{"id":9141,"date":"2023-03-23T15:32:11","date_gmt":"2023-03-23T15:32:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=9141"},"modified":"2023-03-23T15:32:14","modified_gmt":"2023-03-23T15:32:14","slug":"automobile-nucleaire-les-tensions-paris-berlin-sinvitent-au-sommet-de-lue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=9141","title":{"rendered":"Automobile, nucl\u00e9aire: les tensions Paris-Berlin s’invitent au sommet de l’UE"},"content":{"rendered":"\n

<\/a><\/a><\/a><\/a>Les disputes franco-allemandes sur la place du nucl\u00e9aire dans la lutte contre le changement climatique et l’interdiction des moteurs thermiques en 2035 se sont invit\u00e9es jeudi au sommet des chefs d’Etat et de gouvernement de l’UE.<\/h1>\n\n\n\n

Les dirigeants des Vingt-Sept ont commenc\u00e9 \u00e0 arriver en milieu de matin\u00e9e \u00e0 Bruxelles et doivent discuter de l’Ukraine et des moyens de renforcer la comp\u00e9titivit\u00e9 de l’\u00e9conomie europ\u00e9enne jusqu’\u00e0 vendredi, selon les points officiellement \u00e0 l’agenda.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e8s son arriv\u00e9e, Xavier Bettel, Premier ministre du Luxembourg, alli\u00e9 de Berlin dans le rejet de l’atome, a d\u00e9fendu sa position. \u00ab\u00a0L’\u00e9nergie nucl\u00e9aire? Elle n’est pas s\u00fbre, pas rapide, pas bon march\u00e9 et elle n’est pas respectueuse du climat. Avec des drapeaux europ\u00e9ens dessus, ce serait une arnaque\u00a0\u00bb, a-t-il lanc\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Une r\u00e9union bilat\u00e9rale franco-allemande est pr\u00e9vue vendredi matin alors que les relations entre les deux puissances europ\u00e9ennes sont tendues depuis des mois.<\/p>\n\n\n\n

Le contexte est difficile pour le pr\u00e9sident fran\u00e7ais Emmanuel Macron, confront\u00e9 \u00e0 des manifestations en France contre sa r\u00e9forme des retraites. Mais aussi pour le chancelier allemand Olaf Scholz, en difficult\u00e9 dans les sondages et emp\u00eatr\u00e9 dans les divisions de sa coalition.<\/p>\n\n\n\n

Paris et Berlin se sont affront\u00e9s la semaine derni\u00e8re sur la place du nucl\u00e9aire dans une proposition de r\u00e8glement de la Commission europ\u00e9enne en mati\u00e8re de politique industrielle.<\/p>\n\n\n\n

La France et une dizaine d’Etats qui misent sur cette technologie souhaitaient obtenir la reconnaissance de l’atome dans les moyens \u00e0 soutenir pour d\u00e9carboner l’\u00e9conomie, contre l’avis de l’Allemagne et d’une poign\u00e9e de pays antinucl\u00e9aires.<\/p>\n\n\n\n

Finalement, Paris a obtenu que le nucl\u00e9aire soit mentionn\u00e9, arrachant une victoire symbolique. Mais, en pratique, la fili\u00e8re ne b\u00e9n\u00e9ficiera quasiment d’aucun des avantages pr\u00e9vus par le texte comme l’acc\u00e9l\u00e9ration des proc\u00e9dures d’autorisation de projets ou les facilit\u00e9s de financements qui profiteront aux \u00e9nergies renouvelables.<\/p>\n\n\n\n

Emmanuel Macron, qui doit arriver \u00e0 Bruxelles en d\u00e9but d’apr\u00e8s-midi, tentera de convaincre ses homologues de la n\u00e9cessit\u00e9 d’un soutien plus large. Une bataille s’annonce d\u00e9j\u00e0 pour remanier le texte au sein du Conseil qui r\u00e9unit les 27 Etats membres et au Parlement europ\u00e9en.<\/p>\n\n\n\n

Autre pomme de discorde: l’automobile. L’Allemagne a choqu\u00e9 ses partenaires d\u00e9but mars en bloquant un texte cl\u00e9 du plan climat de l’UE sur les \u00e9missions de CO2 des voitures qu’elle avait pourtant d\u00e9j\u00e0 approuv\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

– Volte-face allemande –<\/p>\n\n\n\n

Ce texte, qui imposera de fait les motorisations 100% \u00e9lectriques pour les v\u00e9hicules neufs \u00e0 partir de 2035, avait fait l’objet en octobre d’un accord entre Etats membres et n\u00e9gociateurs du Parlement europ\u00e9en, et avait \u00e9t\u00e9 formellement approuv\u00e9 mi-f\u00e9vrier par les eurod\u00e9put\u00e9s r\u00e9unis en pl\u00e9ni\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Pour justifier sa volte-face, rarissime \u00e0 ce stade de la proc\u00e9dure, l’Allemagne a r\u00e9clam\u00e9 de la Commission europ\u00e9enne qu’elle pr\u00e9sente une proposition ouvrant la voie aux v\u00e9hicules fonctionnant aux carburants de synth\u00e8se, une disposition pourtant d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vue dans l’accord conclu l’an dernier.<\/p>\n\n\n\n

Cette technologie, encore en d\u00e9veloppement, consisterait \u00e0 produire du fuel \u00e0 partir de CO2 issu des activit\u00e9s industrielles en utilisant de l’\u00e9lectricit\u00e9 bas-carbone. D\u00e9fendue notamment par des constructeurs haut de gamme allemands et italiens, elle permettrait de prolonger l’utilisation de moteurs thermiques apr\u00e8s 2035.<\/p>\n\n\n\n

L’ex\u00e9cutif europ\u00e9en m\u00e8ne des discussions complexes avec Berlin pour trouver une issue. L’id\u00e9e est qu’elle pr\u00e9cise, dans un texte s\u00e9par\u00e9, comment l’UE pourra accorder \u00e0 l’avenir un feu vert aux carburants de synth\u00e8se, sans remettre en cause ses objectifs de r\u00e9duction de CO2.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Il ne s’agit plus que de trouver la bonne mani\u00e8re de mettre en \u0153uvre cette promesse faite depuis longtemps par la Commission. Et si je comprends bien les discussions, c’est en bonne voie\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le chancelier Olaf Scholz \u00e0 Bruxelles, assurant que la Commission allait bien soumettre une proposition.<\/p>\n\n\n\n

Cette technologie est vivement contest\u00e9e par les ONG environnementales qui la jugent co\u00fbteuse, \u00e9nergivore et polluante.<\/p>\n\n\n\n

Le blocage allemand vient des lib\u00e9raux du FDP qui cherchent \u00e0 surfer sur l’impopularit\u00e9 de la fin des voitures essence et diesel.<\/p>\n\n\n\n

Plusieurs responsables s’inqui\u00e8tent d’une remise en cause des proc\u00e9dures de l’UE qui pourrait faire d\u00e9railler de nombreux textes, notamment du plan climat europ\u00e9en, si d’autres Etats suivent cet exemple.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Toute l’architecture europ\u00e9enne de prise de d\u00e9cision s’\u00e9croulerait si nous agissions tous comme \u00e7a\u00a0\u00bb, a critiqu\u00e9 le Premier ministre letton, Krisjanis Karins.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0La plupart des pays disent +on a pris ce cap (du v\u00e9hicule \u00e9lectrique), ne changeons pas de cap+\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 le chef du gouvernement belge Alexander De Croo.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0On ne souhaite pas revenir sur la date de 2035\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 l’Elys\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Par Raziye AKKOC, Daniel ARONSSOHN<\/p>\n\n\n\n

AFP<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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