{"id":78824,"date":"2026-09-18T09:30:16","date_gmt":"2026-09-18T09:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=78824"},"modified":"2026-09-18T09:30:17","modified_gmt":"2026-09-18T09:30:17","slug":"corridor-dakar-bissau-le-cosec-veut-relever-les-defis-de-la-fluidite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=78824","title":{"rendered":"Corridor Dakar\u2013Bissau : le Cosec veut relever les d\u00e9fis de la fluidit\u00e9"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rendre le corridor Dakar\u2013Bissau plus fluide et plus comp\u00e9titif, c\u2019est le d\u00e9fi que s\u2019est fix\u00e9 le Conseil d\u2019administration du Conseil s\u00e9n\u00e9galais des chargeurs (Cosec). Il a r\u00e9uni, hier, jeudi 17 septembre, \u00e0 Saly, des acteurs de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me pour r\u00e9fl\u00e9chir sur les voies et moyens d\u2019y arriver.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MBOUR- Quelle mutualisation des synergies pour une parfaite comp\u00e9titivit\u00e9 du Corridor Dakar\u2013Bissau ? \u00bb C\u2019est autour de cette probl\u00e9matique que le Conseil d\u2019administration du Conseil s\u00e9n\u00e9galais des chargeurs (Cosec) a r\u00e9uni, hier, jeudi 17 septembre, \u00e0 Saly, les diff\u00e9rents acteurs intervenant sur cette voie d\u2019\u00e9changes entre le S\u00e9n\u00e9gal et la Guin\u00e9e-Bissau. Partenaires techniques et sociaux, organisations de transporteurs, transitaires, acteurs portuaires, services des douanes et des Forces de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 (Fds) ont pris part \u00e0 cette rencontre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019objectif est de d\u00e9gager des pistes permettant de faciliter les op\u00e9rations d\u2019importation et d\u2019exportation et de mieux coordonner les diff\u00e9rents corridors terrestres, fluviaux et maritimes. Pour le Pr\u00e9sident du Conseil d\u2019administration (Pca) du Cosec, Serigne Sohibou Gu\u00e8ye, l\u2019objectif est de \u00ab rendre [les] corridors plus fluides \u00bb. Cette ambition s\u2019inscrit \u00e9galement dans les nouvelles missions confi\u00e9es au Cosec en mati\u00e8re de gestion et de coordination des corridors. Mais, a soulign\u00e9 le Pca, la t\u00e2che reste complexe dans un environnement marqu\u00e9 par une forte concurrence entre les pays de la sous-r\u00e9gion pour capter les flux commerciaux. \u00ab Dans le domaine de la gestion des corridors, nous entrons en comp\u00e9tition avec d\u2019autres pays qui d\u00e9veloppent \u00e9galement des corridors et ont les m\u00eames vis\u00e9es sur les opportunit\u00e9s qu\u2019offrent les pays de l\u2019int\u00e9rieur \u00bb, a-t-il fait remarquer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parmi les difficult\u00e9s identifi\u00e9es figurent les lenteurs administratives, certains textes r\u00e9glementaires, les contr\u00f4les jug\u00e9s intempestifs, mais aussi l\u2019\u00e9tat des infrastructures routi\u00e8res et les questions s\u00e9curitaires. Sur ce dernier point, le regroupement des forces de contr\u00f4le au niveau de postes juxtapos\u00e9s est pr\u00e9sent\u00e9 comme une piste pour r\u00e9duire les arr\u00eats successifs des camions. \u00ab Il faut que les camions ne s\u2019arr\u00eatent pas tous les cinq kilom\u00e8tres pour r\u00e9pondre aux exigences de contr\u00f4le s\u00e9curitaire \u00bb, a-t-il sugg\u00e9r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 propos de la charge \u00e0 l\u2019essieu, le Cosec a commandit\u00e9 une \u00e9tude aupr\u00e8s d\u2019un cabinet d\u2019experts afin de faire le point sur les difficult\u00e9s li\u00e9es \u00e0 son application. Selon Serigne Sohibou Gu\u00e8ye, cette question n\u00e9cessite une concertation entre les diff\u00e9rents acteurs. \u00ab Le contr\u00f4le de la charge \u00e0 l\u2019essieu n\u2019a rien \u00e0 voir avec le poids public \u00bb, a-t-il rappel\u00e9, soulignant l\u2019impact que peuvent avoir le mauvais \u00e9tat des routes et l\u2019arrimage des marchandises sur la r\u00e9partition des charges entre les essieux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ibrahima MBAYE (Correspondant)&nbsp;<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rendre le corridor Dakar\u2013Bissau plus fluide et plus comp\u00e9titif, c\u2019est le d\u00e9fi que s\u2019est fix\u00e9 le Conseil d\u2019administration du Conseil<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":78825,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-78824","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-event-more-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=78824"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78826,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78824\/revisions\/78826"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/78825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=78824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=78824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=78824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}