{"id":78556,"date":"2026-09-11T16:29:01","date_gmt":"2026-09-11T16:29:01","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=78556"},"modified":"2026-09-11T16:29:05","modified_gmt":"2026-09-11T16:29:05","slug":"vols-spatiaux-habites-en-europe-envoyer-des-astronautes-dans-lespace-a-toujours-revetu-une-forte-symbolique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=78556","title":{"rendered":"Vols spatiaux habit\u00e9s en Europe: \u00abEnvoyer des astronautes dans l’espace a toujours rev\u00eatu une forte symbolique\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Emmanuel Macron esp\u00e8re voir, \u00ab dans deux ans<\/em> \u00bb, la capsule cargo europ\u00e9enne Nyx s’amarrer \u00e0 la Station spatiale internationale, a-t-il dit jeudi 10 septembre lors du premier sommet international sur l’espace organis\u00e9 \u00e0 Paris. L’atterrisseur europ\u00e9en Argonaut doit ensuite se poser, selon lui, sur la Lune \u00ab dans cinq ans<\/em> \u00bb, et \u00ab dans dix ans<\/em> \u00bb, le pr\u00e9sident fran\u00e7ais souhaite qu’un v\u00e9hicule habit\u00e9 du Vieux Continent puisse \u00ab d\u00e9coller de Kourou avec \u00e0 son bord des astronautes europ\u00e9ens et d’autres nations<\/em> \u00bb. Envoyer par ses propres moyens des \u00eatres humains dans l’espace ? L’id\u00e9e n’est pas nouvelle en Europe. Entretien avec Paul Wohrer, responsable du programme espace \u00e0 l\u2019Institut fran\u00e7ais des relations internationales (Ifri).<\/p>\n\n\n\n

Par : Igor Gauquelin<\/p>\n\n\n\n

RFI<\/strong> : Le chef de l’\u00c9tat fran\u00e7ais et Ursula von der Leyen, pr\u00e9sidente de la Commission europ\u00e9enne, ont relanc\u00e9 l’ambition d’un vol spatial habit\u00e9 100% souverain, jeudi \u00e0 Paris. S’agit-il d’une rupture strat\u00e9gique, ou d’une rengaine<\/strong> ? Cela rappelle le projet de navette europ\u00e9enne Herm\u00e8s, abandonn\u00e9 au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990, apr\u00e8s la r\u00e9unification allemande, pour raison budg\u00e9taire.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Paul Wohrer<\/strong> : <\/strong>Il y a forc\u00e9ment un effet d’annonce, puisque l’on parle d’une ambition \u00e0 dix ans. Apr\u00e8s, si cela ne sera pas effectif imm\u00e9diatement, je pense que cela proc\u00e8de d’un mouvement plus g\u00e9n\u00e9ral, qui sous-tendait le sommet international de l’espace lui-m\u00eame, \u00e0 savoir relancer le dialogue et la coop\u00e9ration dans le domaine spatial, au moment o\u00f9 sur les trois piliers du sommet, c’est-\u00e0-dire le pilier \u00e9conomique, le pilier d\u00e9fense, et m\u00eame dans le pilier science et exploration, on observe des dynamiques de comp\u00e9tition de plus en plus importantes entre grandes puissances.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9conomiquement parlant, on conna\u00eet la concurrence tr\u00e8s importante entre les acteurs, en particulier am\u00e9ricains. Elle rend le d\u00e9veloppement d’entreprises assez difficile dans le domaine spatial, et de plus en plus ardue finalement. Au point de vue d\u00e9fense, on a vu, avec la guerre en Ukraine en particulier, l’importance des nouvelles capacit\u00e9s spatiales sur les champs de bataille contemporains. L’espace devient peu \u00e0 peu un champ de bataille lui-m\u00eame. Et puis, la troisi\u00e8me \u00e9tape de la comp\u00e9tition, c’est aussi sur le volet exploration et science. Historiquement, en tout cas du point de vue europ\u00e9en, c’est un champ de coop\u00e9ration important. Mais r\u00e9cemment, en particulier avec la course \u00e0 la Lune, il devient de plus en plus un terrain de comp\u00e9tition.<\/p>\n\n\n\n

Il y avait donc \u00e0 la fois cette id\u00e9e de mettre en avant de grandes ambitions dans l’espace, cela demande encore \u00e0 \u00eatre concr\u00e9tis\u00e9, financ\u00e9, etc., mais aussi, plus g\u00e9n\u00e9ralement, de parler de coop\u00e9ration, pour impulser cette derni\u00e8re, entre pays souhaitant porter des valeurs communes, avec une forme de grand projet partant de Kourou avec Ariane 6, symbole de la coop\u00e9ration europ\u00e9enne dans le domaine spatial.<\/p>\n\n\n\n

Personne ne doute des capacit\u00e9s d’Ariane<\/strong> 6 \u00e0 propulser des \u00eatres humains dans l’espace. Mais cela vaut-il le coup<\/strong> ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Je vois le vol habit\u00e9 du point de vue politique. Fondamentalement, la science n’est pas la mission premi\u00e8re, m\u00eame si les astronautes font de la science de tr\u00e8s bonne qualit\u00e9. C’est un affichage politique. Envoyer des astronautes dans l’espace, \u00e0 l’inverse d’envoyer des robots, cela a toujours rev\u00eatu une forte symbolique. Dans les ann\u00e9es 1960, le programme Apollo, c’\u00e9tait vraiment le symbole d’une comp\u00e9tition entre l’URSS et les \u00c9tats-Unis. Ensuite, le programme de navette spatiale s’est r\u00e9alis\u00e9 beaucoup plus pour des raisons politiques internes aux \u00c9tats-Unis, au fond, mais le programme en place \u00e0 l’heure actuelle, la Station spatiale internationale, a symbolis\u00e9 la r\u00e9union entre les deux ennemis d’hier.<\/p>\n\n\n\n

C’est un indicateur de tendance. Aujourd’hui, nous sommes dans un moment g\u00e9opolitique o\u00f9 la comp\u00e9tition augmente entre les \u00c9tats-Unis et la Chine. Cela se traduit par une course \u00e0 l’espace vers la Lune, qui s’intensifie au point m\u00eame de laisser les Europ\u00e9ens quelque peu sur le c\u00f4t\u00e9. Au d\u00e9but de l’ann\u00e9e, l’administrateur de la Nasa a d’ailleurs annonc\u00e9 que la station orbitale lunaire \u00e0 laquelle participaient les Europ\u00e9ens \u00e9tait annul\u00e9e. Derri\u00e8re le fait de mettre en avant une coop\u00e9ration communautaire dans les vols habit\u00e9s, l’id\u00e9e, c’est aussi de marquer une volont\u00e9 politique, tendant \u00e0 indiquer que la coop\u00e9ration dans le domaine spatial doit rester une valeur cardinale. Un vol habit\u00e9 europ\u00e9en serait cens\u00e9 le symboliser.<\/p>\n\n\n\n

\"H\u00e9l\u00e8ne
H\u00e9l\u00e8ne Huby, PDG de la soci\u00e9t\u00e9 The Exploration Company, entour\u00e9e de gauche \u00e0 droite par Daniel Neuenschwander, directeur de l’exploration humaine et robotique \u00e0 l’Agence spatiale europ\u00e9enne, Fran\u00e7ois Jacq, pr\u00e9sident de l’agence spatiale fran\u00e7aise (Cnes), et de Josef Aschbacher, directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’ESA, lors du premier sommet spatial international de Paris, le 10 septembre 2026. AFP – LOU BENOIST<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tandis que la start-up allemande Isar Aerospace vient de r\u00e9ussir le premier vol orbital d’une fus\u00e9e enti\u00e8rement priv\u00e9e sur le continent, Spectrum, Emmanuel Macron a choisi de mettre en avant, pour ce sommet sur l’espace, la Fran\u00e7aise H\u00e9l\u00e8ne Huby, qui dirige l’entreprise The Exploration Company et porte le projet de capsule cargo Nyx susceptible de devenir habitable. Des acteurs priv\u00e9s existent aussi en Italie et ailleurs. L’Europe se tourne-t-elle vers un syst\u00e8me type \u00ab<\/strong> new space <\/strong>\u00bb \u00e0 l’Am\u00e9ricaine<\/strong> ? Dans quelle mesure l’Agence spatiale europ\u00e9enne (ESA) resterait-elle centrale pour des vols habit\u00e9s ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Depuis le programme Apollo, les acteurs priv\u00e9s jouent un r\u00f4le majeur dans l\u2019exploration spatiale am\u00e9ricaine et dans la conception et la r\u00e9alisation des v\u00e9hicules habit\u00e9s. La Nasa a toutefois fait \u00e9voluer son approche en confiant davantage de responsabilit\u00e9s aux entreprises priv\u00e9es, notamment pour le d\u00e9veloppement et l\u2019exploitation des syst\u00e8mes de transport spatial. Cette \u00e9volution marque une diff\u00e9rence avec le programme Constellation de la Nasa, lanc\u00e9 avant Obama puis annul\u00e9 sous sa pr\u00e9sidence. Dans ce cadre, de grandes entreprises comme Boeing et Lockheed Martin \u00e9taient charg\u00e9es de d\u00e9velopper les diff\u00e9rents syst\u00e8mes \u00e0 partir de sp\u00e9cifications d\u00e9finies par la Nasa, qui conservait un contr\u00f4le important sur leur conception. \u00c0 l\u2019inverse, les programmes commerciaux d\u00e9velopp\u00e9s par la suite, d\u2019abord pour le transport de fret puis pour le transport d\u2019astronautes, ont accord\u00e9 aux entreprises une plus grande libert\u00e9 dans la conception et le d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules, tout en restant soumis aux exigences et aux objectifs fix\u00e9s par la Nasa.<\/p>\n\n\n\n

Veut-on imiter ce mod\u00e8le ? En tout cas, dans la progression des technologies, d\u00e9marrer par une capsule cargo et finir par une capsule habit\u00e9e, c’est en effet exactement ce que les \u00c9tats-Unis ont r\u00e9alis\u00e9 au cours des quinze derni\u00e8res ann\u00e9es. Quel serait le degr\u00e9 d’autonomie donn\u00e9 aux entreprises telles que The Exploration Company ? Pourront-elles garder la propri\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e de leur capsule et \u00e9ventuellement vendre ces v\u00e9hicules \u00e0 d’autres clients, comme SpaceX ? C’est la question centrale. Quant \u00e0 la question du financement, elle n’est absolument pas r\u00e9gl\u00e9e, puisque le vol habit\u00e9 reste une activit\u00e9 qui, par essence, co\u00fbte extr\u00eamement cher. Aujourd’hui, en Europe, les capacit\u00e9s de financement de ce type d’activit\u00e9 posent question.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9\u00e9couterS\u00e9bastien Martin: \u00abL’argent public des Europ\u00e9ens doit aller vers les industriels europ\u00e9ens\u00bb<\/a><\/p>\n\n\n\n

Newsletter<\/strong>Recevez toute l’actualit\u00e9 internationale directement dans votre boite mail<\/p>\n\n\n\n

Je m’abonne<\/a><\/p>\n\n\n\n

Cela passe par une augmentation massive du budget de l’Agence spatiale europ\u00e9enne ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Je ne saurais m’avancer sur les co\u00fbts exacts d’un programme de vols habit\u00e9s \u00e0 l’heure actuelle. Des estimations ont \u00e9t\u00e9 faites, entre 10 et 15% d’augmentation du budget de l’ESA. Cela demande \u00e0 \u00eatre confirm\u00e9 d’ici \u00e0 la conf\u00e9rence minist\u00e9rielle qui se tiendra en 2028. Je pense que beaucoup de gens vont travailler sur ces questions, afin de voir s’il peut effectivement exister une viabilit\u00e9 financi\u00e8re. Y a-t-il un int\u00e9r\u00eat politique suffisamment marqu\u00e9 pour ce type de mission ? Peut-on engager tous les partenaires europ\u00e9ens dans un projet aussi ambitieux ? C’est toute la question.<\/p>\n\n\n\n

Lorsqu’elles envoient des hommes et des femmes du monde entier dans l’espace, via le programme lunaire Artemis concernant l’agence spatiale am\u00e9ricaine Nasa, ou vers l’ISS pour son homologue russe Roscosmos ou l’entreprise SpaceX, ces structures le font-elles \u00e0 perte ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

C’est une bonne question, et c’est difficile de r\u00e9pondre aujourd’hui. Pour la Russie, pendant longtemps, cela a repr\u00e9sent\u00e9 une manne \u00e9conomique, puisque la Nasa (apr\u00e8s le maintien au sol de ses navettes, NDLR), payait cher. Le prix d’un si\u00e8ge, \u00e0 la fin, avait fini par s’\u00e9lever \u00e0 plus de 80 millions de dollars. Pour une industrie qui \u00e9tait globalement amortie depuis des ann\u00e9es, puisque c’est le m\u00eame v\u00e9hicule Soyouz qui lance ces astronautes depuis les ann\u00e9es 1960, cela permettait de rapporter une certaine somme. Aujourd’hui, concernant SpaceX, c’est la Nasa qui paye une grande partie des si\u00e8ges. Il y a quelques clients priv\u00e9s, mais en g\u00e9n\u00e9ral, cela se fait avec un certain co\u00fbt financier pour le contribuable am\u00e9ricain.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Emmanuel Macron esp\u00e8re voir, \u00ab dans deux ans \u00bb, la capsule cargo europ\u00e9enne Nyx s’amarrer \u00e0 la Station spatiale internationale, a-t-il dit<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":78557,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-78556","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=78556"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78556\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78558,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/78556\/revisions\/78558"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/78557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=78556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=78556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=78556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}