{"id":77251,"date":"2026-08-17T10:11:06","date_gmt":"2026-08-17T10:11:06","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=77251"},"modified":"2026-08-17T10:11:07","modified_gmt":"2026-08-17T10:11:07","slug":"hausse-du-prix-du-carburant-les-chauffeurs-redoutent-un-manque-a-gagner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=77251","title":{"rendered":"Hausse du prix du carburant: les chauffeurs redoutent un manque \u00e0 gagner"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Face \u00e0 la hausse du prix du carburant, les professionnels du transport choisissent, pour l\u2019heure, d\u2019absorber le choc plut\u00f4t que de le r\u00e9percuter sur les passagers. Une tr\u00eave tarifaire qui prot\u00e8ge les usagers \u00e0 court terme, mais fragilise davantage des chauffeurs aux marges d\u00e9j\u00e0 \u00e9troites.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des volutes de fum\u00e9e s\u2019\u00e9l\u00e8vent au-dessus des voitures align\u00e9es \u00e0 la Patte-d\u2019oie. Le jour se l\u00e8ve \u00e0 peine et, d\u00e9j\u00e0, le point de rassemblement s\u2019anime. Un chauffeur ouvre sa porti\u00e8re, s\u2019installe derri\u00e8re le volant et ajuste son r\u00e9troviseur avant de mettre le moteur en marche. Quelques vendeurs ambulants circulent entre les v\u00e9hicules avec leurs gobelets de caf\u00e9 chaud. Les conversations restent feutr\u00e9es, ponctu\u00e9es par le ronronnement intermittent des moteurs. \u00c0 premi\u00e8re vue, rien ne distingue cette matin\u00e9e des pr\u00e9c\u00e9dentes. Les tarifs vers Dior et Ouakam demeurent inchang\u00e9s. Pourtant, derri\u00e8re cette apparente qui\u00e9tude, un sujet s\u2019est insinu\u00e9 dans les conversations. En effet, le carburant co\u00fbte d\u00e9sormais plus cher.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le litre de supercarburant a augment\u00e9 de 70 FCfa (990 FCfa), tandis que le gasoil a progress\u00e9 de 75 FCfa (755 FCfa). Pour ces conducteurs, cette hausse \u00e9rode inexorablement des recettes d\u00e9j\u00e0 comprim\u00e9es. Mamadou, chauffeur depuis plus de quinze ans, pose une main sur le volant avant de jeter un regard vers la file des passagers. \u00ab Le prix du transport n\u2019a pas augment\u00e9, mais nous d\u00e9pensons plus pour le carburant. \u00c0 la fin de la journ\u00e9e, cette diff\u00e9rence se ressent forc\u00e9ment sur nos recettes \u00bb, explique-t-il. Il red\u00e9marre, avance de quelques m\u00e8tres, puis s\u2019immobilise pour attendre d\u2019autres clients. \u00c0 chaque rotation, explique-t-il, la m\u00eame \u00e9quation se reconstitue. Le carburant absorbe une part suppl\u00e9mentaire des recettes, tandis que l\u2019entretien, les r\u00e9parations impr\u00e9vues et les autres frais continuent de peser sur les revenus. Dans cette profession aux \u00e9quilibres pr\u00e9caires, la moindre d\u00e9pense finit par entamer une marge d\u00e9j\u00e0 t\u00e9nue. \u00abNotre charge a augment\u00e9, mais le prix du transport reste le m\u00eame. Avec 75 FCfa de plus par litre, on perd forc\u00e9ment une partie de ce qu\u2019on gagnait auparavant \u00bb, souligne-t-il. Le dilemme se r\u00e9p\u00e8te d\u2019une voiture \u00e0 l\u2019autre. Oumar, qui assure r\u00e9guli\u00e8rement la liaison vers Ouakam, garde un \u0153il attentif sur la jauge du r\u00e9servoir. Il surveille davantage sa consommation et int\u00e8gre d\u00e9sormais chaque d\u00e9placement dans une comptabilit\u00e9 plus tatillonne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les chauffeurs h\u00e9sitent \u00e0 augmenter leurs tarifs, conscients qu\u2019une telle d\u00e9cision toucherait directement des usagers eux-m\u00eames \u00e9prouv\u00e9s par la chert\u00e9 de la vie. \u00ab Nous ne voulons pas brusquer les clients. Mais il y a aussi le carburant, l\u2019entretien et toutes les petites charges. Si le prix reste \u00e9lev\u00e9, il faudra pr\u00e9server notre activit\u00e9 \u00bb, affirme Oumar. L\u2019inqui\u00e9tude des passagers \u00c0 c\u00f4t\u00e9 de lui, Cheikh observe les passagers qui montent dans une voiture. Il attend que chacun ait pris place avant de rabattre la porti\u00e8re. \u00c0 l\u2019en croire, si le prix augmente, les clients le ressentiront. \u00ab Mais nous aussi, nous sommes confront\u00e9s \u00e0 la hausse du carburant. C\u2019est compliqu\u00e9 pour tout le monde \u00bb, dit-il. Derri\u00e8re cette comptabilit\u00e9 devenue plus rigoureuse se joue la viabilit\u00e9 m\u00eame de l\u2019activit\u00e9. Les chauffeurs doivent maintenir le rythme des rotations pour pr\u00e9server leurs recettes, tout en composant avec une d\u00e9pense incompressible qui augmente \u00e0 chaque plein. L\u2019\u00e9quilibre, d\u00e9j\u00e0 fragile, para\u00eet d\u00e9sormais plus pr\u00e9caire. \u00c0 quelques m\u00e8tres des chauffeurs, les passagers attendent leur d\u00e9part. Des sacs sont d\u00e9pos\u00e9s dans les coffres. La stabilit\u00e9 des tarifs constitue pour eux un sursis, mais l\u2019hypoth\u00e8se d\u2019une augmentation plane d\u00e9j\u00e0 sur les conversations.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mariama, commer\u00e7ante, s\u2019installe dans un v\u00e9hicule avec son sac pos\u00e9 sur elle. Elle comprend les difficult\u00e9s des chauffeurs, mais redoute les cons\u00e9quences d\u2019une hausse. \u00ab Pour le moment, le prix n\u2019a pas augment\u00e9 et c\u2019est d\u00e9j\u00e0 une bonne chose. Mais si le tarif monte, cela p\u00e8sera sur ce que je gagne dans la journ\u00e9e \u00bb, confie-t-elle. M\u00eame inqui\u00e9tude chez Abdoulaye, jeune employ\u00e9 qui se rend r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 Ouakam. Il monte \u00e0 bord, range son t\u00e9l\u00e9phone dans sa poche et prend place pr\u00e8s de la fen\u00eatre. \u00ab Le transport fait d\u00e9j\u00e0 partie des grosses d\u00e9penses. Une hausse quotidienne finirait par repr\u00e9senter beaucoup d\u2019argent \u00e0 la fin du mois \u00bb, estime-t-il. Pour l\u2019heure, la hausse s\u2019arr\u00eate donc \u00e0 la pompe. Dans les v\u00e9hicules, les tarifs demeurent inchang\u00e9s. Mais cette stabilit\u00e9 apparente dissimule une r\u00e9alit\u00e9 moins reluisante. Les charges progressent, les recettes stagnent et les chauffeurs voient leur marge se contracter. Entre deux rotations, les chauffeurs font leurs comptes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La hausse du carburant s\u2019est d\u00e9j\u00e0 incrust\u00e9e dans leurs d\u00e9penses, leurs arbitrages et leurs pr\u00e9occupations quotidiennes. Pour l\u2019instant, personne ne moufte sur une \u00e9ventuelle hausse du transport. Les chauffeurs savent qu\u2019elle serait difficile \u00e0 faire accepter. Les passagers, eux, esp\u00e8rent qu\u2019elle n\u2019aura pas lieu. Mais derri\u00e8re cette tr\u00eave tarifaire se dessine une \u00e9quation de plus en plus d\u00e9licate. Comment continuer \u00e0 rouler lorsque le carburant co\u00fbte davantage, sans augmenter le prix du trajet ni amputer durablement les revenus de ceux qui conduisent ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Par Path\u00e9 NIANG<\/strong><br>LESOLEIL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Face \u00e0 la hausse du prix du carburant, les professionnels du transport choisissent, pour l\u2019heure, d\u2019absorber le choc plut\u00f4t que<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8388,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-77251","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-event-more-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=77251"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77251\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77252,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/77251\/revisions\/77252"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=77251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=77251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=77251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}