Le projet de r\u00e9habilitation de la ligne ferroviaire Dakar-Tambacounda, l\u2019un des chantiers structurants du gouvernement, suscite un vif d\u00e9saccord entre la tutelle et les syndicats de cheminots. Alors que le ministre des Transports terrestres et a\u00e9riens, Abdou Lahat NDIAYE, a r\u00e9cemment d\u00e9clar\u00e9 que les travaux sont \u00ab achev\u00e9s \u00e0 90 % \u00bb, le Syndicat autonome des travailleurs du rail (SATRAIL) est mont\u00e9 au cr\u00e9neau pour exiger plus de rigueur avant toute mise en service.<\/p>\n\n\n\n
Pour le ministre, la r\u00e9habilitation de cet axe strat\u00e9gique de 464 kilom\u00e8tres est \u00ab au c\u0153ur de la nouvelle politique de mobilit\u00e9 du gouvernement \u00bb, avec un objectif affich\u00e9 de d\u00e9sengorger les routes en r\u00e9duisant les flux de camions vers l\u2019Est du pays. Mais du c\u00f4t\u00e9 des cheminots, le son de cloche est tout autre. Le SATRAIL estime que le taux d\u2019avancement avanc\u00e9 par les autorit\u00e9s ne doit pas occulter les zones d\u2019ombre persistantes, notamment en ce qui concerne la s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures, l\u2019\u00e9tat des ateliers et les conditions de travail des agents.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Sur quels relev\u00e9s techniques repose le chiffre de 90% ? Quel audit d\u2019infrastructures permet d\u2019avancer une telle donn\u00e9e ? Et surtout, ave quel mat\u00e9riel roulant envisage-t-on de faire circuler ce fret, alors que le parc de locomotives op\u00e9rationnelles reste notoirement insuffisant, tout comme le nombre de wagons en \u00e9tat de service ? \u00bb, demande le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du syndicat Mbene SENE Nguebane.<\/p>\n\n\n\n
Une mise en garde qui traduit une d\u00e9fiance profonde, alors que le gouvernement entend finaliser la phase pr\u00e9paratoire du projet en 2026. Pour le syndicat, \u00ab la r\u00e9alit\u00e9 du terrain est tout autre : la ligne Dakar-Tamba est aujourd\u2019hui encore loin de r\u00e9unir les conditions minimales de s\u00e9curit\u00e9 et de performances n\u00e9cessaires \u00e0 un trafic r\u00e9gulier de marchandises \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Les besoins en investissements restent consid\u00e9rables, qu\u2019il s\u2019agisse de la r\u00e9habilitation de la voie , de l\u2019acquisition de locomotives et de wagons, ou de la mise en place des \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 indispensables \u00e0 une exploitation fiable en attendant la future voie standard \u00bb, ajoute-t-il.
Les travailleurs du rail, qui d\u00e9noncent, par ailleurs, la vente de pi\u00e8ces de rechange et le d\u00e9mant\u00e8lement du patrimoine ferroviaire, appellent \u00e0 une \u00e9valuation exhaustive avant toute inauguration.<\/p>\n\n\n\n
Khadydja NDIAYE<\/strong> Le projet de r\u00e9habilitation de la ligne ferroviaire Dakar-Tambacounda, l\u2019un des chantiers structurants du gouvernement, suscite un vif d\u00e9saccord entre<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75682,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-75681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-event-more-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=75681"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75681\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75685,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/75681\/revisions\/75685"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/75682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=75681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=75681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=75681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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