Une collision entre deux trains \u00e0 Bekasi, dans la banlieue de Jakarta, a caus\u00e9 la mort de 14 personnes et fait des dizaines de bless\u00e9s dans la soir\u00e9e de lundi 27 avril, selon un dernier bilan. Le pr\u00e9sident indon\u00e9sien a ordonn\u00e9 l’ouverture d’une enqu\u00eate ce mardi 28 avril, d\u00e9clarant que la s\u00e9curit\u00e9 des passages \u00e0 niveau devait \u00eatre renforc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Par :RFI avec AFP<\/p>\n\n\n\n
Une vaste op\u00e9ration de secours s’est poursuivie jusqu’\u00e0 ce mardi 28 avril au matin pr\u00e8s de la gare de Bekasi Timur, \u00e0 25 kilom\u00e8tres \u00e0 l’est de la capitale Jakarta, en\u00a0Indon\u00e9sie<\/strong>, o\u00f9 s’est produit l’accident la veille dans la soir\u00e9e lorsqu’un train de banlieue \u00e0 l’arr\u00eat a \u00e9t\u00e9 percut\u00e9 par un train grandes lignes.<\/p>\n\n\n\n Au total, la collision a caus\u00e9 la mort de 14 personnes selon un dernier bilan de la compagnie ferroviaire publique KAI ce mardi matin, pr\u00e9cisant que 84 personnes ont re\u00e7u des soins \u00e0 l’h\u00f4pital. Le chef de la police de Jakarta, Asep Edi Suheri, a expliqu\u00e9 qu’un train de grandes lignes avait percut\u00e9 la derni\u00e8re voiture, r\u00e9serv\u00e9e aux femmes, d’un train de banlieue \u00e0 l’arr\u00eat. Toutes les victimes se trouvaient \u00e0 bord de celui-ci et les quelques 240 passagers de l’autre train ont tous \u00e9t\u00e9 \u00e9vacu\u00e9s sains et saufs, selon Anne Purba, porte-parole de KAI.<\/p>\n\n\n\n Selon un autre porte-parole de KAI, Franoto Wibowo, un taxi aurait apparemment heurt\u00e9 le train de banlieue \u00e0 un passage \u00e0 niveau, l’immobilisant sur la voie o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 percut\u00e9. La collision entre les deux trains s’est ensuite produite vers 20h40, a pr\u00e9cis\u00e9 M. Franoto.<\/p>\n\n\n\n Le pr\u00e9sident Prabowo Subianto a \u00e9galement rendu visite \u00e0 des patients hospitalis\u00e9s. Il a pr\u00e9sent\u00e9 ses condol\u00e9ances aux proches des d\u00e9funts et d\u00e9clar\u00e9 avoir ordonn\u00e9 une \u00ab enqu\u00eate imm\u00e9diate<\/em> \u00bb. Il a \u00e9galement ordonn\u00e9 la construction d’une passerelle pour les voitures enjambant la voie ferr\u00e9e. \u00ab En g\u00e9n\u00e9ral, nous constatons que de nombreux passages \u00e0 niveau ne sont pas gard\u00e9s<\/em> \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident. \u00ab J’ai ordonn\u00e9 que nous r\u00e9parions imm\u00e9diatement tous ces franchissements, soit par des postes de garde, soit par des toboggans <\/em>\u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n\n\n\n \u00ab J’ai cru que j’allais mourir<\/em> \u00bb, a confi\u00e9 Sausan Sarifah, passag\u00e8re survivante de 29 ans, depuis son lit \u00e0 h\u00f4pital RSUD Bekasi o\u00f9 elle a \u00e9t\u00e9 admise avec un bras cass\u00e9 et une profonde coupure \u00e0 la cuisse. \u00ab Tout s’est pass\u00e9 si vite, en une fraction de seconde<\/em> \u00bb, a racont\u00e9 la jeune femme qui rentrait du travail lorsque la rame s’est arr\u00eat\u00e9e \u00e0 la gare de Bekasi Timur.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Il y a eu deux annonces dans notre train. Tout le monde \u00e9tait pr\u00eat \u00e0 descendre et, soudain, on a entendu (…) un bruit assourdissant<\/em> \u00bb, a-t-elle expliqu\u00e9 \u00e0 l’AFP. \u00ab On n’a pas eu le temps de sortir et nous nous sommes toutes retrouv\u00e9es entass\u00e9es dans le train, \u00e9cras\u00e9es les unes sur les autres. Je ne sais pas comment va la personne qui \u00e9tait en dessous de moi.<\/em> \u00bb<\/p>\n\n\n\n Sausan a d\u00e9clar\u00e9 avoir craint d’\u00eatre asphyxi\u00e9e sous le poids des autres passagers et s’\u00eatre inqui\u00e9t\u00e9e pour les personnes coinc\u00e9es en dessous. \u00ab Dieu merci, j’\u00e9tais en haut, j’ai ainsi pu \u00eatre rapidement \u00e9vacu\u00e9e<\/em> \u00bb, a-t-elle simplement r\u00e9sum\u00e9. Toutes les victimes se trouvaient dans la derni\u00e8re voiture du train de banlieue et les sauveteurs ont d\u00fb d\u00e9couper la carrosserie pour lib\u00e9rer les personnes pi\u00e9g\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Eva Chairista, 39 ans, s’est, quant \u00e0 elle, pr\u00e9cipit\u00e9e \u00e0 l’h\u00f4pital RSUD apr\u00e8s avoir appris que sa belle-s\u0153ur Fira, \u00e2g\u00e9e de 27 ans, avait \u00e9t\u00e9 bless\u00e9e. \u00ab Le m\u00e9decin nous a dit d’\u00eatre patients, que beaucoup d’autres \u00e9taient dans un \u00e9tat plus grave qu’elle<\/em> \u00bb, a-t-elle t\u00e9moign\u00e9.<\/p>\n\n\n\n L’accident a \u00e9galement caus\u00e9 d’\u00ab importants d\u00e9g\u00e2ts \u00e0 plusieurs voitures<\/em> \u00bb, a soulign\u00e9 l’agence de recherche et de sauvetage de Jakarta dans un communiqu\u00e9. Mohammad Syafii, le directeur de l’agence, a lui annonc\u00e9 la fin des recherches en milieu de matin\u00e9e. \u00ab Nous sommes encore en train de recueillir des donn\u00e9es et des preuves. (…) La chronologie d\u00e9taill\u00e9e (…) sera communiqu\u00e9e ult\u00e9rieurement par les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes<\/em> \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 de son c\u00f4t\u00e9 un porte-parole de KAI.<\/p>\n\n\n\n Les accidents de ce type sont r\u00e9currents dans ce pays d’Asie du Sud-Est, un vaste archipel o\u00f9 les autocars, les trains et les avions sont souvent exploit\u00e9s depuis de nombreuses ann\u00e9es. Le pr\u00e9c\u00e9dent accident ferroviaire d’une importance comparable en Indon\u00e9sie avait fait quatre morts et une vingtaine de bless\u00e9s dans la province de Java occidental en janvier 2024. En 2015, la collision entre un train de banlieue et un minibus sur un passage \u00e0 niveau avait \u00e9galement fait 16 morts \u00e0 Jakarta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Une collision entre deux trains \u00e0 Bekasi, dans la banlieue de Jakarta, a caus\u00e9 la mort de 14 personnes et<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":71549,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-71548","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=71548"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71548\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71550,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/71548\/revisions\/71550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/71549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=71548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=71548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=71548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\u00ab \u00c9cras\u00e9es les unes sur les autres<\/em> \u00bb<\/h2>\n\n\n\n
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