Alors que les rebelles Houthis ont lanc\u00e9 depuis le Y\u00e9men leur premier missile contre Isra\u00ebl depuis le d\u00e9but du conflit, le r\u00e9gime de T\u00e9h\u00e9ran, qui utilise ce groupe comme bras arm\u00e9, vient d\u2019abattre une nouvelle carte strat\u00e9gique: le d\u00e9troit de Bab-el-Mandeb, surnomm\u00e9 la \u201cPorte des Larmes\u201d en arabe. V\u00e9ritable art\u00e8re vitale entre l\u2019Europe et l\u2019Asie et porte d\u2019entr\u00e9e du canal de Suez, ce passage devient, apr\u00e8s le d\u00e9troit d\u2019Ormuz, le second point d\u2019\u00e9tranglement de l\u2019\u00e9conomie mondiale. \u201cL\u2019objectif est de provoquer un chaos \u00e9conomique et financier \u00e0 l\u2019\u00e9chelle plan\u00e9taire\u201d, analyse l\u2019expert en d\u00e9fense Roger Housen.<\/p>\n\n\n\n
Luc Beernaert, SW<\/strong> – SOURCE 7\/7<\/p>\n\n\n\n Ce d\u00e9troit, qui relie la mer Rouge au golfe d\u2019Aden, est la quatri\u00e8me route maritime la plus strat\u00e9gique au monde pour le transit de l\u2019\u00e9nergie (p\u00e9trole et gaz), juste apr\u00e8s le d\u00e9troit d\u2019Ormuz, de Malacca (entre la Malaisie et Sumatra) et le canal de Suez. Baptis\u00e9 la Porte des Larmes en raison des p\u00e9rils de sa navigation, ce goulot d\u2019\u00e9tranglement est crucial: il constitue la route la plus courte entre l\u2019Asie et le Vieux Continent. \u00c0 lui seul, il voit passer environ 12 % du commerce mondial.<\/p>\n\n\n\n En cas de blocage, le canal de Suez devient inaccessible. Les navires sont alors contraints de contourner l\u2019Afrique par le cap de Bonne-Esp\u00e9rance, un d\u00e9tour qui rallonge le voyage de deux semaines et engendre un surco\u00fbt d\u2019environ un million de dollars (920.000 euros) par trajet.<\/p>\n\n\n\n L\u2019impact sur les cha\u00eenes d\u2019approvisionnement et l\u2019inflation s\u2019\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 fait sentir fin 2023, lorsque les Houthis, arm\u00e9s et pilot\u00e9s par T\u00e9h\u00e9ran, avaient attaqu\u00e9 une trentaine de navires pour faire pression sur Isra\u00ebl. Un blocus total aggraverait non seulement la flamb\u00e9e des prix du carburant, mais paralyserait aussi les importations asiatiques vers l\u2019Europe. Les composants essentiels et les mati\u00e8res premi\u00e8res n\u00e9cessaires aux panneaux solaires, aux \u00e9oliennes, aux smartphones ou aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques, cruciaux pour notre transition \u00e9nerg\u00e9tique et donc notre ind\u00e9pendance vis-\u00e0-vis du p\u00e9trole et du gaz, verraient leurs prix s\u2019envoler.<\/p>\n\n\n\n La semaine derni\u00e8re, des sources militaires en Iran ont d\u00e9j\u00e0 averti que le pays ouvrirait un nouveau front dans le d\u00e9troit de Bab-el-Mandeb si le territoire iranien subissait de nouvelles attaques. L\u2019attaque de missiles des Houthis contre Isra\u00ebl marque le coup d\u2019envoi de cette escalade.<\/p>\n\n\n\n \u201cApr\u00e8s quatre semaines de conflit, cela s\u2019inscrit dans la strat\u00e9gie d\u2019escalade horizontale de T\u00e9h\u00e9ran\u201d, analyse l\u2019ancien colonel Roger Housen. \u201cL\u2019Iran instrumentalise les Houthis pour internationaliser le conflit et g\u00e9n\u00e9rer une instabilit\u00e9 financi\u00e8re globale. Le but ultime: contraindre Donald Trump et Benyamin Netanyahou \u00e0 stopper les hostilit\u00e9s.\u201d<\/p>\n\n\n\n Roger Housen: \u201cT\u00e9h\u00e9ran ne souhaitait pas abattre toutes ses cartes d\u2019un coup. Le r\u00e9gime iranien n\u2019active les Houthis qu\u2019au moment o\u00f9 il juge n\u00e9cessaire d\u2019envoyer un signal fort \u00e0 Washington et \u00e0 la communaut\u00e9 internationale.\u201d<\/p>\n\n\n\n \u201cCependant, la raison principale de cette retenue initiale est d\u2019ordre int\u00e9rieur. Au Y\u00e9men, les forces gouvernementales soutenues par les Saoudiens opposent une vive r\u00e9sistance aux Houthis, qui occupent une partie du territoire. De plus, la population y\u00e9m\u00e9nite tient les dirigeants houthis pour responsables de la crise socio-\u00e9conomique actuelle. Ces derniers craignent donc qu\u2019une riposte massive des \u00c9tats-Unis ou d\u2019Isra\u00ebl n\u2019exacerbe l\u2019hostilit\u00e9 du peuple \u00e0 leur \u00e9gard.\u201d<\/p>\n\n\n\n \u201cAvec leur propre flotte, ils sont incapables de couler des p\u00e9troliers, et nul ne sait s\u2019ils disposent de mines sous-marines. Les capacit\u00e9s militaires des Houthis ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9rieusement entam\u00e9es ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Les Saoudiens ont pr\u00eat\u00e9 main-forte au gouvernement y\u00e9m\u00e9nite pour les affaiblir, tandis qu\u2019Isra\u00ebl a bombard\u00e9 plusieurs zones du pays sous leur contr\u00f4le. Mais les menaces des Houthis de tirer sur les navires avec des missiles antinavires et des drones, dont ils disposent encore par milliers, suffisent pour pousser les armateurs \u00e0 jouer la carte de la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 privil\u00e9gier la route du Cap.\u201d<\/p>\n\n\n\n \u201cLes Houthis mettent l\u2019\u00e9conomie mondiale sous pression afin de pousser les pays europ\u00e9ens et asiatiques \u00e0 inciter Netanyahou et Trump \u00e0 mettre fin \u00e0 la guerre.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Roger Housen, expert en d\u00e9fense<\/p>\n\n\n\n \u201cIls se heurtent au m\u00eame dilemme que pour le d\u00e9troit d\u2019Ormuz. L\u2019essentiel de l\u2019arsenal capable de verrouiller le passage (drones, missiles antinavires et vedettes d\u2019attaque) est dissimul\u00e9 dans des villages c\u00f4tiers ou enterr\u00e9 dans des caches souterraines. S\u2019il est possible de frapper de nombreuses cibles depuis les airs, la situation devient inextricable d\u00e8s lors qu\u2019elles sont fondues au sein de la population civile. Face \u00e0 ce sc\u00e9nario, seules deux options subsistent: le d\u00e9ploiement massif de troupes au sol ou la recherche d\u2019un compromis diplomatique avec T\u00e9h\u00e9ran.\u201d<\/p>\n\n\n\n \u201cC\u2019est l\u2019hypoth\u00e8se la plus probable. Washington et Isra\u00ebl vont pilonner des cibles, d\u00e9truire quelques navires ici et l\u00e0, mais ils resteront impuissants face aux d\u00e9p\u00f4ts d\u2019armes enterr\u00e9s ou dissimul\u00e9s au sein de la population civile. Pour les neutraliser, il faudrait un d\u00e9ploiement massif de troupes au sol, des \u2018boots on the ground\u2019,<\/em> ce qui me semble peu probable. Les Houthis sont conscients de leur inf\u00e9riorit\u00e9 militaire face aux Am\u00e9ricains et aux Isra\u00e9liens. Mais tout comme l\u2019Iran accentue la pression \u00e9conomique sur l\u2019Occident en mena\u00e7ant le d\u00e9troit d\u2019Ormuz, ce groupe de substitution \u00e0 la solde de T\u00e9h\u00e9ran utilise d\u00e9sormais le Bab-el-Mandeb comme une carte ma\u00eetresse.\u201d<\/p>\n\n\n\n \u201cLes Houthis ciblent avant tout Isra\u00ebl et la strat\u00e9gie de Netanyahu \u00e0 Gaza et au Liban. Leur motivation premi\u00e8re reste la protection de leurs \u2018fr\u00e8res\u2019 du Hamas et du Hezbollah. Pour l\u2019heure, ils privil\u00e9gient une approche indirecte: saboter la s\u00e9curit\u00e9 du Bab-el-Mandeb pour prendre l\u2019\u00e9conomie mondiale en otage. L\u2019objectif est de pousser les pays europ\u00e9ens et asiatiques \u00e0 faire pression sur Netanyahu et Trump pour obtenir un cessez-le-feu et l\u2019ouverture de n\u00e9gociations avec l\u2019Iran.\u201d<\/p>\n\n\n\n \u201cMenacer directement Isra\u00ebl depuis le Y\u00e9men reste hors de leur port\u00e9e, car ils ne poss\u00e8dent quasiment aucun missile balistique dot\u00e9 d\u2019une telle port\u00e9e. En revanche, ils peuvent frapper directement Djibouti, situ\u00e9 juste en face du d\u00e9troit. C\u2019est l\u00e0 que les \u00c9tats-Unis, la France et la Chine poss\u00e8dent leurs bases navales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alors que les rebelles Houthis ont lanc\u00e9 depuis le Y\u00e9men leur premier missile contre Isra\u00ebl depuis le d\u00e9but du conflit, le r\u00e9gime<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":46845,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-70131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=70131"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70131\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":70136,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/70131\/revisions\/70136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/46845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=70131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=70131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=70131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Un impact direct sur l\u2019Europe<\/h2>\n\n\n\n
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