{"id":69726,"date":"2026-03-19T12:31:32","date_gmt":"2026-03-19T12:31:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=69726"},"modified":"2026-03-19T12:34:07","modified_gmt":"2026-03-19T12:34:07","slug":"detroit-dormuz-le-japon-sous-pression-face-a-la-flambee-des-prix-du-petrole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=69726","title":{"rendered":"D\u00e9troit d’Ormuz: Tr\u00e8s d\u00e9pendant du p\u00e9trole du Moyen-Orient, le Japon sous pression face \u00e0 la flamb\u00e9e des prix du p\u00e9trole"},"content":{"rendered":"\n

Le Japon subit de plein fouet les cons\u00e9quences du blocage du d\u00e9troit d’Ormuz et appelle, avec d’autres pays, \u00e0 la mise en place d’un \u00ab\u00a0corridor maritime s\u00fbr<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Par : RFI – Avec notre envoy\u00e9 sp\u00e9cial au Japon<\/em>,\u00a0<\/em>Nicolas Rocca<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les \u00e9conomies asiatiques sont mises \u00e0 l’\u00e9preuve par le blocage prolong\u00e9 du d\u00e9troit d’Ormuz, provoqu\u00e9 par la guerre men\u00e9e par Isra\u00ebl et les \u00c9tats-Unis\u00a0contre l’Iran<\/strong>. Le\u00a0Japon<\/strong>\u00a0est particuli\u00e8rement expos\u00e9\u00a0: pr\u00e8s de 90% de ses importations de p\u00e9trole proviennent du Moyen-Orient.\u00a0Un contexte d\u2019autant plus sensible que la guerre en Iran est extr\u00eamement impopulaire au Japon.<\/p>\n\n\n\n

Une situation d\u00e9licate pour la Premi\u00e8re ministre\u00a0Sanae Takaichi<\/strong>, attendue jeudi 19 mars aux \u00c9tats-Unis pour rencontrer le pr\u00e9sident Donald Trump. Comme d\u2019autres alli\u00e9s de Washington, Tokyo n\u2019a pas envoy\u00e9 de navires pour s\u00e9curiser le d\u00e9troit d\u2019Ormuz, malgr\u00e9 les demandes am\u00e9ricaines.\u00a0La constitution pacifiste du Japon lui interdit en effet l\u2019envoi de troupes dans une zone de guerre.\u00a0La Premi\u00e8re ministre a indiqu\u00e9 explorer les options possibles dans ce cadre, m\u00eame si toute forme de participation au conflit appara\u00eet difficile.<\/p>\n\n\n\n

Face \u00e0 la hausse des prix, les autorit\u00e9s japonaises ont d\u00e9bloqu\u00e9 leurs r\u00e9serves nationales et multiplient les mesures pour limiter la flamb\u00e9e du prix de l’essence. La question d\u2019importations de brut en provenance d\u2019Alaska pourrait \u00e9galement \u00eatre abord\u00e9e lors de la rencontre entre Sanae Takaichi et Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n

Cette visite devait initialement pr\u00e9c\u00e9der un sommet entre Donald Trump et Xi Jinping, pr\u00e9vu le 31 mars mais d\u00e9sormais report\u00e9. Washington et Tokyo pourraient \u00e9galement \u00e9voquer un accord sur les terres rares, au c\u0153ur des tensions entre le Japon et la Chine, m\u00eame si ces enjeux sont d\u00e9sormais rel\u00e9gu\u00e9s au second plan.<\/p>\n\n\n\n

Une croissance menac\u00e9e<\/h2>\n\n\n\n

Yoshikiyo Shimamine, chercheur au Dai-ichi Life Institute \u00e0 Tokyo, se dit pr\u00e9occup\u00e9, \u00e0 l’image des march\u00e9s et des investisseurs. Il souligne que le prix du\u00a0p\u00e9trole<\/strong>\u00a0avait atteint mercredi 18 mars son plus haut niveau depuis les ann\u00e9es 1990. Selon lui, si le baril se maintient autour de 100 dollars, \u00ab\u00a0le taux de croissance\u00a0\u00e9conomique<\/strong>\u00a0du Japon pourrait chuter \u00e0 z\u00e9ro<\/em>\u00a0\u00bb, ce qui risquerait \u00ab\u00a0d’entra\u00eener un ralentissement de l’activit\u00e9 \u00e9conomique<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Pour tenter d’amortir le choc, le gouvernement a d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9introduire, d\u00e8s jeudi 19 mars, des subventions afin de contenir les prix. Le Japon ne fait pas face \u00e0 un risque imm\u00e9diat de p\u00e9nurie : les r\u00e9serves d\u00e9bloqu\u00e9es le week-end dernier couvrent environ neuf mois de consommation. L’objectif est donc avant tout de limiter la hausse des prix, m\u00eame si les marges de man\u0153uvre restent limit\u00e9es, selon l’\u00e9conomiste.<\/p>\n\n\n\n

Des marges de man\u0153uvre limit\u00e9es<\/h2>\n\n\n\n

Yoshikiyo Shimamine estime que, malgr\u00e9 les aides et la suppression de la taxe sur l’essence d\u00e9cid\u00e9e en d\u00e9cembre, les prix pourraient au mieux revenir \u00e0 leur niveau ant\u00e9rieur. \u00ab Et de toute fa\u00e7on, si la guerre dure, les prix de tous les biens vont finir par augmenter<\/em> \u00bb, ajoute-t-il, pr\u00e9venant que cela ralentirait \u00e0 nouveau la progression des salaires r\u00e9els.<\/p>\n\n\n\n

Il souligne \u00e9galement que tant que la flamb\u00e9e des prix du brut se poursuit, le gouvernement japonais dispose de peu de leviers d’action. L’\u00e9conomiste esp\u00e8re n\u00e9anmoins que les autorit\u00e9s s’attaqueront, une fois le conflit termin\u00e9, \u00e0 un autre enjeu majeur : la d\u00e9pr\u00e9ciation historique du yen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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