LCe mardi matin \u00e0 la gare routi\u00e8re de Kolda, l\u2019atmosph\u00e8re \u00e9tait s\u00e9rieuse. Parmi les chauffeurs de minibus urbains et interurbains, souvent d\u00e9sign\u00e9s sous le nom de \u00ab Cheikhou Ch\u00e9rif \u00bb, et les aspirants conducteurs qui interpellent les passagers, un sujet revenait sans cesse dans les conversations : l\u2019exigence que ces minibus subissent leur contr\u00f4le technique \u00e0 Dakar.<\/p>\n\n\n\n
Les chauffeurs rencontr\u00e9s ne contestent pas le concept du contr\u00f4le technique. L\u2019importance de ce dispositif pour la s\u00e9curit\u00e9 sur les routes est reconnue par tous, surtout apr\u00e8s une s\u00e9rie d\u2019accidents impliquant ces v\u00e9hicules \u00e0 travers le pays. Ils critiquent toutefois la centralisation du processus \u00e0 la capitale.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0C\u2019est p\u00e9nible pour nous qui travaillons dans les r\u00e9gions du sud. Aller jusqu\u2019\u00e0 Dakar pour faire le contr\u00f4le technique, cela veut dire immobiliser le v\u00e9hicule pendant plusieurs jours<\/em>\u00a0\u00bb, affirme un chauffeur. D\u2019apr\u00e8s sa perspective, le co\u00fbt du carburant, de l\u2019h\u00e9bergement et des d\u00e9penses annexes constitue un fardeau additionnel difficile \u00e0 assumer, rapporte Seneweb.<\/p>\n\n\n\n Un autre chauffeur dans la cinquantaine souligne l\u2019impact \u00e9conomique de cette restriction. \u00ab Le d\u00e9placement va nous co\u00fbter cher. Sans compter le manque \u00e0 gagner. Pendant que le v\u00e9hicule est \u00e0 Dakar, on ne travaille pas. Et l\u2019attente risque d\u2019\u00eatre longue si tous les chauffeurs des r\u00e9gions doivent s\u2019y rendre<\/em> \u00bb, dit-il.<\/p>\n\n\n\n Devant ces d\u00e9fis, les conducteurs demandent aux responsables de d\u00e9centraliser l\u2019inspection technique en \u00e9tablissant un centre dans la partie sud du pays. Ils d\u00e9clarent : \u00ab Nous demandons qu\u2019un point soit install\u00e9 en Casamance pour all\u00e9ger nos charges et faciliter les d\u00e9marches<\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n R\u00e9mi SOUSSO<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" LCe mardi matin \u00e0 la gare routi\u00e8re de Kolda, l\u2019atmosph\u00e8re \u00e9tait s\u00e9rieuse. Parmi les chauffeurs de minibus urbains et interurbains,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":68970,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-68959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-event-more-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=68959"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":68971,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/68959\/revisions\/68971"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/68970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=68959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=68959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=68959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}