Dakar, (APS) \u2013 L\u2019Union europ\u00e9enne va d\u00e9bourser 6 millions d\u2019euros, soit pr\u00e8s de 4 milliards de francs CFA, au financement requis pour la phase 3 du Train express r\u00e9gional (TER), auquel l\u2019Agence fran\u00e7aise de d\u00e9veloppement (AFD) a d\u00e9j\u00e0 apport\u00e9 plus de 2,6 milliards de francs CFA, a-t-on appris du ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et a\u00e9riens, Yankhoba Di\u00e9m\u00e9<\/p>\n\n\n\n
\u201cAujourd\u2019hui, nous avons la bonne nouvelle que l\u2019Union europ\u00e9enne a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019injecter 6 millions d\u2019euros (en plus) de ce que l\u2019AFD (Agence fran\u00e7aise de d\u00e9veloppement) a fait, 4 millions d\u2019euros (plus de 2,6 milliards), donc une dizaine de millions d\u2019euros d\u00e9j\u00e0 pour que mes services puissent engager cette troisi\u00e8me phase qui consiste \u00e0 [\u00e9tendre le TER] jusqu\u2019\u00e0 Thi\u00e8s et Mbour\u201d, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Yankhoba Di\u00e9m\u00e9 s\u2019exprimait lors de la visite du commissaire europ\u00e9en aux Partenariats internationaux et aux Affaires int\u00e9rieures, mardi, au Centre des op\u00e9rations ferroviaires (centre de contr\u00f4le op\u00e9rationnel) du TER de Colobane, \u201cune infrastructure strat\u00e9gique de la mobilit\u00e9 urbaine et symbole majeur de coop\u00e9ration internationale\u201d, a-t-il dit.<\/p>\n\n\n\n
Il a rappel\u00e9 que 1200 milliards de FCFA ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9j\u00e0 inject\u00e9s dans ce projet, ce qui aurait pu faire, selon lui, Dakar-Tamba avec ce co\u00fbt \u201cexorbitant\u201d financ\u00e9 par l\u2019\u00c9tat du S\u00e9n\u00e9gal.<\/p>\n\n\n\n
\u201cQuand on ne peut pas changer ce qui est fait, on doit pouvoir changer ce qui doit l\u2019\u00eatre. Et ce qui doit \u00eatre chang\u00e9, c\u2019est aujourd\u2019hui d\u2019\u00e9tendre le TER pour qu\u2019il ait sa vocation r\u00e9gionale, qu\u2019il aille jusqu\u2019\u00e0 Thi\u00e8s et pourquoi pas jusqu\u2019\u00e0 Mbour. Ce qu\u2019il faut faire, c\u2019est d\u2019optimiser les charges \u00e0 travers des frais d\u2019entretien\u201d, a-t-il indiqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Yankhoba Di\u00e9m\u00e9 a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il s\u2019\u00e9tait rendu en France, la semaine derni\u00e8re, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 re\u00e7u par son homologue fran\u00e7ais en charge du transport, avec qui il a \u00e9chang\u00e9 sur plusieurs sujets en lien avec le transport, notamment le BRT, le TER et le S\u00e9n\u00e9gal, mais \u00e9galement les Chemins de fer.<\/p>\n\n\n\n
\u201cC\u2019est que depuis l\u2019annonce, par le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, d\u2019\u00e9tendre le TER en phase 3, les int\u00e9r\u00eats se sont manifest\u00e9s [\u2026]. Et il faut faire cela par la coop\u00e9ration. Et quand on a des partenaires qui nous comprennent et qui acceptent la ligne que nous avons trac\u00e9e, nous ne pouvons que saluer [cela]\u201d, a soutenu le ministre des transports.<\/p>\n\n\n\n
Le commissaire aux Partenariats internationaux de l\u2019Union europ\u00e9enne (UE), Jozef S\u00edkela, a pour sa part donn\u00e9 les raisons pour lesquelles l\u2019Union europ\u00e9enne a port\u00e9 son choix sur le S\u00e9n\u00e9gal.<\/p>\n\n\n\n
Il a indiqu\u00e9 qu\u2019\u00e0 la suite de sa rencontre avec les autorit\u00e9s s\u00e9n\u00e9galaises, notamment le pr\u00e9sident Bassirou Diomaye Faye, les deux parties ont d\u00e9cid\u00e9 \u201cd\u2019avancer vers un autre niveau de coop\u00e9ration renforc\u00e9e\u201d, soulignant que la partie europ\u00e9enne et le S\u00e9n\u00e9gal souhaitent cr\u00e9er de nouveaux emplois.<\/p>\n\n\n\n
Pour ce faire, il s\u2019agira \u201cd\u2019investir dans une croissance durable, et c\u2019est notamment ce que nous allons faire avec le Global Gateway qui vise justement \u00e0 cr\u00e9er de la croissance et de l\u2019investissement\u201d, souligne Jozef S\u00edkela.<\/p>\n\n\n\n
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