C’est le plus vieux d’Afrique: sur la c\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne, le tramway historique d’Alexandrie, en Egypte, cessera de rouler dans quelques semaines, au grand dam de ses usagers qui d\u00e9plorent une perte pour le patrimoine et l’identit\u00e9 de leur ville.<\/p>\n\n\n\n
L’une des rares au monde \u00e0 disposer de voitures \u00e0 \u00e9tage, cette ligne a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e en 1863, \u00e0 l’\u00e9poque du d\u00e9veloppement d’une m\u00e9tropole dynamique et cosmopolite, accueillant une importante communaut\u00e9 europ\u00e9enne.<\/p>\n\n\n\n
Aujourd’hui, jeunes et moins jeunes se pressent pour un dernier voyage dans les rames bleues, avant leur arr\u00eat d\u00e9finitif, pr\u00e9vu en avril, pour un vaste chantier de modernisation du r\u00e9seau.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0Mais nous avons eu de f\u00e2cheuses exp\u00e9riences, avec ce qu\u2019ils appellent +progr\u00e8s+ et qui devient synonyme de destruction\u00a0\u00bb, regrette-t-elle.<\/p>\n\n\n\n
Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, des projets de d\u00e9veloppement dans la deuxi\u00e8me plus grande ville d’Egypte ont abouti \u00e0 la disparition de parcs publics et \u00e0 la privatisation d’une bonne part des acc\u00e8s \u00e0 la mer M\u00e9diterran\u00e9e, provoquant la col\u00e8re des riverains.<\/p>\n\n\n\n
Depuis plus de 160 ans, ce tramway traverse le coeur d’Alexandrie et dessert de nombreuses \u00e9coles et les principales universit\u00e9s, sur environ 11 km.<\/p>\n\n\n\n
Le nouveau projet, men\u00e9 par des entreprises \u00e9gyptiennes et internationales, dont le fran\u00e7ais Systra, le sud-cor\u00e9en Hyundai et le japonais Hitachi, promet de doubler la vitesse et de tripler la capacit\u00e9s d\u2019accueil de voyageurs.<\/p>\n\n\n\n
Mais son trac\u00e9 – a\u00e9rien sur plus de la moiti\u00e9 de sa longueur et avec des parties souterraines – inqui\u00e8te les habitants, attach\u00e9s \u00e0 ses voies bord\u00e9es d’arbres qu’ils craignent de voir remplac\u00e9s par des pyl\u00f4nes en b\u00e9ton.<\/p>\n\n\n\n
Pour le minist\u00e8re des Transports, ce projet est \u00ab\u00a0la seule solution aux probl\u00e8mes de circulation de la ville\u00a0\u00bb. Ce que contestent des usagers, estimant au contraire que cela renforcera la d\u00e9pendance \u00e0 la voiture et aggravera les embouteillages.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0La circulation est de plus en plus dense, les gens ne peuvent aller nulle part, alors que nous avons d\u00e9j\u00e0 perdu le train de banlieue\u00a0\u00bb, d\u00e9plore Saleh, faisant r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l’autre projet en construction depuis deux ans: la reconversion d’une liaison ferroviaire historique en un m\u00e9tro r\u00e9gional.<\/p>\n\n\n\n
Professeur de sciences \u00e0 la retraite, Hisham Abdelwahab, prend le tram depuis son enfance.<\/p>\n\n\n\n
Il \u00ab\u00a0fait partie de notre patrimoine\u00a0\u00bb, confie ce sexag\u00e9naire qui aime \u00ab\u00a0regarder le monde d\u00e9filer\u00a0\u00bb \u00e0 travers ses vitres. \u00ab\u00a0Nos parents n’h\u00e9sitaient jamais \u00e0 nous laisser prendre le tram seuls. Et m\u00eame si j’ai une voiture, j’aime bien la laisser gar\u00e9e pour monter dans le tram\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Etudiant en ing\u00e9nierie de 24 ans, Mahmoud Bassam vient \u00e0 Alexandrie uniquement pour prendre le tramway, \u00ab\u00a0puisque notre tram a disparu au Caire\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
C’est dans le cadre des travaux controvers\u00e9s de construction de ponts et d’\u00e9largissement de rues achev\u00e9s en 2020, que le quartier historique d’H\u00e9liopolis, dans la capitale \u00e9gyptienne, a perdu ses derni\u00e8res voies de tramway, ainsi qu’une grande partie de ses arbres.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0C’est comme la mer. Avant, nous faisions de longues promenades en voiture sur la corniche, mais maintenant, nous perdons \u00e0 la fois la mer et le tramway\u00a0\u00bb, r\u00e9sume Hisham Abdelwahab.<\/p>\n\n\n\n
Une grande partie de la corniche embl\u00e9matique d’Alexandrie est de fait d\u00e9sormais envahie de commerces, restaurants de plages et passerelles, avec aussi une double quatre voies sur de longs tron\u00e7ons du littoral et des vues sur mer de plus en plus rares.<\/p>\n\n\n\n
Pour beaucoup, le front de mer immortalis\u00e9 en 1961 par la chanteuse libanaise Fairouz – qui chantait \u00ab\u00a0rivage d’Alexandrie, rivage d’amour\u00a0\u00bb – n’existe plus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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