{"id":66562,"date":"2026-01-14T13:01:20","date_gmt":"2026-01-14T13:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=66562"},"modified":"2026-01-14T15:30:19","modified_gmt":"2026-01-14T15:30:19","slug":"dakar-le-pilote-de-legende-jacky-ickx-defend-lesprit-daventure-de-thierry-sabine-mort-il-y-a-40-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=66562","title":{"rendered":"Dakar: Jacky Ickx d\u00e9fend l’esprit d’aventure de Thierry Sabine"},"content":{"rendered":"\n

Par Nicolas REVISE – \u00a9 2026 AFP – Quarante ans apr\u00e8s la mort accidentelle du cr\u00e9ateur du Paris-Dakar Thierry Sabine, la l\u00e9gende du sport automobile Jacky Ickx d\u00e9fend l’esprit de ce pionnier de \u00ab\u00a0la course la plus dure du monde\u00a0\u00bb, que le champion belge de 81 ans qualifie m\u00eame d’\u00e9preuve \u00ab\u00a0existentielle\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Le pilote \u00e0 la renomm\u00e9e mondiale affirme aussi dans un entretien avec l’AFP que le mythique rallye-raid, dor\u00e9navant en Arabie saoudite, a gard\u00e9 intacte sa \u00ab\u00a0philosophie\u00a0\u00bb des d\u00e9buts en Afrique, m\u00eame s’il reconna\u00eet \u00e0 demi-mot que cette aventure \u00ab\u00a0flamboyante\u00a0\u00bb a perdu son aura des ann\u00e9es 1980-1990.<\/p>\n\n\n\n

C’est \u00ab\u00a0la course la plus dure du monde (…) car elle vous force \u00e0 redescendre sur terre, \u00e0 vous d\u00e9couvrir, \u00e0 conna\u00eetre vos qualit\u00e9s et vos faiblesses et \u00e0 vous mettre \u00e0 l’\u00e9preuve de difficult\u00e9s\u00a0\u00bb hors du commun, d\u00e9veloppe l’octog\u00e9naire qui s’est taill\u00e9 la stature d’un vieux sage.<\/p>\n\n\n\n

Le double vice-champion du monde de F1 et sextuple vainqueur des 24 Heures du Mans, notamment avec Porsche, avait boucl\u00e9 son impressionnante carri\u00e8re avec le rallye-raid et remport\u00e9 en 1983 le Paris-Dakar, avec l’acteur fran\u00e7ais Claude Brasseur comme copilote d’une Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

Disparu \u00e0 36 ans<\/h2>\n\n\n\n
\"Le<\/figure>\n\n\n\n

Le cr\u00e9ateur du Paris-Dakar Thierry Sabine pendant le d\u00e9barquement des v\u00e9hicules \u00e0 Alger, le 3 janvier 1986 – AFP\/Archives – DANIEL JANIN, DOMINIQUE FAGET<\/p>\n\n\n\n

Rentr\u00e9 du d\u00e9sert saoudien o\u00f9 se dispute en ce moment le 48e Dakar, Jacky Ickx se rappelle qu’il \u00e9tait au Mali le 14 janvier 1986, lorsque Thierry Sabine s’\u00e9tait tu\u00e9, \u00e0 36 ans, dans le crash d’un h\u00e9licopt\u00e8re. L’appareil transportait aussi le chanteur star et militant humanitaire Daniel Balavoine, son pilote Fran\u00e7ois-Xavier Bagnoud, la journaliste Nathalie Odent et le technicien radio Jean-Paul Le Fur.<\/p>\n\n\n\n

Attach\u00e9 de presse, passionn\u00e9 de sports m\u00e9caniques, \u00e9pris d’aventures, Sabine avait mont\u00e9 et particip\u00e9 d\u00e8s les ann\u00e9es 1970 \u00e0 des courses et rallyes auto et moto, dont le tr\u00e8s \u00e9prouvant \u00ab\u00a0C\u00f4te d’Ivoire \u00e0 C\u00f4te d’Azur\u00a0\u00bb, d’Abidjan \u00e0 Nice. En panne de moto dans le d\u00e9sert libyen, il fut sauv\u00e9 de justesse en janvier 1977 apr\u00e8s avoir err\u00e9 \u00e0 pied et sans eau.<\/p>\n\n\n\n

Le Paris-Dakar est alors n\u00e9 dans la t\u00eate et le coeur de Sabine, la caravane s’\u00e9lance le 26 d\u00e9cembre 1978 et le succ\u00e8s est imm\u00e9diat, se rappelle Ickx.<\/p>\n\n\n\n

La course attire pilotes professionnels, amateurs qui ont le go\u00fbt de l’aventure, du risque et des grands espaces, ainsi que des c\u00e9l\u00e9brit\u00e9s comme Balavoine, Brasseur, Michel Sardou, Caroline de Monaco, et Johnny Hallyday.<\/p>\n\n\n\n

Sabine \u00ab\u00a0sortait du lot\u00a0\u00bb, avait le \u00ab\u00a0charisme d’un g\u00e9n\u00e9ral d’arm\u00e9e\u00a0\u00bb et sa \u00ab\u00a0disparition a \u00e9t\u00e9 un manque pour tout le monde\u00a0\u00bb, salue Ickx, \u00e9mu.<\/p>\n\n\n\n

Et 40 ans apr\u00e8s la mort de son cr\u00e9ateur, \u00ab\u00a0la philosophie du Dakar n’a pas chang\u00e9\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0perdure dans le temps\u00a0\u00bb, soutient-il.<\/p>\n\n\n\n

Que ce soit en Afrique, puis en Am\u00e9rique du Sud de 2009 \u00e0 2019 ou en Arabie saoudite depuis 2020, le Dakar est une \u00ab\u00a0\u00e9preuve toujours flamboyante, plus difficile que jamais\u00a0\u00bb et qui \u00ab\u00a0permet de se positionner dans l’existence\u00a0\u00bb, philosophe Ickx.<\/p>\n\n\n\n

Indiff\u00e9rence<\/h2>\n\n\n\n

Certes, le rallye s’est professionnalis\u00e9, co\u00fbte des dizaines de millions d’euros, est brocard\u00e9 par les d\u00e9fenseurs des droits humains et militants humanitaires et environnementaux.<\/p>\n\n\n\n

Mais, d\u00e9fend Jacky Ickx, le Dakar permet encore \u00ab\u00a0la d\u00e9couverte d’autres horizons, dans une course infiniment longue, pleine de (d\u00e9fis) personnels sur lesquels on ne peut pas tricher\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Comment expliquer alors que le rallye se d\u00e9roule chaque ann\u00e9e en janvier dans une relative indiff\u00e9rence du public? Ickx constate qu’il y a \u00ab\u00a0moins d’int\u00e9r\u00eat, peut-\u00eatre en France, qui a v\u00e9cu (dans les ann\u00e9es 1980-1990) \u00e0 l’heure du Dakar\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Il y avait ceux qui partaient, ceux qui restaient et qui regardaient ceux qui partaient avec envie, parce qu’ils allaient \u00e0 l’aventure, dans un autre univers\u00a0\u00bb, se rem\u00e9more le Bruxellois.<\/p>\n\n\n\n

Avec nostalgie, il raconte que lors des premiers Paris-Dakar, le long de la route \u00ab\u00a0nationale 20 (NDLR: entre Paris et la fronti\u00e8re espagnole), un million de personnes suivaient le passage du Dakar qui allait \u00e0 S\u00e8te\u00a0\u00bb, port de l’H\u00e9rault (sud) d’o\u00f9 la caravane embarquait pour Alger.<\/p>\n\n\n\n

Quant \u00e0 Balavoine, mort \u00e0 33 ans, \u00ab\u00a0on \u00e9coute toujours ses chansons, elles n’ont pas pris une ride\u00a0\u00bb, conclut-il.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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