Le dossier de l\u2019acquisition de v\u00e9hicules pour les d\u00e9put\u00e9s de la 15e l\u00e9gislature, longtemps entour\u00e9 de rumeurs et de controverses, refait violemment surface. Selon des r\u00e9v\u00e9lations de L\u2019Observateur, un premier lot de 76 v\u00e9hicules 4×4 Toyota Land Cruiser Prado a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 livr\u00e9, relan\u00e7ant une pol\u00e9mique politique et institutionnelle sur la transparence, l\u2019opportunit\u00e9 et la r\u00e9gularit\u00e9 de la proc\u00e9dure.<\/p>\n\n\n\n
C\u2019est le d\u00e9put\u00e9 Thierno Alassane Sall qui a jet\u00e9 le pav\u00e9 dans la mare, en s\u2019interrogeant publiquement sur les conditions d\u2019achat de ces v\u00e9hicules. Sur ses plateformes num\u00e9riques, il d\u00e9nonce le silence du pr\u00e9sident de l\u2019Assembl\u00e9e nationale, El Malick Ndiaye, pourtant habituellement prolixe dans l\u2019espace public. \u00ab \u00c0 quel prix ces v\u00e9hicules ont-ils \u00e9t\u00e9 achet\u00e9s ? Aupr\u00e8s de quel fournisseur ? Selon quelle proc\u00e9dure ? \u00bb, s\u2019interroge-t-il, rappelant qu\u2019un journaliste avait m\u00eame \u00e9t\u00e9 emprisonn\u00e9 pour avoir \u00e9voqu\u00e9 le nom d\u2019un fournisseur pr\u00e9sum\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
D\u2019apr\u00e8s les informations recueillies par L\u2019Observateur, la r\u00e9partition du premier lot est d\u00e9j\u00e0 arr\u00eat\u00e9e :<\/p>\n\n\n\n
Les v\u00e9hicules sont actuellement stationn\u00e9s \u00e0 Batrain, certains devant \u00eatre livr\u00e9s \u00e0 leurs b\u00e9n\u00e9ficiaires dans les prochains jours, tandis qu\u2019un second lot est attendu la semaine suivante, selon les sources de L\u2019Observateur.<\/p>\n\n\n\n
Pour Thierno Alassane Sall, le probl\u00e8me d\u00e9passe la simple question de logistique parlementaire. Il rappelle que les d\u00e9put\u00e9s percevaient auparavant une indemnit\u00e9 mensuelle de 900 000 FCFA, aujourd\u2019hui supprim\u00e9e, et estime que le contexte \u00e9conomique actuel ne justifie pas un tel investissement financ\u00e9 par la dette publique.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Je ne suis pas contre le fait que les d\u00e9put\u00e9s aient des v\u00e9hicules, mais il y a le contexte. Il y a surtout le revirement spectaculaire de Pastef sur cette question \u00bb, d\u00e9nonce-t-il, parlant de populisme et de reniement. Selon lui, une solution plus responsable aurait consist\u00e9 \u00e0 maintenir l\u2019indemnit\u00e9, permettant \u00e0 chaque \u00e9lu de s\u2019organiser selon ses moyens, quitte \u00e0 acheter des v\u00e9hicules plus modestes.<\/p>\n\n\n\n
Au-del\u00e0 du co\u00fbt \u2013 estim\u00e9 \u00e0 54 millions FCFA par v\u00e9hicule, un chiffre qui avait d\u00e9j\u00e0 choqu\u00e9 l\u2019opinion \u2013, le d\u00e9put\u00e9 pointe un grave d\u00e9ficit de transparence. Il regrette que la commission des finances n\u2019ait pas \u00e9t\u00e9 formellement impliqu\u00e9e, alors que le r\u00e8glement int\u00e9rieur impose son aval pour tout investissement majeur.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab On ne peut pas voter des r\u00e8gles sur la transparence et la bonne gouvernance et refuser de se les appliquer \u00e0 soi-m\u00eame \u00bb, mart\u00e8le Thierno Alassane Sall, appelant les plus hautes autorit\u00e9s de l\u2019\u00c9tat \u00e0 montrer l\u2019exemple dans un contexte marqu\u00e9 par des retards de salaires et des tensions sociales.<\/p>\n\n\n\n
La sensibilit\u00e9 du dossier avait d\u00e9j\u00e0 conduit \u00e0 l\u2019incarc\u00e9ration du journaliste Bachir Fofana, condamn\u00e9 \u00e0 deux mois avec sursis pour diffusion de fausses nouvelles apr\u00e8s avoir mis en cause la r\u00e9gularit\u00e9 du march\u00e9. Face \u00e0 l\u2019ampleur de la controverse, El Malick Ndiaye avait fini par sortir de sa r\u00e9serve, affirmant dans une interview \u00e0 Walfadjri que l\u2019achat de v\u00e9hicules \u00e9tait plus rationnel que le maintien de l\u2019indemnit\u00e9 mensuelle, supprim\u00e9e depuis janvier 2025 dans un souci d\u2019assainissement budg\u00e9taire.<\/p>\n\n\n\n
Le pr\u00e9sident de l\u2019Assembl\u00e9e nationale assurait \u00e9galement que la proc\u00e9dure de passation des march\u00e9s avait \u00e9t\u00e9 respect\u00e9e, avec la mise en place d\u2019une cellule d\u00e9di\u00e9e. Mais ces assurances n\u2019ont pas suffi \u00e0 \u00e9teindre les doutes.<\/p>\n\n\n\n
Derni\u00e8rement, le d\u00e9put\u00e9 de Pastef Mouramani Kaba Diakit\u00e9 est venu raviver la controverse en \u00e9voquant une opacit\u00e9 persistante, d\u00e9non\u00e7ant des ponctions sur les indemnit\u00e9s sans livraison effective des v\u00e9hicules ni validation formelle du march\u00e9 par un vote parlementaire.<\/p>\n\n\n\n
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