{"id":65310,"date":"2025-12-17T09:41:24","date_gmt":"2025-12-17T09:41:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=65310"},"modified":"2025-12-17T09:41:25","modified_gmt":"2025-12-17T09:41:25","slug":"conteneurs-bloques-marchandises-detruites-200-millions-f-cfa-evites-aux-encheres-un-bras-de-fer-judiciaire-qui-senlise-maersk-line-face-aux-lourdes-accusations-dun-homme-d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=65310","title":{"rendered":"Conteneurs bloqu\u00e9s, marchandises d\u00e9truites : 200 millions F CFA \u00e9vit\u00e9s aux ench\u00e8res, un bras de fer judiciaire qui s\u2019enlise\u2026 Maersk Line face aux lourdes accusations d&rsquo;un homme d\u2019affaires"},"content":{"rendered":"\n<p>Un dossier aux allures de feuilleton judiciaire continue d\u2019agiter les quais du Port autonome de Dakar et les couloirs du Tribunal de commerce. Selon L\u2019Observateur, le contentieux opposant depuis 2023 la multinationale maritime Maersk Line \u00e0 l\u2019homme d\u2019affaires s\u00e9n\u00e9galais Mor Dieng conna\u00eet un nouveau rebondissement, sans toutefois livrer son \u00e9pilogue.<br><br>Examin\u00e9e le 12 d\u00e9cembre dernier, l\u2019affaire a une nouvelle fois \u00e9t\u00e9 renvoy\u00e9e au 6 mars prochain pour d\u00e9lib\u00e9r\u00e9, prolongeant ainsi une bataille judiciaire d\u00e9j\u00e0 longue de plusieurs ann\u00e9es. Au centre du litige, deux conteneurs d\u2019une valeur estim\u00e9e \u00e0 plus de 200 millions de francs CFA, qui ont bien failli dispara\u00eetre dans une vente aux ench\u00e8res avant d\u2019\u00eatre retir\u00e9s in extremis par l\u2019administration des Douanes.<br><br><strong>Des marchandises bloqu\u00e9es depuis 2022<\/strong><br><br>D\u2019apr\u00e8s les r\u00e9v\u00e9lations de L\u2019Observateur, les cargaisons concern\u00e9es sont arriv\u00e9es au S\u00e9n\u00e9gal en juin 2022. Mor Dieng affirme qu\u2019elles sont ill\u00e9galement retenues par Maersk Line, \u00e0 la suite d\u2019un diff\u00e9rend portant sur des frais suppl\u00e9mentaires exig\u00e9s par la compagnie maritime. Une situation qui a plong\u00e9 l\u2019op\u00e9rateur \u00e9conomique dans une impasse, incapable de r\u00e9cup\u00e9rer ses biens.<br><br>Avec le temps, le pr\u00e9judice s\u2019est aggrav\u00e9. Apr\u00e8s trois ann\u00e9es de stockage, les marchandises seraient aujourd\u2019hui fortement d\u00e9t\u00e9rior\u00e9es, augmentant consid\u00e9rablement les pertes financi\u00e8res subies par l\u2019homme d\u2019affaires.<br><br><strong>Une vente aux ench\u00e8res \u00e9vit\u00e9e de justesse<\/strong><br><br>Le dossier a pris une tournure encore plus sensible lorsque les deux conteneurs ont \u00e9t\u00e9 inscrits sur une liste de biens destin\u00e9s \u00e0 \u00eatre vendus aux ench\u00e8res. Toujours selon L\u2019Observateur, il a fallu une intervention de derni\u00e8re minute des Douanes s\u00e9n\u00e9galaises pour retirer ces biens de la vente, \u00e9vitant ainsi une perte s\u00e8che estim\u00e9e \u00e0 plus de 200 millions de francs CFA.<br><br><strong>Mor Dieng r\u00e9clame des centaines de millions<\/strong><br><br>Face \u00e0 ce qu\u2019il consid\u00e8re comme un blocage abusif, Mor Dieng a d\u00e9cid\u00e9 de hausser le ton. Il r\u00e9clame d\u00e9sormais plusieurs centaines de millions de francs CFA en dommages et int\u00e9r\u00eats \u00e0 Maersk Line, estimant que la compagnie maritime est directement responsable de la d\u00e9gradation de ses marchandises et de l\u2019asphyxie financi\u00e8re qui en a d\u00e9coul\u00e9.<br><br><strong>La ministre de la Justice saisie<\/strong><br><br>Exasp\u00e9r\u00e9 par la lenteur de la proc\u00e9dure judiciaire et redoutant un nouveau renvoi du dossier en 2026, l\u2019homme d\u2019affaires est pass\u00e9 \u00e0 une \u00e9tape sup\u00e9rieure. Selon L\u2019Observateur, il a saisi la ministre de la Justice par courrier, sollicitant une acc\u00e9l\u00e9ration du jugement afin que le Tribunal de commerce puisse enfin trancher ce dossier devenu embl\u00e9matique des lenteurs judiciaires dans les litiges \u00e9conomiques.<\/p>\n\n\n\n<p>DAKARACTU<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un dossier aux allures de feuilleton judiciaire continue d\u2019agiter les quais du Port autonome de Dakar et les couloirs du<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10858,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-65310","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fait-divers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=65310"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65310\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65311,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/65310\/revisions\/65311"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=65310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=65310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=65310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}