{"id":63157,"date":"2025-11-05T10:51:46","date_gmt":"2025-11-05T10:51:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=63157"},"modified":"2025-11-05T10:51:47","modified_gmt":"2025-11-05T10:51:47","slug":"mali-les-consequences-du-blocus-sur-leconomie-et-le-quotidien-a-bamako","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=63157","title":{"rendered":"Mali: les cons\u00e9quences du blocus sur l\u2019\u00e9conomie et le quotidien \u00e0 Bamako"},"content":{"rendered":"\n

Au Mali, le pr\u00e9sident de transition, le g\u00e9n\u00e9ral Assimi Go\u00efta, a appel\u00e9 le 3 novembre 2025 les Maliens \u00e0 rester \u00ab unis <\/em>\u00bb et \u00e0 \u00ab \u00e9viter la panique <\/em>\u00bb. Depuis d\u00e9but septembre, le Jnim, li\u00e9 \u00e0 al-Qa\u00efda, attaque les convois de camions citernes circulant sur les routes, provoquant une p\u00e9nurie d\u2019essence massive dans tout le pays et jusque dans la capitale. De nombreuses activit\u00e9s sont suspendues. Aucune p\u00e9nurie alimentaire, mais les habitants commencent \u00e0 constituer des r\u00e9serves.<\/p>\n\n\n\n

Par :David Bach\u00e9<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Nous devons rester unis et \u00e9viter la panique.<\/em>\u00a0\u00bb Apr\u00e8s \u00eatre longtemps rest\u00e9 muet sur le sujet, le g\u00e9n\u00e9ral Assimi Go\u00efta s\u2019est finalement r\u00e9solu \u00e0 commenter l\u2019embargo jihadiste sur le carburant. Le pr\u00e9sident de transition du\u00a0Mali\u00a0<\/strong>s\u2019exprimait lundi en marge d\u2019un d\u00e9placement \u00e0 Bougouni pour l\u2019inauguration d\u2019une mine de lithium.<\/p>\n\n\n\n

Bougouni se trouve \u00e0 160 kilom\u00e8tres de Bamako, dans le centre du pays. C\u2019est le premier d\u00e9placement en r\u00e9gion du pr\u00e9sident de transition depuis que le Jnim a renforc\u00e9 sa pr\u00e9sence sur les axes routiers maliens, d\u00e9but septembre. Comme un d\u00e9fi lanc\u00e9 aux jihadistes. Le g\u00e9n\u00e9ral Assimi Go\u00efta a \u00e9galement appel\u00e9 les Maliens \u00e0 ne pas se diviser et \u00e0 mod\u00e9rer leur consommation pour faire face \u00e0 la p\u00e9nurie de carburant.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 Bamako, 250 citernes par jour seraient n\u00e9cessaires<\/h2>\n\n\n\n

Pendant des semaines, ce sont surtout les r\u00e9gions maliennes qui ont souffert de la p\u00e9nurie d\u2019essence, notamment \u00e0 S\u00e9gou, San, Mopti ou Koutiala. Depuis d\u00e9but octobre, la capitale malienne subit \u00e0 son tour les effets de l\u2019embargo jihadiste, p\u00e9nalisant les activit\u00e9s \u00e9conomiques et le quotidien de tous les Bamakois.<\/p>\n\n\n\n

Outre l\u2019essence, puis le gasoil, le gaz butane est devenu une denr\u00e9e rare et ch\u00e8re. Des convois de camions citernes sous escorte militaire parviennent occasionnellement \u00e0 passer les mailles du blocus jihadiste \u2013 leur arriv\u00e9e est c\u00e9l\u00e9br\u00e9e comme un \u00e9v\u00e9nement \u2013 mais les besoins de Bamako, estim\u00e9s par plusieurs experts \u00e0 environ 250 citernes par jour, sont tr\u00e8s loin d\u2019\u00eatre satisfaits.<\/p>\n\n\n\n

Les prix du carburant au march\u00e9 noir ont explos\u00e9 \u2013 les autorit\u00e9s de transition affichent dans les m\u00e9dias d\u2019\u00c9tat leur d\u00e9termination \u00e0 combattre les \u00ab trafiquants<\/em> \u00bb \u2013 mais \u00e9galement les prix des transports eux-m\u00eames. Les Bamakois qui n\u2019ont pas pu remplir leur r\u00e9servoir, m\u00eame apr\u00e8s avoir fait la queue pendant plusieurs heures devant les quelques stations encore ouvertes, doivent d\u00e9sormais payer le double du prix habituel pour emprunter les transports collectifs ou les motos-taxis qui parviennent encore \u00e0 circuler dans la capitale. C\u2019est ce qu\u2019indiquent plusieurs t\u00e9moignages recueillis par RFI.<\/p>\n\n\n\n

Selon ces t\u00e9moignages, les tarifs des autocars pour se rendre en r\u00e9gion ont \u00e9galement augment\u00e9, mais dans de moindres proportions. Des soutiens des militaires au pouvoir incitent sur les r\u00e9seaux sociaux \u00e0 prendre le v\u00e9lo. Les moins enthousiastes d\u00e9plorent devoir recourir aux vieilles charrettes et aux \u00e2nes.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9coles, entreprises, services publics impact\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n

Parce que ni les enseignants, ni les \u00e9l\u00e8ves, ne parvenaient \u00e0 se rendre dans leurs \u00e9tablissements, les autorit\u00e9s de transition ont suspendu les cours dans toutes les \u00e9coles et universit\u00e9s du Mali pour au moins deux semaines : r\u00e9ouverture annonc\u00e9e le 10 novembre.<\/p>\n\n\n\n

Dans de nombreuses entreprises priv\u00e9es ou services publics, les retards ou les absences obligent aussi \u00e0 r\u00e9duire ou \u00e0 suspendre les activit\u00e9s. C\u2019est le cas jusque dans les tribunaux maliens, o\u00f9 des pr\u00e9venus ou des avocats ne parviennent pas \u00e0 se rendre \u00e0 leur audience. \u00ab J\u2019en ai manqu\u00e9 deux la semaine derni\u00e8re<\/em> \u00bb, d\u00e9plore un t\u00e9nor du barreau du Mali.<\/p>\n\n\n\n

Un chef d\u2019entreprise estime que plus de 80% de ses salari\u00e9s manquent d\u00e9sormais \u00e0 l\u2019appel. Dormir au bureau ? \u00ab Ils pr\u00e9f\u00e8rent passer la nuit dans les stations essence<\/em> \u00bb, r\u00e9pond ce patron, qui explique ne sortir actuellement que 15% de sa production habituelle.  En cause : l\u2019absence des salari\u00e9s, mais aussi les coupures de courant et le manque de carburant pour faire tourner les g\u00e9n\u00e9rateurs et les machines dont d\u00e9pend son industrie.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Le pays de l\u2019Uemoa o\u00f9 l\u2019inflation est la plus \u00e9lev\u00e9e depuis d\u00e9but 2025<\/em> \u00bb<\/h2>\n\n\n\n

\u00ab De toute fa\u00e7on, nos clients n\u2019ont plus d\u2019argent pour acheter<\/em> \u00bb, commente encore ce chef d\u2019entreprise, d\u00e9sabus\u00e9 : \u00ab Nos activit\u00e9s avaient d\u00e9j\u00e0 diminu\u00e9 depuis deux-trois ans \u00e0 cause des coupures d\u2019\u00e9lectricit\u00e9, maintenant nos co\u00fbts de production augmentent encore, c\u2019est la mort ! <\/em>\u00bb  <\/p>\n\n\n\n

Sur le plan alimentaire, on trouve de tout \u00e0 Bamako et les prix, ces derni\u00e8res semaines, sont rest\u00e9s globalement stables.<\/p>\n\n\n\n

Toutefois, les produits mara\u00eechers ont commenc\u00e9 \u00e0 voir leurs tarifs augmenter, en raison des difficult\u00e9s d\u2019acheminement et surtout de l\u2019impossibilit\u00e9 de faire tourner les pompes \u00e0 irrigation, ce qui occasionne des pertes dans les cultures. Tomates, aubergines, choux, carottes : plusieurs t\u00e9moignages font \u00e9tat de prix multipli\u00e9s par deux voire plus. Des boulangeries ont arr\u00eat\u00e9 temporairement de fabriquer du pain.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Le Mali est le pays de l\u2019Uemoa o\u00f9 l\u2019inflation est la plus \u00e9lev\u00e9e depuis le d\u00e9but 2025<\/em>, explique un \u00e9conomiste malien. La p\u00e9nurie de carburant et les d\u00e9lestages vont encore augmenter cette inflation<\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab J\u2019ai achet\u00e9 pour trois mois de riz<\/em> \u00bb<\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 Bamako, personne ne craint un assaut violent du Jnim, mais la strat\u00e9gie d\u2019asphyxie \u00e9conomique mise en \u0153uvre par les jihadistes suscite des craintes pour l\u2019avenir imm\u00e9diat.  De nombreux habitants ont donc commenc\u00e9 \u00e0 faire des r\u00e9serves, \u00e0 constituer des stocks.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab J\u2019ai achet\u00e9 pour trois mois de riz, de sucre et d\u2019huile<\/em> \u00bb, confie un Bamakois. Un autre a pr\u00e9vu d\u2019acheter \u00ab des produits de premi\u00e8re n\u00e9cessit\u00e9 en quantit\u00e9 suffisante<\/em> \u00bb dans les prochains jours. Un troisi\u00e8me explique vouloir le faire\u2026 Mais ne pas en avoir les moyens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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