Un nouveau front judiciaire s\u2019ouvre contre le g\u00e9ant p\u00e9trolier Woodside Energy, op\u00e9rateur du projet Sangomar. Selon des informations exclusives publi\u00e9es par le journal Lib\u00e9ration, la soci\u00e9t\u00e9 Noordzee Helikopters Vlaanderen-West Africa (Nhv-Wa), bas\u00e9e au S\u00e9n\u00e9gal, menace d\u2019engager des poursuites lourdes \u00e0 l\u2019encontre de Woodside, apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es de bras de fer autour d\u2019un appel d\u2019offres portant sur le transport a\u00e9rien offshore.<\/p>\n\n\n\n
Tout commence en 2020, lorsqu\u2019un appel d\u2019offres est lanc\u00e9 par Woodside pour la mise \u00e0 disposition de trois h\u00e9licopt\u00e8res destin\u00e9s \u00e0 transporter personnel et fret vers la plateforme p\u00e9troli\u00e8re de Sangomar. Nhv-Wa, entreprise \u00e0 capitaux s\u00e9n\u00e9galais, belges et am\u00e9ricains, soumet alors une offre technique et financi\u00e8re conforme aux exigences. Mieux encore, la soci\u00e9t\u00e9 est retenue, et un contrat d\u2019un montant mensuel de 1,6 milliard F CFA lui est notifi\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Conform\u00e9ment \u00e0 la proc\u00e9dure, aucun recours n\u2019est formul\u00e9 par les autres soumissionnaires, ce qui rend l\u00e9galement valable le march\u00e9. Forte de cette adjudication, Nhv-Wa investit pr\u00e8s de 5 milliards F CFA : embauche de personnel qualifi\u00e9, location de bureaux, acquisition de terrains, construction d\u2019un hangar \u00e0 l\u2019AIBD pour 2 milliards F CFA, maintenance des h\u00e9licopt\u00e8res, d\u00e9marches d\u2019obtention d\u2019un permis d\u2019exploitation\u2026 Bref, une pr\u00e9paration rigoureuse.<\/p>\n\n\n\n
Mais coup de th\u00e9\u00e2tre : Woodside refuse de signer le contrat, sans explication solide.<\/p>\n\n\n\n
Interpell\u00e9e sur son silence, Woodside \u00e9voque des pressions d\u2019autorit\u00e9s de l\u2019ancien r\u00e9gime, sans jamais produire de preuves concr\u00e8tes. Pourtant, lors d\u2019une r\u00e9union au minist\u00e8re du P\u00e9trole et des \u00c9nergies, le 22 d\u00e9cembre 2020, la ministre de l\u2019\u00e9poque assure que l\u2019\u00c9tat n\u2019a exerc\u00e9 aucune influence pour bloquer la signature du contrat.<\/p>\n\n\n\n
Nhv-Wa d\u00e9nonce alors un sabotage orchestr\u00e9 : un d\u00e9cret (n\u00b02020-2335 du 9 d\u00e9cembre 2020), imposant de nouvelles exigences pour les transporteurs a\u00e9riens dans les zones p\u00e9troli\u00e8res, aurait \u00e9t\u00e9 taill\u00e9 sur mesure pour les exclure. Pis encore, Lib\u00e9ration r\u00e9v\u00e8le que les autorit\u00e9s d\u2019alors ont souscrit dans le capital de Heliconia, le concurrent initialement recal\u00e9\u2026 mais finalement choisi de gr\u00e9 \u00e0 gr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Une d\u00e9cision que Nhv-Wa qualifie de violation flagrante des principes de concurrence et des droits acquis. Elle estime que ce d\u00e9cret ne saurait s\u2019appliquer r\u00e9troactivement \u00e0 un contrat d\u00e9j\u00e0 finalis\u00e9 avant sa promulgation.<\/p>\n\n\n\n
Face \u00e0 ce qu\u2019elle consid\u00e8re comme une mise \u00e0 l\u2019\u00e9cart abusive et ill\u00e9gale, Nhv-Wa multiplie les d\u00e9marches amiables\u2026 en vain. Le 19 juin 2025, la soci\u00e9t\u00e9 a adress\u00e9 une mise en demeure \u00e0 Woodside, pr\u00e9alable \u00e0 une proc\u00e9dure judiciaire qui pourrait \u00e9branler l\u2019op\u00e9rateur australien au S\u00e9n\u00e9gal.<\/p>\n\n\n\n
Selon les avocats de Nhv-Wa, l\u2019objectif de Woodside \u00e9tait clair : substituer leur cliente \u00e0 Heliconia, une soci\u00e9t\u00e9 initialement disqualifi\u00e9e, dans des conditions jug\u00e9es opaques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un nouveau front judiciaire s\u2019ouvre contre le g\u00e9ant p\u00e9trolier Woodside Energy, op\u00e9rateur du projet Sangomar. Selon des informations exclusives publi\u00e9es<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7723,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-59383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-event-more-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=59383"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59384,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/59383\/revisions\/59384"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=59383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=59383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=59383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}