La Banque mondiale a approuv\u00e9 un financement concessionnel de plus de 56 milliards de francs CFA (100 millions de dollars US) destin\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer de mani\u00e8re significative la mobilit\u00e9 urbaine \u00e0 Dakar et \u00e0 jeter les bases d’une meilleure circulation dans les villes secondaires du S\u00e9n\u00e9gal. Ce financement, accord\u00e9 par l’interm\u00e9diaire de l’Association internationale de d\u00e9veloppement (IDA), marque la premi\u00e8re phase d’un programme ambitieux visant \u00e0 soutenir le d\u00e9veloppement territorial et la croissance durable du pays.<\/p>\n\n\n\n
Le Projet de mobilit\u00e9 urbaine durable \u00e0 Dakar vise \u00e0 mettre en place un syst\u00e8me de transport int\u00e9gr\u00e9. Ce dernier connectera le R\u00e9seau Express d’Autobus (BRT) et le Train Express R\u00e9gional (TER) \u00e0 des r\u00e9seaux de bus restructur\u00e9s. Une attention particuli\u00e8re sera \u00e9galement port\u00e9e \u00e0 la structuration et la professionnalisation des op\u00e9rateurs de transport informels, ainsi qu’\u00e0 l’am\u00e9lioration de la gestion du trafic dans toute l’agglom\u00e9ration dakaroise.<\/p>\n\n\n\n
L’approche technique du projet repose sur la restructuration des lignes de bus prioritaires afin de cr\u00e9er un r\u00e9seau hi\u00e9rarchique s’int\u00e9grant harmonieusement aux syst\u00e8mes de transport en commun existants. La professionnalisation des op\u00e9rateurs informels se fera via des programmes de formation structur\u00e9s et le renouvellement de leur parc de v\u00e9hicules, dans le but d’am\u00e9liorer la qualit\u00e9 du service et de favoriser l’inclusion \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n
Ce financement permettra \u00e9galement de soutenir les \u00e9tudes pr\u00e9paratoires n\u00e9cessaires \u00e0 la mise en place d’une deuxi\u00e8me ligne de BRT et d’infrastructures essentielles pour la mobilit\u00e9 urbaine dans les villes secondaires du pays.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 terme, cette op\u00e9ration devrait r\u00e9duire consid\u00e9rablement la dur\u00e9e des trajets sur les principaux corridors de transport, tout en posant les jalons pour les futures phases du d\u00e9veloppement de la mobilit\u00e9 urbaine au S\u00e9n\u00e9gal, incluant de potentielles extensions vers d’autres p\u00f4les r\u00e9gionaux et corridors de transport en commun.<\/p>\n\n\n\n
SOURCE DAKARACTU<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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