{"id":58300,"date":"2025-06-17T12:11:16","date_gmt":"2025-06-17T12:11:16","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=58300"},"modified":"2025-06-17T12:11:17","modified_gmt":"2025-06-17T12:11:17","slug":"bras-de-fer-a-haute-altitude-air-senegal-prend-son-envol-sans-carlyle-ni-iata-le-clash-a-2-milliards-qui-secoue-le-ciel-africain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=58300","title":{"rendered":"Bras de fer \u00e0 haute altitude : Air S\u00e9n\u00e9gal prend son envol\u2026 sans Carlyle ni IATA ! Le clash \u00e0 2 milliards qui secoue le ciel africain"},"content":{"rendered":"\n

Un vent de temp\u00eate souffle dans le ciel de l\u2019aviation civile s\u00e9n\u00e9galaise. Dans une contre-offensive fulgurante, la compagnie nationale Air S\u00e9n\u00e9gal a d\u00e9cid\u00e9 de rendre les armes\u2026 mais pas sans tirer ses derni\u00e8res cartouches. Selon le quotidien L\u2019Observateur, la direction d\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal a d\u00e9cid\u00e9 de rompre avec son bailleur Carlyle et de rendre quatre appareils \u00e0 compter du 19 juin. Ce d\u00e9sengagement, spectaculaire, intervient en r\u00e9action \u00e0 un gel de 1,8 milliard FCFA op\u00e9r\u00e9 par l\u2019IATA, agissant \u00e0 la suite d\u2019une offensive judiciaire men\u00e9e par Carlyle.

Derri\u00e8re cette guerre de l\u2019ombre, un contentieux financier international, o\u00f9 Air S\u00e9n\u00e9gal se sent \u00e9touff\u00e9e par des proc\u00e9dures jug\u00e9es ill\u00e9gitimes. Dans une mise en demeure aux allures d\u2019acte de guerre, le directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint Farba Diouf a hauss\u00e9 le ton contre le gendarme de l\u2019aviation mondiale. Intitul\u00e9e \u00ab Contestation de la saisie conservatoire appliqu\u00e9e par l\u2019IATA sur nos recettes valant mise en demeure pr\u00e9alable avant poursuite \u00bb, la lettre vise \u00e0 d\u00e9noncer une attaque jug\u00e9e d\u00e9loyale, assimil\u00e9e \u00e0 \u00ab un \u00e9tranglement pr\u00e9m\u00e9dit\u00e9 \u00bb d\u2019un transporteur public repr\u00e9sentant un \u00c9tat souverain.

Une saisie jug\u00e9e abusive, les banques locales refusent d\u2019ex\u00e9cuter<\/strong>

Air S\u00e9n\u00e9gal conteste avec vigueur la saisie de ses recettes \u00e0 venir, une mesure in\u00e9dite qui, selon elle, viole les principes du droit OHADA. Comme le rapporte L\u2019Observateur, la direction rappelle que la saisie conservatoire, selon les textes en vigueur (articles 54 \u00e0 74 et 161 \u00e0 167), ne saurait porter que sur des biens pr\u00e9sents au moment de l\u2019acte, et non sur des fonds non encore g\u00e9n\u00e9r\u00e9s.

Ce positionnement est appuy\u00e9 par un fait majeur : aucune des banques locales concern\u00e9es n\u2019a ex\u00e9cut\u00e9 la mesure sur les flux futurs, reconnaissant ainsi l\u2019ill\u00e9galit\u00e9 de la d\u00e9marche de l\u2019IATA. Air S\u00e9n\u00e9gal va plus loin et demande \u00e0 l\u2019organisation de fournir les textes juridiques ou r\u00e9glementaires qui lui permettraient une telle action, en d\u00e9non\u00e7ant une pr\u00e9tention \u00e0 des pr\u00e9rogatives \u00ab sup\u00e9rieures \u00e0 celles de la BCEAO \u00bb.

Carlyle l\u00e2ch\u00e9, Boeing et Airbus en embuscade<\/strong>

Mais au-del\u00e0 de la riposte juridique, c\u2019est la rupture commerciale avec Carlyle qui cristallise les tensions. La compagnie s\u00e9n\u00e9galaise a d\u00e9cid\u00e9 de restituer les quatre avions affr\u00e9t\u00e9s aupr\u00e8s du bailleur : deux Airbus A319 et deux Airbus A321. Deux de ces appareils, clou\u00e9s au sol \u00e0 Ch\u00e2teauroux (France), attendent d\u2019ailleurs leur rapatriement vers Carlyle.

Cette man\u0153uvre risque de provoquer des perturbations dans les vols, mais Air S\u00e9n\u00e9gal a d\u00e9j\u00e0 anticip\u00e9. Toujours selon L\u2019Observateur, le directeur g\u00e9n\u00e9ral a saisi le Conseil d\u2019administration pour solliciter l\u2019autorisation d\u2019affr\u00e9ter de nouveaux avions. En ligne de mire : Boeing et Airbus, qui ont tous deux propos\u00e9 des solutions de location, en attendant la validation formelle du Conseil.<\/p>\n\n\n\n

SOURCE DAKARACTU<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un vent de temp\u00eate souffle dans le ciel de l\u2019aviation civile s\u00e9n\u00e9galaise. Dans une contre-offensive fulgurante, la compagnie nationale Air S\u00e9n\u00e9gal a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":57322,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-58300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-event-more-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=58300"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58301,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/58300\/revisions\/58301"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/57322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=58300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=58300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=58300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}