{"id":55861,"date":"2025-05-02T09:13:09","date_gmt":"2025-05-02T09:13:09","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=55861"},"modified":"2025-05-02T09:13:10","modified_gmt":"2025-05-02T09:13:10","slug":"crash-de-senegalair-en-2015-le-parquet-requiert-2-ans-fermes-contre-quatre-prevenus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=55861","title":{"rendered":"Crash de S\u00e9n\u00e9galair en 2015 : le parquet requiert 2 ans fermes contre quatre pr\u00e9venus"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/lesoleil.sn\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Senegal-air-1.jpg\"><\/a><strong>Apr\u00e8s plusieurs renvois, l\u2019audience sp\u00e9ciale relative au crash de l\u2019avion m\u00e9dical de la compagnie a\u00e9rienne S\u00e9n\u00e9galair, survenu le 5 septembre 2015, s\u2019est finalement tenue mercredi dernier au Palais de justice Lat Dior. \u00c0 l\u2019issue des d\u00e9bats, le parquet a requis une peine de deux ans de prison ferme, une amende de 12 millions de FCFA, et a demand\u00e9 au tribunal de d\u00e9cerner un mandat de d\u00e9p\u00f4t \u00e0 l\u2019encontre des quatre pr\u00e9venus.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ce proc\u00e8s, attendu depuis des ann\u00e9es par les familles des victimes, porte sur un accident qui avait caus\u00e9 la mort de sept personnes. L\u2019a\u00e9ronef, un appareil de type Hawker 125-700 immatricul\u00e9 6V-AIM, avait d\u00e9coll\u00e9 de Ouagadougou \u00e0 16h36, avec \u00e0 son bord deux pilotes alg\u00e9riens (Mohamed Addad et Hichem Berkani), un m\u00e9canicien congolais (Ars\u00e8ne Kongolo), un m\u00e9decin et deux infirmiers s\u00e9n\u00e9galais (Dr Yahya Diop, Cheikh Tidiane Niang et Youssoupha Di\u00e9dhiou), ainsi qu\u2019une patiente fran\u00e7aise, C\u00e9line Pirat. L\u2019avion \u00e9tait attendu \u00e0 Dakar \u00e0 18h30.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 18h58, l\u2019appareil a \u00e9t\u00e9 localis\u00e9 par radar alors qu\u2019il s\u2019\u00e9loignait de Dakar en direction de l\u2019ouest. \u00c0 19h07, l\u2019op\u00e9rateur de service a constat\u00e9 la perte totale de contact avec l\u2019a\u00e9ronef, d\u00e9clenchant les op\u00e9rations de recherche du Centre de coordination des sauvetages. Malheureusement, la catastrophe avait d\u00e9j\u00e0 eu lieu.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019enqu\u00eate conjointe de la police et de la gendarmerie a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 de nombreuses d\u00e9faillances techniques. Quatre responsables de l\u2019ANACIM (Agence nationale de l\u2019aviation civile et de la m\u00e9t\u00e9orologie) ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9s comme responsables pr\u00e9sum\u00e9s du drame. Il s\u2019agit de Magueye Marame Ndao (ancien directeur g\u00e9n\u00e9ral), Mohamed Mansour Sy (directeur des transports a\u00e9riens \u00e0 l\u2019\u00e9poque), El Hadji Mactar Daff (inspecteur de la navigabilit\u00e9) et Mamadou Sy (inspecteur de la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019aviation civile), tous poursuivis pour homicide involontaire.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 la barre, les pr\u00e9venus ont plaid\u00e9 non coupables et ont report\u00e9 la responsabilit\u00e9 sur S\u00e9n\u00e9galair et l\u2019ASECNA. Selon eux, l\u2019agence de navigation a\u00e9rienne n\u2019a pas alert\u00e9 \u00e0 temps sur la trajectoire irr\u00e9guli\u00e8re de l\u2019avion, et la compagnie a\u00e9rienne aurait cach\u00e9 des informations cruciales concernant la maintenance de ses appareils. Ils ont \u00e9galement sugg\u00e9r\u00e9 que la bo\u00eete noire aurait \u00e9t\u00e9 trafiqu\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Le principal t\u00e9moin, Al Hassane Hanne, expert a\u00e9ronautique et ancien chef de maintenance de S\u00e9n\u00e9galair, a contredit ces affirmations. Il a d\u00e9clar\u00e9 avoir alert\u00e9 les autorit\u00e9s par un rapport circonstanci\u00e9, pr\u00e9conisant la suspension des activit\u00e9s de la compagnie apr\u00e8s inspection. Il s\u2019est \u00e9tonn\u00e9 que, malgr\u00e9 ce rapport accablant, un certificat de navigabilit\u00e9 ait \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9 \u00e0 S\u00e9n\u00e9galair en juillet, dans un d\u00e9lai qu\u2019il qualifie de \u00ab c\u00e9l\u00e9rit\u00e9 incompr\u00e9hensible \u00bb. Selon lui, deux alertes avaient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e9mises avant le crash.<\/p>\n\n\n\n<p>Le parquet a reproch\u00e9 aux pr\u00e9venus leur laxisme, leur manque de r\u00e9activit\u00e9 face aux alertes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es, et l\u2019inaptitude de la compagnie \u00e0 assurer les normes minimales d\u2019exploitation a\u00e9rienne. \u00c0 ce moment-l\u00e0, selon El Hadj Amadou Sall, S\u00e9n\u00e9galair n\u2019occupait m\u00eame plus ses locaux.<\/p>\n\n\n\n<p>En d\u00e9fense, les avocats ont plaid\u00e9 la relaxe, contestant notamment la l\u00e9gitimit\u00e9 du t\u00e9moin principal. Seul Me Youssoupha Camara, avocat de la famille du copilote d\u00e9c\u00e9d\u00e9, a r\u00e9clam\u00e9 650 millions de FCFA de dommages et int\u00e9r\u00eats. Les autres parties civiles ont demand\u00e9 que leurs int\u00e9r\u00eats soient r\u00e9serv\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Le jugement est attendu pour le 24 juillet prochain.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fatou Sy<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s plusieurs renvois, l\u2019audience sp\u00e9ciale relative au crash de l\u2019avion m\u00e9dical de la compagnie a\u00e9rienne S\u00e9n\u00e9galair, survenu le 5 septembre<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55862,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-55861","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fait-divers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55861"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55863,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55861\/revisions\/55863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/55862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}