{"id":53655,"date":"2025-03-20T10:32:47","date_gmt":"2025-03-20T10:32:47","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=53655"},"modified":"2025-03-20T10:33:53","modified_gmt":"2025-03-20T10:33:53","slug":"demarrage-west-african-energy-un-defi-pour-la-reduction-des-couts-de-production","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=53655","title":{"rendered":"WEST AFRICAN ENERGY"},"content":{"rendered":"\n

Un d\u00e9fi pour la r\u00e9duction des couts de production –<\/em><\/strong> Avec 25 % de la production du pays, la West African Energy (WAE) devait permettre \u00e0 la Senelec de r\u00e9duire de 40 % ses couts de production. Une baisse qui aurait pu profiter au m\u00e9nage et aux investisseurs.\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9bat sur la baisse des prix de l’\u00e9lectricit\u00e9 a enflamm\u00e9, ces derniers jours, la toile. Tout est parti d’une publication du pr\u00e9sident de l’Assembl\u00e9e nationale Malick Ndiaye, par ailleurs secr\u00e9taire national charg\u00e9 de la communication de Pastef, faisant \u00e9tat d’une baisse des prix de l’\u00e9lectricit\u00e9. Dans une longue missive, il d\u00e9clare : \u201cL’\u00e9lectrification du pays progresse de mani\u00e8re significative, gr\u00e2ce \u00e0 la ren\u00e9gociation des contrats et la r\u00e9duction drastique des couts des intrants. Cette baisse permet d’acc\u00e9l\u00e9rer l’acc\u00e8s \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 pour de nombreuses localit\u00e9s assorti de la r\u00e9duction drastique du cout de l’\u00e9lectricit\u00e9 not\u00e9e ces derni\u00e8res semaines. Nous pouvons noter aussi une baisse du cout de l’\u00e9lectricit\u00e9.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Dans la foul\u00e9e, diff\u00e9rentes sources ont d\u00e9menti cette information donn\u00e9e par la deuxi\u00e8me personnalit\u00e9 de l’\u00c9tat et largement partag\u00e9e par les soutiens du r\u00e9gime.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ce d\u00e9bat a eu le m\u00e9rite de remettre sur la table la lancinante question de la chert\u00e9 des prix de l’\u00e9lectricit\u00e9 au S\u00e9n\u00e9gal. Une chert\u00e9 qui non seulement \u00e9prouve les m\u00e9nages, mais rend le S\u00e9n\u00e9gal beaucoup moins comp\u00e9titif par rapport \u00e0 ses principaux concurrents de la sous-r\u00e9gion, en particulier la C\u00f4te d’Ivoire. L’espoir de voir les couts de production s’effondrer \u00e9tait pourtant grand avec la nouvelle centrale, la West African Energy (WAE) qui doit fonctionner avec le gaz de Saint-Louis. Mais la mise en service de cette centrale a connu un retard de quelques mois, \u00e0 cause notamment des difficult\u00e9s au sein de l’actionnariat de l’entreprise. <\/p>\n\n\n\n

Les lenteurs dans la mise en service impactent la Senelec et les usagers <\/strong><\/p>\n\n\n\n

En effet, en aout 2024, lors d’une visite de chantier au Cap des biches de Rufisque, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Senelec, Papa Toby Gaye, annon\u00e7ait le d\u00e9marrage partiel au mois d’octobre 2024. La centrale devait fonctionner \u00e0 plein r\u00e9gime \u00e0 partir de ce d\u00e9but d’ann\u00e9e. Lors de ladite visite, M. Gaye \u00e9tait revenu sur l’impact que ce projet devrait avoir pour la Senelec et, par ricochet pour les clients.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCette centrale \u00e9lectrique de West African Energy fait partie des projets les plus aboutis en termes de partenariat. Elle va couvrir 25 % de la production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 du pays. L\u2019id\u00e9e et le but, c\u2019est la r\u00e9duction du cout de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 de 40 % pour la Senelec et, par cons\u00e9quent, pour le consommateur\u201d, soutenait le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la soci\u00e9t\u00e9 publique. Dans le m\u00eame cadre, les responsables avaient inform\u00e9 que les premiers m\u00e9gawatts \u00e9taient attendus vers octobre de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, en attendant la livraison compl\u00e8te. <\/p>\n\n\n\n

Depuis lors, les S\u00e9n\u00e9galais sont dans l’attente.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il y a quelques jours, un fait insolite s’est d\u00e9roul\u00e9 au niveau des installations de la WAE. Plusieurs m\u00e9dias avaient rapport\u00e9 qu’une personne, du nom d\u2019Abdou Karim Diop, s’\u00e9tait pr\u00e9sent\u00e9e sur les lieux avec des conseillers du Premier ministre, mais aurait \u00e9t\u00e9 \u00e9conduite par les pr\u00e9pos\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, sur instruction de certains actionnaires. Avant cela, un journal de la place avait annonc\u00e9 que Samuel Sarr, actionnaire et ancien DG de la WAE, avait saisi le tribunal du Commerce pour la nomination d’un administrateur provisoire. Cette initiative, r\u00e9v\u00e9laient des sources m\u00e9diatiques, avait le soutien de l’actionnaire qui d\u00e9tient le plus d’actions, en l’occurrence l’homme d’affaires Arona Dia, dans le but de mettre sur les rampes du d\u00e9veloppement cette entreprise qui devrait \u00eatre un fleuron de l’\u00e9conomie. <\/p>\n\n\n\n

L’opacit\u00e9 du contrat avec Karpowership – l’entreprise turque qui exploite la centrale flottante – d\u00e9cri\u00e9e <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Selon certaines sources proches du dossier, la mise en service de cette centrale n’arrangerait pas les affaires de tous les acteurs. Particuli\u00e8rement ces nombreux op\u00e9rateurs priv\u00e9s qui produisent et qui vendent \u00e0 la Senelec de l’\u00e9lectricit\u00e9. Parmi ces op\u00e9rateurs, le cas de l’entreprise turque Karpowership qui exploite la centrale flottante au large de Dakar suscite le plus de controverses.<\/p>\n\n\n\n

La soci\u00e9t\u00e9 turque est, en effet, pr\u00e9sent\u00e9e comme ayant les tarifs les plus chers. D’ailleurs, les relations entre l’\u00c9tat et l’op\u00e9rateur turc ont \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9es dans le rapport de la Cour des comptes sur les finances publiques. En 2023, d’importants paiements ont \u00e9t\u00e9 faits en faveur de l’entreprise sans aucun justificatif, aurait constat\u00e9 la haute juridiction. \u201cLe 19 d\u00e9cembre 2023, deux transactions ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9es : 3,7 milliards F CFA et 9,2 milliards vers\u00e9s \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 turque, sans transparence\u201d, informait le quotidien national \u2018\u2019Le soleil\u2019\u2019 qui cite le journal \u2018\u2019Lib\u00e9ration\u2019\u2019.<\/p>\n\n\n\n

D’apr\u00e8s certaines sources, cit\u00e9es par le m\u00e9dia d’\u00c9tat, le contrat avec les Turcs couterait entre 30 et 50 milliards F CFA par an.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Alors \u00e0 quand la mise en service de la nouvelle centrale ? Quel est le prix d’achat du kWh de Senelec aupr\u00e8s de la WAE ? Quel serait l’impact de cette nouvelle centrale qui fonctionne \u00e0 base de gaz sur les prix de l’\u00e9lectricit\u00e9 ? \u2018\u2019EnQu\u00eate\u2019\u2019 a interpell\u00e9 le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Senelec pour des \u00e9clairages, mais il n’a pas souhait\u00e9 r\u00e9pondre \u00e0 nos sollicitations.<\/p>\n\n\n\n

Ces charges qui p\u00e8sent sur la d\u00e9termination du prix de l’\u00e9lectricit\u00e9 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour rappel, pour la d\u00e9termination du prix de l’\u00e9lectricit\u00e9, il est pris en compte non seulement le cout des combustibles qui, il faut le souligner, n\u2019est pas subventionn\u00e9 pour les achats de la Senelec. Mais en sus de ce cout, il faudra ajouter celui du transport, les charges de personnels de la soci\u00e9t\u00e9 nationale, les services ext\u00e9rieurs, mais aussi les imp\u00f4ts et les taxes.<\/p>\n\n\n\n

Dans la pratique, la Senelec fait ses estimations et les soumet \u00e0 la Commission charg\u00e9e de la r\u00e9gulation dans le secteur \u00e9nerg\u00e9tique (CRSE) qui les \u00e9tudie avant d\u2019arr\u00eater les prix d\u00e9finitifs.<\/p>\n\n\n\n

Dans le document de 2023, \u2018\u2019EnQu\u00eate\u2019\u2019 revenait sur des proc\u00e9d\u00e9s parfois utilis\u00e9s par la Soci\u00e9t\u00e9 nationale d’\u00e9lectricit\u00e9 pour gonfler les couts et faire le maximum de recettes. \u00c0 propos du transport des combustibles par exemple, la commission relevait que dans les projections de la Senelec pour 2027, ce poste \u00e9tait fictivement \u00e9valu\u00e9 \u00e0 14,316 milliards F CFA en 2023. Il devait passer \u00e0 31,594 milliards F CFA en 2027.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOr, rectifiait la CRSE, en 2022, le transport \u00e9tait chiffr\u00e9 \u00e0 5,829 milliards F CFA seulement\u201d. Ce poste devrait cro\u00eetre de 40,2 % en moyenne par ann\u00e9e pour atteindre ces niveaux ; ce qui \u00e9tait impossible. La CRSE de pr\u00e9ciser dans son rapport \u00e0 l’\u00e9poque : \u2018\u2019Cette situation manque de coh\u00e9rence par rapport aux quantit\u00e9s de combustibles consomm\u00e9es et \u00e0 l\u2019historique des couts de transport de la Senelec sur les pr\u00e9c\u00e9dentes p\u00e9riodes tarifaires. Les \u00e9changes avec la Senelec n\u2019ont pas permis \u00e0 la CRSE de disposer de justifications pertinentes.\u2019\u2019 <\/p>\n\n\n\n

Tenant compte de ces \u00e9l\u00e9ments factuels, le r\u00e9gulateur avait proc\u00e9d\u00e9 \u2018\u2019\u00e0 une r\u00e9\u00e9valuation des montants de cette rubrique en se basant sur les moyennes historiques et les volumes de combustibles liquides\u201d. Ainsi, ajoutait la CRSE, \u201cle cout du transport de combustible retenu est de 43,469 milliards F CFA sur la p\u00e9riode 2023-2027, au lieu de 113,733 milliards F CFA soumis par la Senelec\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En ce qui concerne les charges du personnel, l’organe de r\u00e9gulation avait \u00e9galement d\u00e9cel\u00e9 des anomalies pour faire passer les pr\u00e9visions de 452,034 milliards F CFA (sur la p\u00e9riode 2023-2027) selon les projections de la Senelec \u00e0  422,914 milliards F CFA. La m\u00eame d\u00e9marche a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 op\u00e9r\u00e9e pour ce qui est des services ext\u00e9rieurs ainsi que pour les imp\u00f4ts et les taxes. <\/p>\n\n\n\n

Par Mor Amar<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

SOURCE ENQUETEPLUS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un d\u00e9fi pour la r\u00e9duction des couts de production – Avec 25 % de la production du pays, la West<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":53656,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-53655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-event-more-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=53655"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53655\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53659,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53655\/revisions\/53659"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/53656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=53655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=53655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=53655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}