Le Train express r\u00e9gional (Ter) de Dakar va s\u2019enrichir de six nouvelles rames pour renforcer son r\u00e9seau. Cette initiative, annonc\u00e9e, hier, par le ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et a\u00e9riens, Yankhoba Di\u00e9m\u00e9, vise \u00e0 am\u00e9liorer la fr\u00e9quence des trains et \u00e0 r\u00e9duire le temps d\u2019attente, particuli\u00e8rement en cette p\u00e9riode de Ramadan.<\/p>\n\n\n\n
Le ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et a\u00e9riens, Yankhoba Di\u00e9m\u00e9, a annonc\u00e9, hier, lors d\u2019une visite au Train express r\u00e9gional (Ter), la mise en circulation de six nouvelles rames dans les prochains jours. Cette initiative vise \u00e0 am\u00e9liorer la fr\u00e9quence des trains et \u00e0 r\u00e9duire les temps d\u2019attente, particuli\u00e8rement en cette p\u00e9riode de Ramadan marqu\u00e9e par une forte affluence aux heures de pointe. \u00ab Nous avons d\u00e9j\u00e0 r\u00e9ceptionn\u00e9 six rames sur les sept command\u00e9es, et cinq autres sont en route pour renforcer le parc \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le ministre.<\/p>\n\n\n\n
Ces nouvelles rames, qui porteront le total \u00e0 27, seront mises en service progressivement, avec un premier lot op\u00e9rationnel avant la fin du Ramadan. Cette mesure s\u2019inscrit dans le cadre des pr\u00e9paratifs des Jeux olympiques de la Jeunesse (Joj) qui n\u00e9cessitent une \u00ab capacit\u00e9 accrue du r\u00e9seau \u00bb. Limit\u00e9 actuellement \u00e0 un r\u00f4le de tram urbain, le Ter doit, selon Yankhoba Di\u00e9m\u00e9, retrouver sa vocation r\u00e9gionale. \u00ab Aujourd\u2019hui, le Ter ne couvre que 60 % de ses d\u00e9penses. L\u2019\u00c9tat doit combler un d\u00e9ficit de 18 milliards de FCfa par an \u00bb, a-t-il expliqu\u00e9, pr\u00e9cisant que cela repr\u00e9sente un gap de 50 \u00e0 54 milliards de FCfa pour le S\u00e9n\u00e9gal depuis le d\u00e9but de l\u2019exploitation. Une somme consid\u00e9rable qui met en lumi\u00e8re l\u2019urgence des r\u00e9formes pour assurer la viabilit\u00e9 \u00e9conomique du projet.<\/p>\n\n\n\n
Pour y rem\u00e9dier, M. Di\u00e9m\u00e9 indique que le gouvernement envisage une extension du r\u00e9seau, notamment en lien avec le projet ferroviaire Dakar-Tambacounda. \u00ab Le Ter doit devenir un v\u00e9ritable outil de d\u00e9veloppement r\u00e9gional, capable de relier les territoires et de stimuler l\u2019\u00e9conomie locale \u00bb, a-t-il insist\u00e9. Le ministre a \u00e9galement soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de repenser le mod\u00e8le \u00e9conomique du Ter. \u00ab Nous devons optimiser les co\u00fbts et repenser la strat\u00e9gie pour en faire un projet durable \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. Le Ter a d\u00e9j\u00e0 cr\u00e9\u00e9 plus de 1000 emplois, dont une majorit\u00e9 de jeunes ing\u00e9nieurs s\u00e9n\u00e9galais ; ce qui en fait un levier important pour l\u2019emploi et le d\u00e9veloppement des comp\u00e9tences locales.<\/p>\n\n\n\n
Yankhoba Di\u00e9m\u00e9 a rappel\u00e9 qu\u2019en trois ans d\u2019exploitation, le Ter a transport\u00e9 24 millions de voyageurs \u00ab sans aucun accident \u00bb. \u00ab C\u2019est une performance exceptionnelle qui prouve que le Ter est l\u2019alternative la plus s\u00fbre et la plus \u00e9cologique aux transports routiers \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. Le ministre a rappel\u00e9 que le Ter joue un r\u00f4le crucial dans la mobilit\u00e9 urbaine et r\u00e9gionale, avec notamment la r\u00e9duction des \u00e9missions de carbone et la d\u00e9congestion des routes. \u00ab Avec l\u2019arriv\u00e9e des nouvelles rames et les projets d\u2019extension du r\u00e9seau, le Ter se positionne comme un pilier essentiel du d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social du S\u00e9n\u00e9gal ; ce qui r\u00e9pond aux besoins croissants de la population en mati\u00e8re de transport \u00bb, a-t-il conclu.<\/p>\n\n\n\n
Path\u00e9 NIANG
LESOLEIL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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