{"id":51070,"date":"2025-01-24T09:53:51","date_gmt":"2025-01-24T09:53:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=51070"},"modified":"2025-01-24T09:53:52","modified_gmt":"2025-01-24T09:53:52","slug":"audit-securite-routiere-sur-la-rn1-des-imperfections-relevees-sur-laxe-kaffrine-koungheul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=51070","title":{"rendered":"Audit \u2013 S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re sur la Rn1: Des imperfections relev\u00e9es sur l\u2019axe Kaffrine-Koungheul"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>L\u2019audit de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de la Rn1 a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 un certain nombre d\u2019imperfections, surtout sur l\u2019axe Kaffrine-Koungheul. Ces manquements sont li\u00e9s aux signalisations verticales et horizontales, mais \u00e9galement au niveau de la g\u00e9om\u00e9trie de la route, a inform\u00e9 hier le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Agence nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (Anaser), Boubacar Diop, en marge de la c\u00e9r\u00e9monie de lancement du \u00abPlan de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en dix \u00e9tapes\u00bb au S\u00e9n\u00e9gal. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce au soutien des partenaires techniques et financiers, l\u2019Agence nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, en collaboration avec l\u2019Ageroute, poursuit les audits de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Le dernier audit que l\u2019Anaser avait lanc\u00e9 portait sur la Route nationale n\u00b01, notamment sur une distance de 86 km comprise entre Kaffrine et Koungheul. Et suite aux travaux d\u2019inspection des ing\u00e9nieurs, il a \u00e9t\u00e9 relev\u00e9 un certain nombre d\u2019irr\u00e9gularit\u00e9s sur cet axe r\u00e9put\u00e9 \u00abaccidentog\u00e8ne\u00bb. Les imperfections sont li\u00e9es aux signalisations verticales et horizontales, mais \u00e9galement au niveau de la g\u00e9om\u00e9trie de la route, selon le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Agence nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (Anaser).<\/p>\n\n\n\n<p>Boubacar Diop intervenait hier en marge du lancement du \u00abPlan de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en dix \u00e9tapes\u00bb au S\u00e9n\u00e9gal. Il pr\u00e9cise que des recomman\u00adda\u00adtions&nbsp;ont \u00e9t\u00e9 formul\u00e9es et avec le concours de la Banque mondiale, toutes ces imperfections seront corrig\u00e9es. Car, dit-il, le S\u00e9n\u00e9gal s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 accro\u00eetre ses initiatives de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, et le \u00abPlan de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en dix \u00e9tapes\u00bb entre dans ce cadre.<\/p>\n\n\n\n<p>Financ\u00e9 par le Fonds des Nations unies pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (Unrsf), ce projet est port\u00e9 par l\u2019Agence nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re du S\u00e9n\u00e9gal, avec le soutien de partenaires tels que le Programme international d\u2019\u00e9valuation des routes (Irap), la F\u00e9d\u00e9ration internationale des routes (Irf), l\u2019Association mondiale de la route (Aipcr), ainsi que la Banque mondiale et la Banque europ\u00e9enne d\u2019investissement. Il vise \u00e0 renforcer la s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures routi\u00e8res, un pilier-cl\u00e9 de la D\u00e9cennie mondiale d\u2019action pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re 2020-2030.<\/p>\n\n\n\n<p>Selon l\u2019Anaser, le S\u00e9n\u00e9gal devient ainsi le premier pays d\u2019Afrique francophone \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de ce projet.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEn mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, il faut avoir du courage, de la d\u00e9termination et de la vigilance. Avec ce plan, le S\u00e9n\u00e9gal vise \u00e0 r\u00e9volutionner notre vision par rapport \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, \u00e0 construire des infrastructures s\u00fbres, \u00e0 d\u00e9velopper des outils de suivi de la performance, \u00e0 \u00e9valuer rigoureusement notre progression\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Alia Diouck, repr\u00e9sentant du ministre des Infrastructures et des transports terrestres et a\u00e9riens, Yankhoba Di\u00e9m\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour le Secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Anaser, le projet est motiv\u00e9 par le souci d\u2019am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des infrastructures routi\u00e8res qui constitue un des piliers essentiels de la D\u00e9cennie mondiale d\u2019action 2020-2030.<\/p>\n\n\n\n<p>M. Diop assure que \u00able S\u00e9n\u00e9gal est le premier pays d\u2019Afrique francophone \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de ce projet. Il est initi\u00e9 pour parvenir \u00e0 mettre en place un programme qui va nous aider \u00e0 r\u00e9duire le nombre de d\u00e9c\u00e8s et de bless\u00e9s graves. La m\u00e9thode de classement par \u00e9toile des infrastructures routi\u00e8res, qui a \u00e9t\u00e9 initi\u00e9e dans le monde, a permis de r\u00e9duire le nombre de d\u00e9c\u00e8s \u00e0 pr\u00e8s de 700 mille en 10 ans, entre 2014 et 2024. Ce qui est de bon augure pour le S\u00e9n\u00e9gal. Si on fait le ratio, on verra que \u00e7a peut nous permettre de r\u00e9duire de 10 mille morts et bless\u00e9s graves sur les 10 ans \u00e0 venir\u00bb. Il renseigne que \u00abce projet, qui est lanc\u00e9 en f\u00e9vrier 2022, entre en droite ligne avec la Vision S\u00e9n\u00e9gal 2050 et la strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement 2025-2029\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Avant le S\u00e9n\u00e9gal, ce plan a \u00e9t\u00e9 exp\u00e9riment\u00e9 en Tanzanie. D\u2019une dur\u00e9e de trois ans, il se traduit par la mise en place de groupes de travail, de formations qualifiantes en audit de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, sur les outils d\u2019\u00e9valuation de la s\u00e9curit\u00e9 des routes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abL\u2019augmentation rapide de l\u2019urbanisation, la motorisation grandissante, la part des deux-roues en augmentation dans la circulation, l\u2019\u00e9volution des besoins de mobilit\u00e9 des populations et l\u2019urgence de concevoir et d\u2019entretenir des infrastructures plus r\u00e9silientes sont autant de d\u00e9fis qui nous poussent \u00e0 consid\u00e9rer et \u00e0 am\u00e9liorer la fa\u00e7on dont nous planifions, concevons et construisons les infrastructures routi\u00e8res pour tous les usagers\u00bb, explique Samar Abouraad, repr\u00e9sentante de l\u2019Irap.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Par Dialigu\u00e9 FAYE \u2013<\/strong> <strong>dialigue@lequotidien.sn<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019audit de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re de la Rn1 a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 un certain nombre d\u2019imperfections, surtout sur l\u2019axe Kaffrine-Koungheul. 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