La compagnie a\u00e9rienne nationale, Air S\u00e9n\u00e9gal, est prise dans une zone de turbulences d\u2019une rare intensit\u00e9. \u00c0 la crois\u00e9e des chemins entre diff\u00e9rend juridique, blocage administratif et menace de faillite, la situation avec Carlyle Aviation Partners, son fournisseur de quatre avions, s\u00e8me le chaos. L\u2019Observateur, dans son \u00e9dition r\u00e9cente, \u00e9voque un v\u00e9ritable bras de fer entre Dakar et Miami, si\u00e8ge du g\u00e9ant am\u00e9ricain de la location a\u00e9rienne. Retour sur un imbroglio qui risque de clouer au sol les ambitions s\u00e9n\u00e9galaises.<\/p>\n\n\n\n
Un ciel assombri par Carlyle Aviation Partners<\/strong><\/p>\n\n\n\n Depuis le 18 janvier 2025, les immatriculations des avions d\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal, dont deux A319 et deux A321, ont expir\u00e9. Un probl\u00e8me qui aurait pu \u00eatre anticip\u00e9 mais qui se transforme en casse-t\u00eate administratif, aliment\u00e9 par le refus de Carlyle de fournir les documents n\u00e9cessaires. Selon L\u2019Observateur, ce blocage serait assorti d\u2019un chantage \u00e0 peine voil\u00e9 : Carlyle r\u00e9clame une lettre d\u2019intention d\u2019achat d\u2019une valeur de 20 milliards de FCFA pour ces appareils, en plus d\u2019un acompte imm\u00e9diat de 11 milliards de FCFA.<\/p>\n\n\n\n Ce contexte s\u2019ajoute \u00e0 une gestion interne fragilis\u00e9e, o\u00f9 la transition entre anciens et nouveaux dirigeants a laiss\u00e9 des traces. La d\u00e9signation officielle d\u2019Alioune Badara Fall, ancien Directeur g\u00e9n\u00e9ral, persiste encore dans les documents administratifs, bien que Tidiane Ndiaye ait pris les commandes depuis des mois. Ce d\u00e9calage a conduit l\u2019Anacim, autorit\u00e9 s\u00e9n\u00e9galaise de l\u2019aviation civile, \u00e0 exiger une mise \u00e0 jour urgente des d\u00e9l\u00e9gations de pouvoirs, sans quoi les op\u00e9rations d\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal risquent de s\u2019arr\u00eater net.<\/p>\n\n\n\n Une facture sal\u00e9e pour des avions immobilis\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n\n\n Depuis 2018, Air S\u00e9n\u00e9gal a pay\u00e9 pr\u00e8s de 58 milliards de FCFA \u00e0 Carlyle pour la location de ces quatre avions, dont deux sont immobilis\u00e9s depuis des ann\u00e9es. L\u2019un des A319 est clou\u00e9 au sol depuis deux ans, tandis que l\u2019autre subit des pannes depuis sept mois. Malgr\u00e9 cela, la compagnie continue de d\u00e9bourser chaque mois 852 millions de FCFA pour des loyers d\u2019avions inutilisables. Ces chiffres astronomiques, r\u00e9v\u00e9l\u00e9s par L\u2019Observateur, soulignent l\u2019ampleur de la pression financi\u00e8re qui p\u00e8se sur la compagnie nationale.<\/p>\n\n\n\n Des recours juridiques en vue<\/strong><\/p>\n\n\n\n Face \u00e0 cette situation, la Direction g\u00e9n\u00e9rale d\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019agir en engageant une proc\u00e9dure judiciaire contre Carlyle. \u00ab Carlyle fait du chantage et r\u00e9clame un engagement ferme pour l\u2019achat des avions. Ce qui n\u2019est plus envisageable. Air S\u00e9n\u00e9gal n\u2019est plus leur vache \u00e0 lait d\u2019antan \u00bb, confie une source interne \u00e0 L\u2019Observateur .<\/p>\n\n\n\n Dans l\u2019imm\u00e9diat, des solutions alternatives ont \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9es pour \u00e9viter l\u2019interruption du r\u00e9seau a\u00e9rien de la compagnie, mais elles restent temporaires. La Direction g\u00e9n\u00e9rale insiste sur l\u2019importance d\u2019une intervention \u00e9tatique pour sortir de cette crise.<\/p>\n\n\n\n L\u2019ombre d\u2019un changement strat\u00e9gique<\/strong><\/p>\n\n\n\n Face aux dysfonctionnements persistants, la compagnie envisage des d\u00e9cisions drastiques. L\u2019option de changer de fournisseur pour passer de l\u2019europ\u00e9en Airbus \u00e0 l\u2019am\u00e9ricain Boeing est sur la table. Une d\u00e9cision qui pourrait red\u00e9finir le futur d\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal, mais qui n\u00e9cessitera des moyens financiers cons\u00e9quents.<\/p>\n\n\n\n Comme le souligne L\u2019Observateur, \u00ab si l\u2019\u00c9tat n\u2019intervient pas, il n\u2019y aura pas de miracle. On risque la faillite \u00bb. \u00c0 l\u2019heure o\u00f9 la compagnie fait la fiert\u00e9 des S\u00e9n\u00e9galais par sa ponctualit\u00e9 et ses services, cette temp\u00eate menace de briser un r\u00eave national en plein envol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La compagnie a\u00e9rienne nationale, Air S\u00e9n\u00e9gal, est prise dans une zone de turbulences d\u2019une rare intensit\u00e9. \u00c0 la crois\u00e9e des<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":50754,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-50753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50753"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50753\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50755,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50753\/revisions\/50755"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/50754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}