{"id":46149,"date":"2024-11-12T10:24:53","date_gmt":"2024-11-12T10:24:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=46149"},"modified":"2024-11-12T10:24:54","modified_gmt":"2024-11-12T10:24:54","slug":"partenariat-de-peche-durable-entre-le-senegal-et-lunion-europeenne-vers-un-nouveau-tournant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=46149","title":{"rendered":"Partenariat de p\u00eache durable entre le S\u00e9n\u00e9gal et l\u2019union europ\u00e9enne: vers un nouveau tournant"},"content":{"rendered":"\n

Le Protocole d\u2019application de l\u2019Accord de p\u00eache, sign\u00e9 le 18  novembre 2019, pour une dur\u00e9e de 5 ans, arrive \u00e0 son terme le 17 novembre prochain.  La mise en \u0153uvre de cet accord a suscit\u00e9 beaucoup de pol\u00e9miques de la part des acteurs du secteur n\u2019ont cess\u00e9 de d\u00e9noncer les mauvaises pratiques op\u00e9r\u00e9es par les navires \u00e9trangers dans les eaux territoriales s\u00e9n\u00e9galaises. L\u2019Etat du S\u00e9n\u00e9gal va-t-il  rompre d\u00e9finitivement ce partenariat ou va-t-il ren\u00e9gocier le contrat pour prot\u00e9ger les int\u00e9r\u00eats nationaux ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le 18 novembre 2019, le gouvernement du S\u00e9n\u00e9gal  et l\u2019Union Europ\u00e9enne  signaient un \u00ab Protocole d\u2019application d\u2019un accord de p\u00eache \u00bb. Ce protocole couvrait une p\u00e9riode de cinq ans et pr\u00e9voyait des possibilit\u00e9s de p\u00eache pour les navires \u00e9trangers. Il s\u2019agissait de 28 thoniers senneurs cong\u00e9lateurs (la senne est une technique de p\u00eache en surface au moyen d\u2019un filet appel\u00e9 senne), 10 canneurs, 5 palangriers (bateau de p\u00eache muni de machines auxquelles sont fix\u00e9es des fils en nylon se terminant par des hame\u00e7ons) et 2 chalutiers \u00abcorrespondant \u00e0 un tonnage de r\u00e9f\u00e9rence de 10 000 tonnes de thon par an et \u00e0 un volume autoris\u00e9 de captures de merlu noir de 1750 tonnes par an<\/em>\u00bb. En contrepartie, le S\u00e9n\u00e9gal gagnait annuellement\u00ab1,7million d\u2019euros (soit 1 milliard 115 millions 126 mille 900 francs Cfa) dont 800 000 euros de droits d\u2019acc\u00e8s aux eaux du S\u00e9n\u00e9gal\u00bb. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Selon la d\u00e9l\u00e9gation de l\u2019Union Europ\u00e9enne (UE) au S\u00e9n\u00e9gal, \u00ab l\u2019accord de partenariat de p\u00eache durable UE-S\u00e9n\u00e9gal et son protocole de mise en \u0153uvre garantissent un cadre l\u00e9gal, transparent, et assorti de contreparties gagnant-gagnant \u00bb. Il participe \u00e0 une meilleure gouvernance des oc\u00e9ans et \u00e0 la protection du secteur des p\u00eaches et des emplois qui en d\u00e9pendent. En \u00e9change de ces accords, \u00abl\u2019Union europ\u00e9enne paye une redevance \u00e0 la fois pour les licences de p\u00eache, mais aussi pour encourager la politique sectorielle de la p\u00eache<\/em>\u00bb.  Le montant de cette redevance se chiffre \u00e0 900 mille euros par an, soit plus de 590,3 millions de francs Cfa.<\/p>\n\n\n\n

Seulement, du point de vue financier, les accords de p\u00eache sont loin de faire l\u2019unanimit\u00e9. En effet, une bonne partie des ressources financi\u00e8res provenant de ces accords profite \u00e0 quelques individus ou \u00e0 des secteurs autres que la p\u00eache. De m\u00eame, avec ces accords, les compensations financi\u00e8res m\u00eame si elles contribuent significativement aux recettes publiques, portent pr\u00e9judice aux flottes nationales.<\/p>\n\n\n\n

Si les accords entre l\u2019Europe et le S\u00e9n\u00e9gal  ont am\u00e9lior\u00e9 l\u2019exportation des produits vers l\u2019Europe, ils n\u2019ont pas contribu\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation de valeur ajout\u00e9e nationale. Le manque de transparence dans la n\u00e9gociation des accords, le d\u00e9ficit de contr\u00f4le et de surveillance des activit\u00e9s des bateaux \u00e9trangers, le besoin d\u2019inclure tous les acteurs sont des probl\u00e8mes qui se posent avec acuit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Le protocole de mise en \u0153uvre de l\u2019accord de p\u00eache entre le S\u00e9n\u00e9gal et l\u2019Union Europ\u00e9enne (UE) s\u2019ach\u00e8ve ce 17 novembre 2024. Selon certains, son renouvellement  contribuera  \u00e0 accentuer la p\u00eache aux poissons juv\u00e9niles pour le ravitaillement des bateaux canneurs en provenance de l\u2019Europe. D\u2019autres acteurs trouvent incongru de signer de nouveaux accords, alors qu\u2019aucun \u00e9tat des lieux sur la disponibilit\u00e9 des ressources halieutiques n\u2019est fait.<\/p>\n\n\n\n

L\u2018ambassadeur de l\u2019Union Europ\u00e9enne au S\u00e9n\u00e9gal, Jean-Marc Pisani, va<\/s> se prononcera sur cette question aujourd\u2019hui, mardi 12 novembre 2024. De son c\u00f4t\u00e9, la ministre des P\u00eaches, des Infrastructures maritimes et portuaires, Dr Fatou Diouf, a pr\u00e9vu aussi de faire face \u00e0 la presse prochainement, pour une \u00ab importante communication \u00bb sur \u00ab l\u2019accord de partenariat entre le S\u00e9n\u00e9gal et l\u2019UE dans le domaine de la p\u00eache \u00bb. Selon un communiqu\u00e9 de son d\u00e9partement, elle profitera de cette occasion pour rappeler et clarifier les nouvelles orientations strat\u00e9giques du gouvernement pour une gestion durable de nos ressources halieutiques, en mettant en avant les int\u00e9r\u00eats  nationaux.<\/p>\n\n\n\n

NDEYE AMINATA CISSE<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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