BERLIN,\u00a0\/PRNewswire\/ — La 14e \u00e9dition d’InnoTrans s’est tenue \u00e0 Berlin, en Allemagne, du 24 au 27 septembre. Le th\u00e8me de l’\u00e9v\u00e9nement est \u00ab L’avenir de la mobilit\u00e9 \u00bb. Lors de ce salon, qui met l’accent sur les tendances de transformation num\u00e9rique et intelligente dans le transport ferroviaire, Huawei a pr\u00e9sent\u00e9 des applications innovantes du FRMCS (Future Railway Mobile Communication System), de l’IA, de l’informatique cloud, de l’IdO et d’autres technologies de pointe dans l’industrie ferroviaire.<\/p>\n\n\n\n
En tant que syst\u00e8me complexe et gigantesque qui place toujours la s\u00e9curit\u00e9 au premier plan, le rail a besoin d’une base num\u00e9rique et intelligente unifi\u00e9e ainsi que d’un \u00e9cosyst\u00e8me industriel compos\u00e9 de partenaires sp\u00e9cialis\u00e9s dans divers domaines pour passer au num\u00e9rique et \u00e0 l’intelligence.<\/p>\n\n\n\n
Jacky Wang, vice-pr\u00e9sident de Smart Transportation BU, Huawei, a d\u00e9clar\u00e9 que l’industrie mondiale du transport ferroviaire se dirige \u00e0 grands pas vers une \u00e8re de haut d\u00e9bit, de cloud et d’intelligence. \u00ab S’alignant sur cette tendance, Huawei a lanc\u00e9 une solution One Cloud, One Network, Multi-Hub pour aider l’industrie ferroviaire \u00e0 relever les d\u00e9fis de la bande passante du r\u00e9seau, de l’int\u00e9gration du syst\u00e8me d’information et de la transformation num\u00e9rique et intelligente. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
S’appuyant sur de grands mod\u00e8les, l’IA, le big data et des algorithmes intelligents, cette solution favorise les mises \u00e0 niveau intelligentes dans un large \u00e9ventail de domaines professionnels, notamment l’exploitation des trains, les locomotives et le mat\u00e9riel roulant. L’objectif est d’aider les clients \u00e0 construire des centres de transport int\u00e9gr\u00e9s s\u00fbrs, efficaces et \u00e9cologiques, en am\u00e9liorant la qualit\u00e9 et l’efficacit\u00e9 globales du transport ferroviaire.<\/p>\n\n\n\n
Jacky Wang a soulign\u00e9 que le syst\u00e8me FRMCS se caract\u00e9rise par une large bande passante, une couverture \u00e9tendue et une faible latence, et qu’il est essentiel pour la mise en \u0153uvre du haut d\u00e9bit dans les transports ferroviaires. Il a poursuivi en expliquant que la migration des services vers le cloud est de plus en plus populaire car elle permet une utilisation centralis\u00e9e des ressources informatiques et une gestion unifi\u00e9e des op\u00e9rations, ce qui peut r\u00e9duire les co\u00fbts d’investissement.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Les technologies de big data et d’IA adapt\u00e9es \u00e0 des sc\u00e9narios sp\u00e9cifiques permettront d’accro\u00eetre la valeur des donn\u00e9es, de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 des services et d’augmenter l’efficacit\u00e9 de la gestion de la production \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Jacky Wang.<\/p>\n\n\n\n
La solution a \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9e dans divers sc\u00e9narios de service tels que l’inspection intelligente des trains de marchandises, la programmation intelligente dans les d\u00e9p\u00f4ts EMU et la d\u00e9tection intelligente des p\u00e9rim\u00e8tres ferroviaires, ce qui a permis d’obtenir des avantages substantiels. Les solutions adapt\u00e9es \u00e0 des sc\u00e9narios sp\u00e9cifiques et les partenaires de Huawei prennent \u00e9galement une \u00e9chelle mondiale. Ils s’efforcent en permanence de relever les d\u00e9fis auxquels sont confront\u00e9s les clients des chemins de fer et de cr\u00e9er de la valeur pour l’industrie.<\/p>\n\n\n\n
Huawei dessert d\u00e9j\u00e0 plus de 300 lignes ferroviaires urbaines dans 70 villes et plus de 180 000 km de voies ferr\u00e9es dans le monde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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