La \u00ab\u00a0taxe grands voyageurs\u00a0\u00bb propos\u00e9 par le r\u00e9seau Action Climat fonctionnerait \u00e0 l’inverse du syst\u00e8me de fid\u00e9lit\u00e9s des \u00ab\u00a0miles\u00a0\u00bb: plus un passager prend l’avion, plus le prix unitaire d’un billet augmente<\/p>\n\n\n\n
Le R\u00e9seau Action Climat pr\u00f4ne lundi l’introduction d’une \u00ab\u00a0taxe grands voyageurs\u00a0\u00bb pour p\u00e9naliser \u00ab\u00a0les riches urbains\u00a0\u00bb, principaux utilisateurs d’avions, jugeant que la baisse du trafic a\u00e9rien est le seul moyen efficace pour r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz responsables du r\u00e9chauffement dans le secteur.<\/p>\n\n\n\n
Les solutions technologiques comme les carburants de synth\u00e8se ou les biocarburants \u00ab\u00a0sont insuffisantes \u00e0 elles seules pour respecter l’accord de Paris, il est imp\u00e9ratif de r\u00e9duire d\u00e8s maintenant le trafic\u00a0\u00bb a\u00e9rien qui pesait pour 7% des \u00e9missions fran\u00e7aises de CO2 en 2019, souligne cette f\u00e9d\u00e9ration de groupes environnementaux dans une \u00e9tude.<\/p>\n\n\n\n
Leur mesure phare est la cr\u00e9ation d’une \u00ab\u00a0taxe grands voyageurs\u00a0\u00bb qui fonctionnerait \u00e0 l’inverse du syst\u00e8me de fid\u00e9lit\u00e9s des \u00ab\u00a0miles\u00a0\u00bb: plus un passager prend l’avion, plus le prix unitaire d’un billet augmente.<\/p>\n\n\n\n
Selon la mod\u00e9lisation du R\u00e9seau Action Climat, cette mesure \u00ab\u00a0permettrait de baisser les \u00e9missions du secteur a\u00e9rien de 13,1%, tout en faisant peser l’essentiel de l’effort sur les passagers les plus r\u00e9guliers et en g\u00e9n\u00e9rant 2,5 milliards (d’euros) de recettes\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Elle contribuerait \u00e9galement, selon l’\u00e9tude, \u00e0 \u00ab\u00a0s\u00e9curiser la relance ferroviaire\u00a0\u00bb ainsi qu’\u00e0 \u00ab\u00a0am\u00e9liorer l’\u00e9quit\u00e9 fiscale entre les Fran\u00e7ais\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Parmi d’autres propositions figurent l’interdiction des jets priv\u00e9s, la suppression des vols courts ou l’instauration d’un quota d’un aller-retour par an et par personne.<\/p>\n\n\n\n
Selon l’\u00e9tude, le transport a\u00e9rien est utilis\u00e9 \u00ab\u00a0surtout par les personnes ais\u00e9es, urbaines, dipl\u00f4m\u00e9es et plut\u00f4t jeunes pour partir en vacances\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Les 20% des m\u00e9nages les plus ais\u00e9s concentrent ainsi 42% des \u00e9missions de l’a\u00e9rien, tr\u00e8s majoritairement pour leurs loisirs.<\/p>\n\n\n\n
SOURCE – \u00a9 2024 AFP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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