{"id":40825,"date":"2024-08-26T09:12:03","date_gmt":"2024-08-26T09:12:03","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=40825"},"modified":"2024-08-26T09:12:04","modified_gmt":"2024-08-26T09:12:04","slug":"air-senegal-sa-une-compagnie-en-zone-de-turbulence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=40825","title":{"rendered":"Air S\u00e9n\u00e9gal SA : une compagnie en zone de turbulence"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>A d\u00e9faut de paiement d\u2019une dette de 10 millions de dollars envers la soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine Carlyle Aviation qui a obtenu de la justice am\u00e9ricaine une ordonnance immobilisant quatre appareils lou\u00e9s par la compagnie nationale s\u00e9n\u00e9galaise, en passe d\u2019interrompre sa liaison de Dakar-New York (JFK) \u00e0 compter du 19 septembre 2024, soumis \u00e0 des retards constants et une qualit\u00e9 de service qui suscite r\u00e9flexion, Air S\u00e9n\u00e9gal traverse mille et une turbulences. Dans la nasse depuis sa cr\u00e9ation, le fleuron a\u00e9rien national tarde \u00e0 prendre v\u00e9ritablement son envol. Une situation que les nouvelles autorit\u00e9s entendent corriger en adoptant une nouvelle strat\u00e9gie et un nouveau plan d\u2019affaires, en accord avec leur politique de souverainet\u00e9.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cr\u00e9\u00e9e en 2016 \u00e0 la suite de la d\u00e9funte compagnie S\u00e9n\u00e9gal Airlines, la nouvelle compagnie Air S\u00e9n\u00e9gal est depuis quelque temps confront\u00e9e \u00e0 des ennuis interminables qui sapent l\u2019\u00e9lan bien enclench\u00e9 depuis 2018 avec l\u2019acquisition d\u2019une flotte compos\u00e9e de deux ATR72-600. Courant mai 2024, en l\u2019espace de deux semaines, la compagnie Air S\u00e9n\u00e9gal a rencontr\u00e9 des difficult\u00e9s susceptibles de l\u2019an\u00e9antir, voire de la conduire au d\u00e9p\u00f4t de bilan si l\u2019on tient compte de son surendettement, de ses mauvais choix strat\u00e9giques et surtout de ses investissements massifs dans des Airbus flambant neufs qui ne sont jamais remplis. \u00c0 cela, s\u2019ajoutent des retards interminables d\u00e9plor\u00e9s par les clients tant pour les vols internes qu\u2019externes, ainsi que les co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s des vols, les d\u00e9tours par divers pays et des escales de plusieurs heures sur le continent africain. Une situation handicapante pour bon nombre de concitoyens qui avaient nourri l\u2019espoir de voir cette \u00e9ni\u00e8me compagnie sauver l\u2019honneur des nombreuses tentatives pr\u00e9c\u00e9dentes et ainsi sortir d\u00e9finitivement des \u00e9checs sans fin.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour rappel, dans la nuit du 8 au 9 mai dernier, la compagnie Air S\u00e9n\u00e9gal a fr\u00f4l\u00e9 de justesse un crash d\u2019un avion de Trans Air lou\u00e9 par la compagnie, en partance pour Bamako. Quelques jours plus tard seulement, des passagers d\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal en provenance de New York \u00e0 destination de Dakar sont rest\u00e9s bloqu\u00e9s aux \u00c9tats-Unis \u00e0 cause d\u2019une panne survenue sur la piste de l\u2019a\u00e9roport John Fitzgerald Kennedy (JFK).<\/p>\n\n\n\n<p>L\u00e0 encore, les passagers du vol HC 408 d\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal, immatricul\u00e9 9HSOL, \u00e0 destination de Dakar, ont eu une grosse frayeur. R\u00e9agissant \u00e0 cet incident, la compagnie nationale avait indiqu\u00e9 qu\u2019il s\u2019agissait d\u2019une \u00ab perturbation op\u00e9rationnelle \u00bb qui serait r\u00e9solue dans les heures suivantes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Quand sauver Air S\u00e9n\u00e9gal devient un imp\u00e9ratif\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Consult\u00e9 sur les ennuis d\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal, le technicien sup\u00e9rieur et expert a\u00e9ronautique Al Hassane Hane d\u00e9plore am\u00e8rement la situation que vit la compagnie depuis un certain temps. \u00c0 l\u2019en croire, \u00ab Air S\u00e9n\u00e9gal est notre fleuron national et un outil de souverainet\u00e9 \u00bb. De ce point de vue, \u00ab les nouvelles autorit\u00e9s doivent imp\u00e9rativement et dans les meilleurs d\u00e9lais reprendre tout le processus de cr\u00e9ation de cette compagnie \u00bb. Autrement dit, revoir tout le processus du plan d\u2019affaires de mise en place de cette compagnie, \u00e0 travers un cabinet d\u2019audit avec des experts locaux pour corriger tous les dysfonctionnements y aff\u00e9rents. Et cela \u00ab est bien possible \u00bb, pr\u00e9cise l\u2019expert a\u00e9ronautique.<\/p>\n\n\n\n<p>Convaincu que le S\u00e9n\u00e9gal dispose de l\u2019expertise n\u00e9cessaire, il met en avant l\u2019ancienne compagnie des ann\u00e9es 60, 70, 80, 90, voire 2000, d\u00e9nomm\u00e9e Air S\u00e9n\u00e9gal Sonatra, qui \u00e9tait tr\u00e8s comp\u00e9titive \u00e0 l\u2019\u00e9poque d\u2019Air Afrique. \u00c0 la dissolution d\u2019Air Afrique International, le S\u00e9n\u00e9gal a mis en place, avec le concours du Maroc, une nouvelle compagnie appel\u00e9e Air S\u00e9n\u00e9gal International (ASI). Cette derni\u00e8re n\u2019a cependant pas dur\u00e9. Pour b\u00e2tir une compagnie digne de ce nom, l\u2019expert a\u00e9ronautique conseille aux nouvelles autorit\u00e9s d\u2019adopter une approche graduelle pour monter en puissance. En clair, \u00ab la compagnie Air S\u00e9n\u00e9gal doit avancer \u00e0 petits pas, d\u2019abord couvrir le territoire national, puis la sous-r\u00e9gion, la r\u00e9gion et enfin l\u2019international. Chacune de ces \u00e9tapes servira d\u2019exp\u00e9rience pour progresser \u00bb, a-t-il conseill\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Un nouveau plan d\u2019affaires en vue pour Air S\u00e9n\u00e9gal<\/strong><br>Surendett\u00e9e \u00e0 cause de ses mauvais choix strat\u00e9giques et de ses investissements massifs dans des Airbus flambant neufs g\u00e9n\u00e9ralement remplis \u00e0 moiti\u00e9, la compagnie s\u00e9n\u00e9galaise est aujourd\u2019hui sous menace de saisie de quatre de ses avions pour un d\u00e9faut de paiement d\u2019une dette de 10 millions de dollars envers la soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine Carlyle Aviation.&nbsp; \u00c0 noter que le 22 ao\u00fbt 2024 \u00e0 16H00, la firme Carlyle Aviation, qui r\u00e9clame pr\u00e8s de 10 Millions USD (environ 6 Milliards CFA) \u00e0 Air S\u00e9n\u00e9gal, a obtenu de la justice am\u00e9ricaine une ordonnance immobilisant quatre appareils lou\u00e9s par la compagnie nationale s\u00e9n\u00e9galaise. Une d\u00e9cision qui intervient alors qu\u2019une mission d\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal s\u00e9journe actuellement discr\u00e8tement \u00e0 Miami, selon Africa Intelligence. &nbsp;D\u2019apr\u00e8s certaines sources, Air S\u00e9n\u00e9gal va d\u2019ailleurs interrompre sa liaison de Dakar-New York (JFK), \u00e0 compter du 19 septembre 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>En r\u00e9ponse \u00e0 cette injonction de paiement, le ministre El Malick Ndiaye a indiqu\u00e9 qu\u2019Air S\u00e9n\u00e9gal n\u2019\u00e9tait pas en bon \u00e9tat comme il a aussi tenu \u00e0 pr\u00e9ciser : \u00ab Nous travaillons actuellement sur un plan de sauvetage pour tout revoir, y compris la gestion, et aussi pour changer la strat\u00e9gie. Nous avons besoin d\u2019une nouvelle strat\u00e9gie et d\u2019un nouveau plan d\u2019affaires pour la remettre sur pied. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>Se voulant rassurant, le ministre a ajout\u00e9 qu\u2019il \u00e9tait de son devoir de sauver la compagnie parce qu\u2019il s\u2019agissait de souverainet\u00e9 nationale, compte tenu des d\u00e9fis auxquels sont confront\u00e9es les compagnies africaines, li\u00e9s aux \u00ab co\u00fbts tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s des vols, aux nombreux d\u00e9tours par plusieurs pays et aux escales interminables de plusieurs heures \u00bb, a-t-il \u00e9voqu\u00e9, non sans souligner que la compagnie a\u00e9rienne est li\u00e9e \u00e0 l\u2019image du pays.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>JEAN PIERRE MALOU<\/strong><br>SOURCE SUDQUOTIDIEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A d\u00e9faut de paiement d\u2019une dette de 10 millions de dollars envers la soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine Carlyle Aviation qui a obtenu<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29120,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-40825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-event-more-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40825"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40826,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40825\/revisions\/40826"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/29120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}