Apr\u00e8s lecture et analyse de la liste des navires autoris\u00e9s \u00e0 p\u00eacher dans les eaux s\u00e9n\u00e9galaises, le Groupement des armateurs et industriels de la p\u00eache du S\u00e9n\u00e9gal (Gaipes) a constat\u00e9 qu\u2019il y a eu pr\u00e8s d\u2019une centaine de nouvelles immatriculations de navires s\u00e9n\u00e9galais entre 2019 et 2024.<\/p>\n\n\n\n
Mieux, le Gaipes r\u00e9v\u00e8le que que parmi les 101 chalutiers nouvellement immatricul\u00e9s, 52 bateaux ont des licences qui ont \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9es en 2024 et 49 bateaux d\u00e9j\u00e0 immatricul\u00e9s et battant pavillon S\u00e9n\u00e9gal ne disposent pas de licences en 2024.<\/p>\n\n\n\n
Le 6 mai dernier, le minist\u00e8re de la P\u00eache avait publi\u00e9 la liste des navires autoris\u00e9s \u00e0 p\u00eacher dans les eaux s\u00e9n\u00e9galaises. Apr\u00e8s analyse de cette liste, le groupement des armateurs et industriels de la p\u00eache au S\u00e9n\u00e9gal (Gaipes) a constat\u00e9 qu\u2019il y\u2019a eu pr\u00e8s d\u2019une centaine de nouvelles immatriculations de navires s\u00e9n\u00e9galais entre 2019 et 2024. <\/p>\n\n\n\n
Ce qui a suscit\u00e9 des questionnements de la part des acteurs. \u00ab Les immatriculations \u00e0 partir du Dak 1286 au Dak 1386 feraient partie du lot des bateaux qui \u00e9tait d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment cach\u00e9 aux acteurs par les ministres qui \u00e9taient nomm\u00e9s entre 2019 et Mars 2024 Il faut pr\u00e9ciser que parmi ces nouvelles immatriculations, il y a quelques rares bateaux qui avaient fait l\u2019objet d\u2019une substitution \u00bb, a relev\u00e9 Fatou Niang Ndiaye, membre du bureau du Gaipes. <\/p>\n\n\n\n
Elle s\u2019exprimait hier, jeudi 30 mai, lors d\u2019un atelier d\u2019\u00e9change sur les enjeux de la publication de la liste des navires autoris\u00e9s \u00e0 op\u00e9rer dans les eaux sous juridiction s\u00e9n\u00e9galaise, organis\u00e9 par le Gaipes et le Forum Civil. <\/p>\n\n\n\n
Mieux, elle d\u00e9voile que parmi les 101 chalutiers nouvellement immatricul\u00e9s, 52 bateaux ont des licences qui ont \u00e9t\u00e9 renouvel\u00e9es en 2024, 49 bateaux d\u00e9j\u00e0 immatricul\u00e9s et battant pavillon S\u00e9n\u00e9gal ne disposent pas de licences en 2024. <\/p>\n\n\n\n
\u00ab O\u00f9 sont ces 49 chalutiers qui disposent d\u2019un acte de nationalit\u00e9 s\u00e9n\u00e9galaise ?<\/p>\n\n\n\n
Seraient-ils d\u00e9j\u00e0 radi\u00e9s du pavillon ? Ou seraient-ils en train de profiter des accords du S\u00e9n\u00e9gal avec les pays voisins pour y p\u00eacher et jouir des avantages conf\u00e9r\u00e9s par l\u2019origine S\u00e9n\u00e9gal ?\u00bb, s\u2019interroge-t-elle. <\/p>\n\n\n\n
Selon elle, la publication r\u00e9v\u00e8le aussi que la cinquantaine de licences qui devait \u00eatre soumise \u00e0 la commission d\u2019attribution de licences en Avril 2020 a finalement \u00e9t\u00e9 introduite progressivement dans le pavillon. <\/p>\n\n\n\n
Au-del\u00e0 de cette liste, le Gaipes recommande aux nouvelles autorit\u00e9s de faire la lumi\u00e8re sur les activit\u00e9s de tous les bateaux du pavillon S\u00e9n\u00e9gal. \u00ab La publication de cette liste est un pas vers la transparence, mais nous souhaitons qu\u2019il y ait des jalons qui soient pos\u00e9s pour qu\u2019on ait encore plus de transparence dans ce secteur et que toutes les le\u00e7ons soient tir\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Nous souhaitons aussi que les bateaux qui sont autoris\u00e9s \u00e0 p\u00eacher au S\u00e9n\u00e9gal le fassent dans le cadre de la loi et que ceux qui ne respectent pas les conditions ne soient plus autoris\u00e9s \u00e0 p\u00eacher dans nos eaux \u00bb, lance-t-elle.<\/p>\n\n\n\n
Interpell\u00e9 sur le carton jaune que l\u2019Union Europ\u00e9enne vient de donner au S\u00e9n\u00e9gal, Madame Ndiaye soutient : \u00ab nous pensons que c\u2019est une alerte qui vient corroborer les doutes qu\u2019avaient beaucoup d\u2019acteurs sur ces nouvelles immatriculations des bateaux qui avaient un pass\u00e9 de p\u00eache INN (non d\u00e9clar\u00e9e et non r\u00e9glement\u00e9e) et qui d\u00e9barquent sur nos c\u00f4tes.<\/p>\n\n\n\n
Je pense donc que c\u2019est une question qui est pos\u00e9e. Nous avons deux mois pour r\u00e9fl\u00e9chir et r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019Ue. Nous voulons que ce carton jaune puisse apporter des r\u00e9ponses claires \u00e0 nos interrogations \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
NDEYE AMINATA CISSE<\/p>\n\n\n\n
SUQUOTIDIEN<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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