La soci\u00e9t\u00e9 de gestion du patrimoine des chantiers navals de Dakar, la Sirn, n\u2019entend pas renouveler le contrat de concession qui la lie avec les Portugais de la Lisnave, d\u00e9tenteurs \u00e0 100% de Dakarnave. Cela, du fait du caract\u00e8re l\u00e9onin de l\u2019accord, au d\u00e9triment de l\u2019Etat. Et malgr\u00e9 la pression des syndicalistes qui souhaiteraient pr\u00e9server les emplois locaux.Par Mohamed GUEYE \u2013 La Soci\u00e9t\u00e9 des infrastructures et de r\u00e9paration navale (Sirn) ne semble pas avoir l\u2019intention de renouveler son bail avec Dakarnave. <\/p>\n\n\n\n
Malgr\u00e9 la lev\u00e9e de boucliers des travailleurs \u00e0 travers leurs syndicats, l\u2019Etat, \u00e0 travers sa soci\u00e9t\u00e9 de patrimoine, ne semble pas vouloir revenir en arri\u00e8re. En effet, le contrat de concession qui lie la filiale de la portugaise Lisnave avec la Sirn arrive \u00e0 terme en ce mois de juin. Sign\u00e9 pour 25 ans, il aurait d\u00fb \u00eatre reconduit par tacite reconduction, mais la Sirn a annonc\u00e9 \u00e0 son partenaire qu\u2019elle entendait lancer un appel d\u2019offres et s\u2019ouvrir \u00e0 d\u2019autres partenaires sous d\u2019autres conditions.<\/p>\n\n\n\n
Dakarnave, de son c\u00f4t\u00e9, esp\u00e9rait continuer le partenariat dans les m\u00eames termes, mais le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Sirn, M. Saliou Samb, a beaucoup de griefs \u00e0 l\u2019encontre de son partenaire, \u00e0 en croire certains de ses collaborateurs.Ces derniers font remarquer que depuis 25 ans que les Portugais de Lisnave, propri\u00e9taires \u00e0 100% de Dakarnave, sont sur les chantiers navals du pays, l\u2019Etat n\u2019a pu r\u00e9colter 2 milliards de francs Cfa de redevance.<\/p>\n\n\n\n
Celle-ci a \u00e9t\u00e9 \u00e9tablie \u00e0 1% du chiffre d\u2019affaires de la compagnie. Mais les Portugais se sont toujours arrang\u00e9s, chaque ann\u00e9e, \u00e0 minorer leurs profits et majorer les charges. Par ailleurs, un audit de Dakarnave, commandit\u00e9 par la Sirn, a rev\u00e9l\u00e9 l\u2019ampleur des man\u0153uvres des dirigeants de Dakarnave.Ainsi, si Dakarnave b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un outil en \u00e9tat de fonctionnement, son apport est tr\u00e8s faible dans sa maintenance.<\/p>\n\n\n\n
Les auditeurs ont indiqu\u00e9 que la Sirn a d\u00e9bloqu\u00e9 plus de 16, 5 milliards de francs pour la maintenance des infrastructures et des investissements divers, au moment o\u00f9 Dakarnave, qui engrange plus de 98% des b\u00e9n\u00e9fices, n\u2019a mis qu\u20191, 7 milliard, pour la plupart sous forme d\u2019augmentation de capital.En plus de cela, Dakarnave jouit sans vergogne du patrimoine immobilier de la Sirn. <\/p>\n\n\n\n
Les auditeurs soulignent que ce serait une soixantaine d\u2019immeubles de logement qui sont occup\u00e9s en ville par le personnel expatri\u00e9 de Dakarnave \u00e0 des prix variant entre 50 et 60 000 francs Cfa. Ce \u00e0 quoi il faudrait ajouter les 14 ha de foncier au Port de Dakar, donn\u00e9s en location \u00e0 l\u2019ancienne Necotrans pour un montant d\u2019environ 600 millions de francs Cfa. <\/p>\n\n\n\n
Cette affaire, selon les calculs, repr\u00e9senterait plus de 2, 5 milliards de francs Cfa de manque \u00e0 gagner, aux dires des auditeurs.L\u2019Etat du S\u00e9n\u00e9gal souhaiterait donc, pour toutes ces raisons, trouver un partenaire qui accepterait de revoir les termes de la concession. <\/p>\n\n\n\n
L\u2019id\u00e9al, selon des agents de la Sirn, serait d\u2019avoir une convention du genre de celle qui lie Dpw et le Port de Dakar dans le cadre de la construction du port de Ndayane, qui fait que le S\u00e9n\u00e9gal d\u00e9tient 40% des parts. La Sirn souhaiterait un concessionnaire qui lui laisserait 49%, en lieu et place des 100% d\u00e9tenus actuellement par Dakarnave.Les Portugais, de leur c\u00f4t\u00e9, ne restent pas insensibles.<\/p>\n\n\n\n
A la Sirn, on pense que ce sont les dirigeants de Dakarnave qui agitent devant les employ\u00e9s s\u00e9n\u00e9galais, le spectre du ch\u00f4mage. Ce qui pousse les syndicalistes maison \u00e0 vouloir mettre la pression sur l\u2019Etat pour renouveler le contrat de concession, afin de \u00abpr\u00e9server les emplois\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
mgueye@lequotidien.sn<\/p>\n\n\n\n
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