{"id":28574,"date":"2024-01-03T16:42:25","date_gmt":"2024-01-03T16:42:25","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=28574"},"modified":"2024-01-03T16:44:45","modified_gmt":"2024-01-03T16:44:45","slug":"attaques-contre-des-navires-marchands-en-mer-rouge-les-transporteurs-maritimes-augmentent-leurs-tarifs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=28574","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"\n

Attaques contre des navires marchands en mer Rouge: les transporteurs maritimes augmentent leurs tarifs<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mardi soir, l’agence de s\u00e9curit\u00e9 maritime britannique (UKMTO) a fait \u00e9tat d’explosions \u00e0 proximit\u00e9 d’un navire de transport de marchandises dans le d\u00e9troit strat\u00e9gique de Bab el-Mandeb, qui s\u00e9pare la p\u00e9ninsule arabique de l’Afrique. Jusqu’\u00e0 trois explosions ont retenti de \u00ab\u00a01 \u00e0 5 milles nautiques\u00a0\u00bb de ce navire qui circulait entre les c\u00f4tes de l’\u00c9rythr\u00e9e et du Y\u00e9men, a indiqu\u00e9 l’agence UKMTO\u00a0dans un bref message sur X, pr\u00e9cisant qu’il n’y avait eu aucun dommage et que l’\u00e9quipage \u00e9tait \u00ab\u00a0sauf<\/em>\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Ces derni\u00e8res semaines, dans la foul\u00e9e de la guerre entre Isra\u00ebl et le Hamas, les rebelles y\u00e9m\u00e9nites Houthis ont multipli\u00e9 les attaques en mer Rouge et dans le d\u00e9troit de Bab el-Mandeb par lequel transite 12% du commerce mondial, d’apr\u00e8s la Chambre internationale de la marine marchande (ICS).<\/p>\n\n\n\n

Dans son communiqu\u00e9 ce mardi, le g\u00e9ant danois annonce sa d\u00e9cision d’interrompre \u00ab\u00a0jusqu’\u00e0 nouvel ordre tous les transits par la mer Rouge et le golfe d\u2019Aden<\/em>\u00a0\u00bb. Plus t\u00f4t dans la journ\u00e9e, un autre armateur, l’Allemand Hapag Lloyd annon\u00e7ait que ses bateaux continueraient d’\u00e9viter la mer Rouge et le canal de Suez, et ce au moins jusqu\u2019au 9 janvier. Date \u00e0 laquelle la situation sera r\u00e9\u00e9valu\u00e9e.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Les prix du transport en mer ont augment\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Les attaques men\u00e9es par les Houthis contre plusieurs porte-conteneurs en mer Rouge ont contraint ces derni\u00e8res semaines les leaders du transport maritime \u00e0 d\u00e9router certains de leurs navires, oblig\u00e9s de contourner l\u2019Afrique par le Sud pour \u00e9viter la zone. R\u00e9sultat, avec des trajets plus longs, la logistique est devenue plus complexe et les prix du transport en mer ont augment\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Le transporteur maritime fran\u00e7ais CMA CGM a annonc\u00e9 ce 3 janvier le quasi doublement de ses tarifs de fret \u00e0 partir du 15 janvier. Le transport d’un conteneur de 40 pieds entre l’Asie et la M\u00e9diterran\u00e9e occidentale va passer de 3 000 dollars \u00e0 6 000 dollars. Pour un conteneur de 20 pieds, il en co\u00fbtera 3 500 dollars contre 2.000 dollars jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent. Pour les \u00e9changes entre l’Asie et la M\u00e9diterran\u00e9e orientale, le tarif passe de 3 200 \u00e0 6 200 dollars pour un conteneur de 40 pieds.<\/p>\n\n\n\n

Le leader mondial italo-suisse, MSC, a, lui aussi, augment\u00e9 ses tarifs le 1er janvier pour compenser l’allongement du transit de ses navires qui contournent d\u00e9sormais l’Afrique au lieu de passer par le canal de Suez, indiquant le 28 d\u00e9cembre un surco\u00fbt de 1 000 \u00e0 2 000 dollars par conteneur pour les \u00e9changes entre la M\u00e9diterran\u00e9e et la p\u00e9ninsule arabique, l’Afrique de l’Est ou le sous-continent indien.<\/p>\n\n\n\n

SOURCE RFI<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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