Le soleil de l\u2019hiver a fini de faire ses effets sur les voyageurs qui comptent rallier l\u2019a\u00e9roport international Blaise Diagne de Diass. Habill\u00e9 d\u2019un pull \u00e0 capuchon de couleur bleue, pantalon jean d\u00e9lav\u00e9 et baskets aux pieds, ce jeune la trentaine r\u00e9volue s\u2019impatiente \u00e0 trouver un v\u00e9hicule pour aller \u00e0 l\u2019a\u00e9roport. Nous nous sommes approch\u00e9s de lui.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Assalamou Aleykoum!! \u00bb et comme tout bon s\u00e9n\u00e9galais, il nous a r\u00e9pondu le sourire aux l\u00e8vres, \u00ab Aleykoum salam!! \u00bb
Avec cette entr\u00e9e r\u00e9ussie, bonjour les questions. Quels sont les v\u00e9hicules qui vont \u00e0 l\u2019AIBD ? Il finit par dire que le coxeur m\u2019a fait savoir qu\u2019il y a plusieurs choix : les taxis simples, les clandos, les minibus de 18 places et les taxis r\u00e9serv\u00e9s exclusivement pour transporter les passagers. Une gamme de propositions au choix du client. Sauf que, ce sont les v\u00e9hicules qui vont \u00e0 Thi\u00e8s, Rufisque et la banlieue dakaroise qui sont sur place \u00e0 cette heure de forte chaleur \u00e0 13h. <\/p>\n\n\n\n
Notre interlocuteur tr\u00e8s pr\u00e9occup\u00e9, nous a approch\u00e9 pour certainement trouver une solution \u00e0 son inqui\u00e9tude. \u00ab Je m\u2019appelle Cheikh Thiam. J\u2019y \u00e9tais ce matin pour accueillir mon oncle qui revenait des \u00c9tats-Unis, mais en chargeant ses bagages dans le v\u00e9hicule, j\u2019ai d\u00fb oublier une valise. La plus importante \u00e0 ses yeux. Je ne sais pas ce qu’elle contient, mais il est compl\u00e8tement hors de lui. Je suis oblig\u00e9 d’y retourner pour la r\u00e9cup\u00e9rer \u00bb, nous a-t-il confi\u00e9 les documents de son oncle en main. Heureusement pour lui, l\u2019attente n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 longue car un taxi vient de se garer et il fait partie de ses clients qui sont mont\u00e9s \u00e0 bord. Nous nous sommes rapproch\u00e9s du conducteur qui nous fait savoir que \u00ab c\u2019est 5.000f le prix de la course pour chaque passager. \u00bb Ce qui fait 20.000 f pour quatre personnes, le prix qu\u2019une seule personne devrait payer. Un business lucratif, donc.<\/p>\n\n\n\n
Nous sommes sous la passerelle de la Patte d\u2019Oie. En face de l\u2019h\u00f4pital Nabil Choucair. Un garage clandestin au vu et au su de tout le monde et personne n\u2019en parle. Ici, toutes les destinations existent : la Casamance, le Fouta, le Boundou, le Ndoucoumane et m\u00eame le pays des bassaris, nous souffle un coxeur, tasse de caf\u00e9 \u00e0 la main droite et un b\u00e2tonnet de cigarette \u00e0 la main gauche qu\u2019il savoure passionn\u00e9ment. Les clients arrivent en masse vers les coxeurs qui font des va-et-vient. Ce business clandestin et irr\u00e9gulier est tr\u00e8s prosp\u00e8re, nous dit Daouda B\u00e2, chauffeur de taxi floqu\u00e9 AIBD. Durant notre trajet, nous fera beaucoup de r\u00e9v\u00e9lations. \u00ab Vous savez, tous les v\u00e9hicules qui font Patte d\u2019Oie-AIBD se frottent les mains. Imaginez, je vous donne mon exemple. Ce trajet en periode de f\u00eate je le fais six fois. Multipliez ce nombre par quarante, \u00e7a vous donne combien ? \u00bb<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l\u2019entendre parler et faire le calcul, il gagne 240.000f\/jour. Mais il pr\u00e9cise. \u00ab Ma strat\u00e9gie est unique et je ne me gare point avec les autres, encore moins, ne suis le rang. Je suis toujours \u00e0 l\u2019\u00e9cart et \u00e0 des points diff\u00e9rents. Je ne suis pas \u00e0 l\u2019AIBD car je travaille avec deux personnes l\u00e0-bas. Ils me gardent au moins quatre clients. C\u2019est pourquoi, je ne tra\u00eene pas \u00e0 l\u2019a\u00e9roport. Mais j\u2019avoue qu\u2019il y a des p\u00e9riodes de vaches maigres. \u00c0 ces p\u00e9riodes, si j\u2019ai deux allers-retours, je suis content \u00bb, nous souffle-t-il le sourire aux l\u00e8vres.<\/p>\n\n\n\n
Dans le v\u00e9hicule, il y\u2019avait un chauffeur qui partait \u00e0 l\u2019AIBD pour retrouver son v\u00e9hicule tomb\u00e9 en panne. Son nom, Ibrahima Sall, il ajoute : \u00ab Je suis chauffeur de mini-bus 18 places. Moi aussi j\u2019ai un syst\u00e8me. Il est simple. Je fais tout sur la toile. Les clients font leur commande. Si je dois les prendre \u00e0 l\u2019AIBD, je fais un crochet \u00e0 la Patte d\u2019Oie pour prendre des clients. Chacun paie 2500f. Ce qui fait un total de 45.000f. Mais je fais tout pour que les clients qui doivent atterrir ne m\u2019attendent pas. La facture pour eux varie : elle peut \u00eatre de 50.000 f voire 75.000 f \u00bb, avoue-t-il.<\/p>\n\n\n\n
Mais tous les deux reconnaissent qu\u2019ils exercent dans l\u2019ill\u00e9galit\u00e9. \u00ab Nous, taxis floqu\u00e9s AIBD, on n\u2019a pas le droit de prendre plus d\u2019un client. Mais comme les temps sont durs et les 25.000f ce n\u2019est pas tout le monde qui peut les payer, nous avons choisi cette option. Idem pour les minibus qui d\u00e9clarent une location alors que ce n\u2019est pas le cas tout le temps \u00bb, r\u00e9v\u00e8lent-ils.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019un dans l\u2019autre, le transport Patte d\u2019Oie-Aibd est lucratif. Toutefois, ils font savoir qu’ils rencontrent parfois des difficult\u00e9s avec les forces de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 surtout celles qui montent \u00e0 l\u2019Aibd qui sont intransigeantes …<\/p>\n\n\n\n
DAKARACTU<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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