Le lundi 11 d\u00e9cembre et le ce jeudi 14 d\u00e9cembre 2023, en moins d\u2019une semaine, les Gor\u00e9ens ont subi l\u2019arr\u00eat total du fonctionnement des deux chaloupes Beer et Coumba Castel privant les \u00e9l\u00e8ves, les enseignants, les travailleurs de pouvoir se rendre \u00e0 Gor\u00e9e ou Dakar pour vaquer \u00e0 leurs occupations en toute s\u00e9r\u00e9nit\u00e9. Il y a quelques semaines, la chaloupe a failli chavir\u00e9 sur la plage de Gor\u00e9e. Les images sont l\u00e0 pour le prouver. Une situation r\u00e9currente et indigne !!<\/p>\n\n\n\n
La Liaison Maritime Dakar Gor\u00e9e dispose de deux chaloupes d\u2019une capacit\u00e9 de 350 places chacune. Toutefois, avec les pannes r\u00e9currentes, il y a \u00e0 se demander si elles disposent de permis de navigabilit\u00e9. Les Gor\u00e9ens subissent de mani\u00e8re r\u00e9currentes l\u2019arr\u00eat du fonctionnement total des chaloupes pour se contenter de pirogues ou de bateau remorqueur d\u2019une capacit\u00e9 maximale de moins de 40 places debout (pas de places assises) sans gilets de sauvetage pour la travers\u00e9e. Il ne s\u2019agit plus de panne des chaloupes mais bien d\u2019une v\u00e9tust\u00e9 et le pire est devant nous si aucune action urgente et d\u2019envergure n\u2019est pas faite par l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n\n\n\n
La direction du Port Autonome de Dakar reste aphone face \u00e0 cette situation lamentable arrim\u00e9e d\u2019une gestion pr\u00e9visionnelle chaotique de la liaison maritime Dakar-Gor\u00e9e ; les autorit\u00e9s \u00e9tatiques de promesses en promesses pour l\u2019acquisition d\u2019une nouvelle chaloupe depuis 2014 brillent par leur incommunication et leur opacit\u00e9 face \u00e0 cette situation catastrophique. La v\u00e9tust\u00e9 des chaloupes est manifeste, les normes de s\u00e9curit\u00e9 maritimes ainsi que les exigences de service de s\u00e9curit\u00e9 des passagers \u00e0 bord sont quasi inexistantes. Combien de fois les Gor\u00e9ens, les touristes ont-ils subis des incidents majeurs occasionnant d\u2019\u00e9normes frayeur en plein mer ? Faut-il s\u2019attendre au pire pour agir ? Sommes-nous amn\u00e9siques ?<\/p>\n\n\n\n
Il est regrettable que le Port Autonome de Dakar \u00e0 travers la Liaison Maritime Dakar Gor\u00e9e privil\u00e9gie l\u2019approche chiffre d\u2019affaires au d\u00e9triment de la s\u00e9curit\u00e9 et de la suret\u00e9. Nous sommes face \u00e0 une urgence, celle d\u2019acqu\u00e9rir dans l\u2019imm\u00e9diat un navire digne du nom pour assurer la continuit\u00e9 territoriale entre Dakar et Gor\u00e9e, Patrimoine mondial de l\u2019Humanit\u00e9. N\u2019oublions pas que Gor\u00e9e constitue une des vitrines du S\u00e9n\u00e9gal, quatre touristes sur cinq visitent Gor\u00e9e, idem pour les visites officielles d\u2019h\u00f4tes de marque. Nous devons sauver Gor\u00e9e du pire!<\/p>\n\n\n\n
La v\u00e9rit\u00e9 est que nous ne devons plus emprunter les chaloupes Beer et Coumba Castel si nous voulons nous rendre \u00e0 Gor\u00e9e du fait du danger r\u00e9el qui guettent tous les passagers Gor\u00e9ens, touristes, africains, s\u00e9n\u00e9galais ! les chaloupes sont v\u00e9tustes et insuffisamment s\u00e9curis\u00e9es. Les stigmates de la trag\u00e9die du bateau \u00abLe Joola\u00bb sont encore visibles. Que le Port nous brandisse les permis de navigabilit\u00e9 des chaloupes!<\/p>\n\n\n\n
Nous constatons r\u00e9guli\u00e8rement des arr\u00eats de fonctionnement des chaloupes de Gor\u00e9e au d\u00e9triments des habitants de l\u2019Ile de Gor\u00e9e notamment les \u00e9l\u00e8ves, les travailleurs, les enseignants, les mamans qui doivent se rendre \u00e0 Dakar pour le march\u00e9s, les restaurateurs, les touristes. Pourtant depuis 2013, nous alertons de mani\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re et \u00e0 ce jour aucune action concr\u00e8te d\u2019envergure n\u2019est faite. La Commission de contr\u00f4le du Port en charge de la liaison maritime Dakar Gor\u00e9e ne se r\u00e9unit plus, c\u2019est \u00e0 se demander qui est en charge de la gestion de cette crise structurelle que subit les Gor\u00e9ens.<\/p>\n\n\n\n
Le Directeur du Port Autonome de Dakar le sieur Mountaga Sy trouve du temps \u00e0 accueillir un bateau de croisi\u00e8re mais pas de temps pour prendre en charge la question cruciale de la v\u00e9tust\u00e9 des chaloupes depuis pr\u00e8s de 10 ans. S\u2019est-il une seule fois d\u00e9plac\u00e9 au niveau de la liaison maritime Dakar-Gor\u00e9e depuis sa nomination \u00e0 la t\u00eate de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale du Port autonome de Dakar (SN-PAD) le 28 septembre 2022. Quel m\u00e9pris! Sommes-nous en face d\u2019une d\u00e9faillance des services publics ? Bien entendu, le service communication de la LMDG peut continuer \u00e0 donner de multiples communiqu\u00e9s pour justifier des \u00ab pannes techniques \u00bb, tel n\u2019est point le cas, il s\u2019agit bien d\u2019une d\u00e9faillance structurelle ! Malheureusement, la politique \u00e9touffe tous les enjeux de d\u00e9veloppement.<\/p>\n\n\n\n
Le Pr\u00e9sident de la r\u00e9publique pour des questions de s\u00e9curit\u00e9 a acquis en 2017 une nouvelle vedette baptis\u00e9e \u00ab Fatick \u00bb \u00e0 cinq milliards huit cent quarante-neuf millions trois cent trente-neuf mille soixante (5 849 339 060) Fcfa pour la visite de ses pairs \u00e0 Gor\u00e9e. Pourtant, le co\u00fbt d\u2019une telle vedette d\u00e9passe largement celui des deux chaloupes qui transportent des citoyens s\u00e9n\u00e9galais en priorit\u00e9 qui apr\u00e8s tout, demeurent les actionnaires principaux de l\u2019\u00c9tat parce que c\u2019est eux qui votent et qui versent des imp\u00f4ts. Sommes-nous, nous Gor\u00e9ens, des citoyens de seconde zone ?<\/p>\n\n\n\n
L\u2019acquisition d\u2019une nouvelle chaloupe est plus que urgente, autrement, le r\u00e9veil sera brutal pour tous !! le spectre du naufrage du Joola, une des pires trag\u00e9dies maritimes de l\u2019humanit\u00e9, est pr\u00e9sent !.<\/p>\n\n\n\n
Trop c\u2019est trop ! il est temps d\u2019agir.<\/p>\n\n\n\n
Doudou DIA<\/strong><\/p>\n\n\n\n Conseiller municipal<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le lundi 11 d\u00e9cembre et le ce jeudi 14 d\u00e9cembre 2023, en moins d\u2019une semaine, les Gor\u00e9ens ont subi l\u2019arr\u00eat<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27284,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-27283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fait-divers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27283"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27283\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27285,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27283\/revisions\/27285"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}