{"id":22371,"date":"2023-09-27T12:25:24","date_gmt":"2023-09-27T12:25:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=22371"},"modified":"2023-09-27T12:25:25","modified_gmt":"2023-09-27T12:25:25","slug":"congestion-du-terminal-a-conteneurs-le-pad-delocalise-le-stockage-des-conteneurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=22371","title":{"rendered":"Congestion du terminal \u00e0 conteneurs : Le Pad d\u00e9localise le stockage des conteneurs"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>La Direction g\u00e9n\u00e9rale du Port autonome de Dakar (Pad) a retenu les sites ICD de Dougar de holding Gueye et ceux de ex Sera et Soa Bois pour le stockage des conteneurs vides. Cette d\u00e9cision vise \u00e0 d\u00e9congestionner le Terminal \u00e0 conteners (Tac) de Dpw.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Par Khady SONKO \u2013&nbsp;<\/strong>La perturbation drastique de l\u2019ensemble des op\u00e9rations depuis deux mois, a amen\u00e9 la Direction g\u00e9n\u00e9rale du Port autonome de Dakar (Pad) \u00e0 prendre des mesures d\u2019accompagnement pour soulager les acteurs portuaires. Selon un communiqu\u00e9 de cette direction, le taux d\u2019occupation du terminal \u00e0 conteneurs de Dpw a atteint 96%. Pour corriger cette situation qui empire de jour en jour, la Direction a enclench\u00e9 un plan de contingence. Pour ce faire, Icd de Dougar de Holding Gueye a \u00e9t\u00e9 retenu pour transf\u00e9rer en urgence les conteneurs pleins du terminal. En outre, les sites ex-Sera et Soa Bois sont retenus pour recevoir les conteneurs vides. En cons\u00e9quence, le Directeur g\u00e9n\u00e9ral Mountaga Sy demande de suspendre durant toute la p\u00e9riode que durera cette congestion, la facturation des p\u00e9nalit\u00e9s pour le non-enl\u00e8vement des conteneurs pleins \u00e0 l\u2019import et pour la non-livraison des vides apr\u00e8s d\u00e9potage dans les d\u00e9lais requis. \u00abLes clients n\u2019\u00e9tant nullement responsables de cette situation, en souffrent autant du fait de la non-r\u00e9ception de leurs marchandises \u00e0 temps, et ne doivent pas par cons\u00e9quent subir ces p\u00e9nalit\u00e9s pr\u00e9vues par la r\u00e8glementation\u00bb, estime Mountaga Sy. Pour rappel, depuis lundi dernier, le Collectif des acteurs portuaires observe un arr\u00eat de travail, afin de protester contre cette situation. La Communaut\u00e9 des acteurs portuaires du S\u00e9n\u00e9gal (Cap-S\u00e9n\u00e9gal) salue ainsi les efforts de la Direction g\u00e9n\u00e9rale du Port, qui a trouv\u00e9 une solution provisoire pour le stockage des conteneurs \u00e0 Dougar et \u00e0 Diamniadio. Toutefois, rel\u00e8vent ces acteurs portuaires, \u00abdes contraintes logistiques restent \u00e0 lever\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les recommandations de Cap-S\u00e9n\u00e9gal<\/strong><br>Face \u00e0 ces difficult\u00e9s du Port qui affectent \u00abs\u00e9rieusement\u00bb le bon d\u00e9roulement des op\u00e9rations portuaires et freinent sa comp\u00e9titivit\u00e9, la Cap-S\u00e9n\u00e9gal propose \u00able lancement urgent d\u2019une \u00e9tude sur le flux important de camions dans l\u2019enceinte du port et sur les proc\u00e9dures d\u2019enl\u00e8vement des conteneurs\u00bb.<br>Pour le long terme, elle pr\u00e9conise un certain nombre \u00abd\u2019axes strat\u00e9giques pour assurer une coh\u00e9rence entre des activit\u00e9s, des moyens et des ressources disponibles et potentiels, en attendant la mise en service des ports de Ndayane et Bargny-Sendou\u00bb. Entre autres, Baba Tall, pr\u00e9sident de la Cap-S\u00e9n\u00e9gal, et ses camarades recommandent des \u00abinvestissements dans les infrastructures\u00bb. A leur avis, \u00abl\u2019expansion et la modernisation des infrastructures portuaires permettent d\u2019augmenter la cadence, la capacit\u00e9 de traitement et l\u2019efficacit\u00e9 des op\u00e9rations ; la cr\u00e9ation de ports secs viables r\u00e9sorbera les d\u00e9ficits de capacit\u00e9 de stockage des conteneurs\u00bb. Ils plaident aussi pour le renforcement des \u00abportiques au niveau du Terminal \u00e0 conteneurs (Tac) de Dp World. Car ces outils permettent d\u2019am\u00e9liorer l\u2019automatisation des op\u00e9rations portuaires, la manutention des conteneurs, pour acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9chargement et le chargement des navires\u00bb. Ils sont aussi pour une \u00abplanification strat\u00e9gique, une am\u00e9lioration des proc\u00e9dures douani\u00e8res, une mise en place d\u2019un Guichet unique portuaire, une collaboration entre les acteurs portuaires\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>La Cap-S\u00e9n\u00e9gal appelle \u00e9galement \u00e0 des concertations urgentes entre l\u2019autorit\u00e9 portuaire et les acteurs et op\u00e9rateurs portuaires pour d\u00e9congestionner le port et am\u00e9liorer sa comp\u00e9titivit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><br><strong>ksonko@lequotidien.sn<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direction g\u00e9n\u00e9rale du Port autonome de Dakar (Pad) a retenu les sites ICD de Dougar de holding Gueye et<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10858,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-22371","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-event-more-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22371"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22372,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22371\/revisions\/22372"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}