Le commerce de marchandises du G20 en valeur, mesur\u00e9 en dollars courants des \u00c9tats-Unis, s\u2019est contract\u00e9 au T2 2023 par rapport au trimestre pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n\n\n\n
Selon un communiqu\u00e9 de presse, les exportations et les importations ont diminu\u00e9 respectivement de 3.1% et 2.0%, refl\u00e9tant la faible demande mondiale et la baisse des prix des mati\u00e8res premi\u00e8res, notamment de l’\u00e9nergie. La chute des prix de l\u2019\u00e9nergie a contribu\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire la valeur des \u00e9changes commerciaux en Am\u00e9rique du Nord. Les exportations et les importations ont diminu\u00e9 de 5.7% et de 2.0% aux \u00c9tats-Unis, tandis que les exportations canadiennes ont diminu\u00e9 de 3.7% et les importations sont rest\u00e9es stables. <\/p>\n\n\n\n
Dans l\u2019Union europ\u00e9enne, ajoute la m\u00eame source, les exportations de marchandises ont diminu\u00e9 en Allemagne et en Italie, mais ont progress\u00e9 \u00e0 un rythme soutenu, malgr\u00e9 un ralentissement, en France, tir\u00e9es par le mat\u00e9riel de transport, notamment a\u00e9ronautique. Les importations de l’UE se sont contract\u00e9es de 1.2 %, principalement en raison de la baisse des prix de l’\u00e9nergie. Les exportations ont augment\u00e9 de 2.1% au Royaume-Uni, refl\u00e9tant de fortes ventes de machines et de mat\u00e9riel de transport. Le commerce de marchandises s’est fortement contract\u00e9 en Asie de l’Est. Les exportations ont chut\u00e9 de 5.7% en Chine, en partie \u00e0 cause de la baisse des ventes d’appareils \u00e9lectroniques grand public. Les importations ont nettement diminu\u00e9 au Japon (-8.1%) et en Cor\u00e9e (-7.9%) en raison de la r\u00e9duction des d\u00e9penses d’importation d’\u00e9nergie. La chute des prix des mati\u00e8res premi\u00e8res a fait baisser les exportations en Australie et en Indon\u00e9sie.<\/p>\n\n\n\n
Les estimations pr\u00e9liminaires du commerce de services du G20 en valeur, mesur\u00e9es en dollars courants des \u00c9tats-Unis indiquent un ralentissement marqu\u00e9 au T2 2023 par rapport au T1 2023. Selon les estimations, les exportations et les importations ont augment\u00e9 respectivement de 0.2% et de moins 0.6% au T2 2023, apr\u00e8s la forte croissance de 4.5% et de 8.8% enregistr\u00e9e au T1 2023. Les exportations de services ont augment\u00e9 de 1.0% aux \u00c9tats-Unis, tandis que les importations ont diminu\u00e9 de 1.3%, principalement en raison de la baisse des d\u00e9penses de transport et de voyage. Au Canada, les voyages et les services aux entreprises ont stimul\u00e9 les exportations.<\/p>\n\n\n\n
En Allemagne, les voyages et les services aux entreprises ont entra\u00een\u00e9 une baisse des exportations (-1.7%) et une hausse des importations de 1.0%. Les importations fran\u00e7aises ont fortement recul\u00e9 (-7.2%) en raison de la baisse des d\u00e9penses de transport et de voyage. Au Royaume-Uni, les exportations de services ont diminu\u00e9 de 1.0%, tandis que les importations ont augment\u00e9 de 2.9% en raison de la hausse des achats de services financiers, de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle et de services aux entreprises.<\/p>\n\n\n\n
En revanche, le commerce des services s’est nettement d\u00e9velopp\u00e9 en Australie et en Cor\u00e9e. En Australie, ce sont les voyages et le transport de passagers qui ont \u00e9t\u00e9 les principaux moteurs de la croissance des exportations, tandis qu’en Cor\u00e9e, ce sont les voyages, la finance et les Tic qui ont tir\u00e9 les exportations vers le haut. Les importations de services ont chut\u00e9 de 4.2% au Japon, refl\u00e9tant une baisse des d\u00e9penses des services aux entreprises, tandis que les exportations ont l\u00e9g\u00e8rement augment\u00e9. La baisse des recettes de transport a entra\u00een\u00e9 une diminution des exportations de services en Chine (-4.4%), et les importations ont baiss\u00e9 de 1.4%.<\/p>\n\n\n\n
Source – lejecos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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