Cheikh Oumar Gaye a \u00e9t\u00e9 re\u00e7u ,hier, mercredi respectivement par le khalife g\u00e9n\u00e9ral des mourides Serigne Mountakha Mback\u00e9 et son porte-parole Serigne Bassirou Mback\u00e9 Abdou Khadr. Le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Agence nationale de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (Anaser) a sollicit\u00e9 des pri\u00e8res pour un Magal avec z\u00e9ro accident avec des pertes en vie humaine.
Entour\u00e9 par les acteurs du transport, Cheikh Ou\u00admar Gaye a pr\u00e9sent\u00e9 le bilan des mesures de restriction des d\u00e9placements \u00e0 bord des v\u00e9hicules de transport public entre 23h et 05h du matin.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00bb Apr\u00e8s avoir analys\u00e9 les statistiques d’accidents, on s’est rendu compte que 80 % des accidents mortels se produisaient la nuit et 70 % des v\u00e9hicules de transport \u00e9taient impliqu\u00e9s. La mesure de r\u00e9gulation prise par l’Etat apr\u00e8s concertation avec les acteurs concern\u00e9s, a eu un effet positif. On a eu une baisse drastique des accidents au cours de ces cinq derniers mois\u00a0\u00bb d\u00e9clare le Directeur de l’Anaser.
Malheureusement, c’est la gravit\u00e9 des accidents qui a augment\u00e9. Rien que l’accident de Ngueun Sarr a entra\u00een\u00e9\u00a0 \u00a0plusieurs morts. N’e\u00fbt \u00e9t\u00e9 cet accident l\u00e0, on aurait un bilan tr\u00e8s appr\u00e9ciable selon le Directeur de l’Anaser.
\u00ab\u00a0En direction du grand Magal, l’Etat tiendra en compte l’ampleur de cet \u00e9v\u00e9nement. Il va prendre les d\u00e9cisions idoines\u00a0 en relation avec les acteurs. Mais pour le moment, la\u00a0 disposition sur les restrictions des horaires reste de mise\u00a0\u00bb pr\u00e9cise Cheikh Oumar Gaye devant la presse.<\/p>\n\n\n\n
Source – seneweb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cheikh Oumar Gaye a \u00e9t\u00e9 re\u00e7u ,hier, mercredi respectivement par le khalife g\u00e9n\u00e9ral des mourides Serigne Mountakha Mback\u00e9 et son<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19630,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-19628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-societe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19628"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19631,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19628\/revisions\/19631"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}