{"id":17751,"date":"2023-07-30T11:43:00","date_gmt":"2023-07-30T11:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=17751"},"modified":"2023-07-30T11:43:01","modified_gmt":"2023-07-30T11:43:01","slug":"transport-urbain-fin-de-la-greve-des-chauffeurs-et-receveurs-des-bus-tata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=17751","title":{"rendered":"Transport urbain: Fin de la gr\u00e8ve des chauffeurs et receveurs des bus \u00ab Tata \u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s un premier round de n\u00e9gociations, qui s\u2019est sold\u00e9, ce jeudi, par un \u00e9chec, les chauffeurs et receveurs des minibus de marque \u00ab Tata \u00bb et les propri\u00e9taires des v\u00e9hicules regroup\u00e9s autour de l\u2019Association de financement des transporteurs (Aftu), ont finalement accord\u00e9 leur violon. Cela fait suite \u00e0 une rencontre tripartite pr\u00e9sid\u00e9e par le Directeur g\u00e9n\u00e9ral du Conseil ex\u00e9cutif des transports urbains durables (Cetud), Thierno Birahim Aw, tenue, ce samedi 29 juillet 2023, en pr\u00e9sence du repr\u00e9sentant de la Direction g\u00e9n\u00e9rale du travail et de la s\u00e9curit\u00e9 sociale (Dgtss). Ladite rencontre a abouti \u00e0 la signature d\u2019un protocole d\u2019accords sur le fondement duquel les repr\u00e9sentants des travailleurs ont d\u00e9cid\u00e9 de suspendre leur mot d\u2019ordre de gr\u00e8ve.Il faut noter, d\u2019embl\u00e9e que selon les termes de l\u2019accord, les parties ont convenu de poursuivre le processus d\u00e9j\u00e0 entam\u00e9 de r\u00e9gularisation de la situation des travailleurs dans un d\u00e9lai d\u2019un mois. Au m\u00eame moment, les op\u00e9rateurs de transport se sont engag\u00e9s \u00e0 \u00ab d\u00e9clarer tous les travailleurs \u00e0 l\u2019Inspection du Travail et de la S\u00e9curit\u00e9 sociale \u00bb.Aussi, les parties ont-ils convenu d\u2019une revalorisation des salaires. Ainsi, \u00ab les salaires nets du personnel roulant sont port\u00e9s \u00e0 cent trente mille (130 000) F Cfa pour les chauffeurs et cent mille (100 000) F Cfa pour les receveurs. Ces montants incluent un forfait d\u2019heures suppl\u00e9mentaires. En compl\u00e9ment de ces salaires, le chauffeur et le receveur b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une \u00ab ration journali\u00e8re \u00bb fix\u00e9e respectivement \u00e0 trois mille (3000) F Cfa et deux mille (2000) F Cfa et attribu\u00e9e dans les m\u00eames conditions que la prime de panier \u00bb, lit-on dans ce document parcouru par lesoleil.sn.Pour ce qui concerne le sort du personnel mutualis\u00e9 du Centre d\u2019appui \u00e0 la professionnalisation des transports (Captrans), employeurs et employ\u00e9s ont d\u00e9cid\u00e9 de traiter la revalorisation de leurs salaires dans le cadre de sa restructuration \u00e0 finaliser dans un d\u00e9lai d\u2019un mois.Autre chose \u00e0 pr\u00e9ciser, selon ledit protocole, c\u2019est que les transporteurs \u00ab se sont engag\u00e9s \u00e0 ne pas poursuivre en justice, ni \u00e0 sanctionner les gr\u00e9vistes pour des raisons li\u00e9es \u00e0 la gr\u00e8ve \u00bb.S\u2019agissant, par ailleurs, des points inscrits sur la plateforme revendicative et non trait\u00e9s, les deux parties se sont \u00e9galement accord\u00e9es \u00e0 les examiner dans un d\u00e9lai d\u2019un mois.A noter, enfin, que le Cetud s\u2019est de son c\u00f4t\u00e9, engag\u00e9, avec l\u2019implication \u00e9troite de la Direction g\u00e9n\u00e9rale du Travail et de la S\u00e9curit\u00e9 sociale, \u00e0 accompagner les acteurs dans la mise en \u0153uvre des conclusions retenues.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">LESOLEIL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s un premier round de n\u00e9gociations, qui s\u2019est sold\u00e9, ce jeudi, par un \u00e9chec, les chauffeurs et receveurs des minibus<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10083,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-17751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-societe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17751"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17752,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17751\/revisions\/17752"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}