Lorsqu’on imagine le futur, on pense souvent \u00e0 des villes tr\u00e8s modernes, \u00e0 la pointe de la technologie, mais surtout travers\u00e9es par des moyens de transports dignes des plus grands films de\u00a0science-fiction.<\/p>\n\n\n\n
Mais si vous pensiez que les\u00a0voitures volantes\u00a0ne sont qu’une vague pr\u00e9diction qui ne verra pas le jour avant l’ann\u00e9e 2250, vous vous trompez. Leur arriv\u00e9e est bien plus proche qu’on ne le pense.<\/p>\n\n\n\n
Si elles sont en bonne voie pour remplir nos espaces a\u00e9riens,\u00a0BBC Future Now dresse\u00a0la liste des probl\u00e9matiques qui retardent leur arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
En juin dernier, une petite r\u00e9volution a eu lieu. L’administration f\u00e9d\u00e9rale de l’aviation\u00a0(FAA) a d\u00e9livr\u00e9 un Special Airworthiness Certificate (un certificat de navigabilit\u00e9 a\u00e9ronautique) \u00e0 la voiture volante d\u00e9velopp\u00e9e par Alef Aeronautics depuis 2015, lui donnant ainsi le droit de voler dans certaines zones pour l’exposition, la recherche et le d\u00e9veloppement.<\/p>\n\n\n\n
\u00abC’est pr\u00e9curseur<\/em>, commente Jim Duchovny, le chef ex\u00e9cutif d’Alef Aeronautics. Quand les voitures ont commenc\u00e9 \u00e0 remplacer les chevaux, beaucoup de questions similaires ont d\u00e9fray\u00e9 la chronique: \u00e0 propos de la s\u00e9curit\u00e9, sur ce qui allait se passer dans les villes… Beaucoup de personnes voulaient revenir aux chevaux. Si elles sont bien faites, les voitures volantes devraient \u00eatre plus s\u00fbres.\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n Si ce certificat est une premi\u00e8re avanc\u00e9e vers la d\u00e9mocratisation des voitures volantes de ce type, cela n’emp\u00eache pas cette invention\u00a0futuriste\u00a0de se heurter \u00e0 des obstacles.<\/p>\n\n\n\n L’un des premiers probl\u00e8mes rencontr\u00e9s est\u00a0technologique.\u00a0\u00abCertains des composants dont nous avons besoin n’existent tout simplement pas encore\u00bb,\u00a0<\/em>explique Jim Duchovny. Des pi\u00e8ces qui sont pourtant fondamentales pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 et rendre accessible la voiture volante au grand public.<\/p>\n\n\n\n La\u00a0pollution sonore\u00a0est aussi un point sensible, mais pas que. Sera-t-elle trop importante \u00e0 cause du nombre de voitures en circulation? Faut-il se baser sur les normes d\u00e9j\u00e0 existantes pour les petits avions ou les h\u00e9licopt\u00e8res? Quel type de licence ou de permis faudra-t-il avoir?<\/p>\n\n\n\n Autant de questions r\u00e9v\u00e9l\u00e9es\u00a0dans un rapport\u00a0de la FAA, qui s’ajoutent aux lois qui s’appliqueront.\u00a0\u00abLa partie la plus compliqu\u00e9e reste la transmission: nous ne savons ce qu’il se passe quand le v\u00e9hicule passe du sol au ciel. Id\u00e9alement, il doit y avoir un transfert d’autorit\u00e9 entre le sol et les airs, mais la l\u00e9galit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 sont des obstacles complexes.\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n Ces interrogations n’effraient pas certaines grandes\u00a0villes\u00a0qui r\u00e9fl\u00e9chissent aux solutions.\u00a0\u00abComme pour les compagnies a\u00e9riennes et les a\u00e9roports, les municipalit\u00e9s ont l’autorit\u00e9 pour r\u00e9guler les licences d’op\u00e9rations commerciales des services de mobilit\u00e9\u00bb<\/em>, rappelle Byron Thurber, qui travaille pour une soci\u00e9t\u00e9 d’architectes \u00e0 San Francisco. Il faudra donc (encore) s’armer de patience avant de quitter la terre ferme pour les nuages.<\/p>\n\n\n\n SOURCE SLATE.FR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lorsqu’on imagine le futur, on pense souvent \u00e0 des villes tr\u00e8s modernes, \u00e0 la pointe de la technologie, mais surtout<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17409,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-17408","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17408","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17408"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17408\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17410,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17408\/revisions\/17410"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Pollution sonore, s\u00e9curit\u00e9 et autorit\u00e9<\/h3>\n\n\n\n