![\"Sauvetage](\"https:\/\/information.tv5monde.com\/sites\/tv5-info\/files\/styles\/entete\/public\/2023-07\/field_media_image-2730781-adfd74d94a62ba94e5a03a8aa9d2fdeda18eac0b.jpg?itok=zEyz5ZYF\" "\\"Sauvetage")
<\/figure>\n\n\n\nCarte localisant le p\u00e9trolier FSO Safer amarr\u00e9 au large du Y\u00e9men depuis 1988, alors qu’une op\u00e9ration de sauvetage des Nations Unies doit permettre de transvaser l’\u00e9quivalent de plus d’un million de barils de p\u00e9trole vers un autre navire<\/p>\n\n\n\n
AFP<\/p>\n\n\n\n
Julia Han JANICKI, Valentin RAKOVSKY<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0Le stress est toujours l\u00e0 \u00e0 cause de l’\u00e9tat de d\u00e9labrement du navire\u00a0\u00bb, confie \u00e0 l’AFP Hussein Nasser, ing\u00e9nieur sur ce supertanker en ruine contenant plus d’un million de barils de p\u00e9trole.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0Le Safer est comme une ligne de front et nous avons d\u00fb nous battre, comme sur une ligne de front militaire\u00a0\u00bb, poursuit ce cinquantenaire aux cheveux courts grisonnants.<\/p>\n\n\n\n
Un naufrage ou une explosion aurait en effet provoqu\u00e9 une mar\u00e9e noire gigantesque, faisant des ravages sur la faune et la flore, les villages de p\u00eacheurs c\u00f4tiers, le trafic maritime et les ports essentiels pour ce pays d\u00e9j\u00e0 confront\u00e9 \u00e0 l’une des pires crises humanitaires au monde.<\/p>\n\n\n\n
Pays le plus pauvre de la p\u00e9ninsule arabique, le Y\u00e9men est d\u00e9chir\u00e9 par un conflit qui oppose les Houthis, des insurg\u00e9s soutenus par l’Iran, aux forces pro-gouvernementales, appuy\u00e9es par l’Arabie saoudite.<\/p>\n\n\n\n Le navire Nautica, vers lequel le p\u00e9trole du FSO Safer va \u00eatre transf\u00e9r\u00e9, le 17 juillet 2023 au large des c\u00f4tes de Hodeida, au Y\u00e9men<\/p>\n\n\n\n AFP<\/p>\n\n\n\n Mohammed HUWAIS<\/p>\n\n\n\n Vieux de 47 ans, n\u00e9glig\u00e9 pendant les plus de huit ann\u00e9es de guerre, le FSO Safer commence finalement cette semaine \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier d’une op\u00e9ration de sauvetage complexe et co\u00fbteuse, chapeaut\u00e9e par l’ONU.<\/p>\n\n\n\n Premier objectif : le transfert du p\u00e9trole vers un navire de remplacement, le Nautica, arriv\u00e9 dimanche.<\/p>\n\n\n\n Le FSO Safer est dans un piteux \u00e9tat, la rouille et les champignons se propageant sur sa coque rouge et grise, dont l’\u00e9paisseur s’est r\u00e9duit de quatre millim\u00e8tres par endroits.<\/p>\n\n\n\n Un ouvrier sur le pont du p\u00e9trolier FSO Safer \u00e0 l’abandon au large des c\u00f4tes de Hodeida, la 15 juillet 2023 au Y\u00e9men<\/p>\n\n\n\n AFP<\/p>\n\n\n\n MOHAMMED HUWAIS<\/p>\n\n\n\n Les Houthis, qui contr\u00f4lent le port de Hodeida, ne manquent pas de faire l’\u00e9loge des hommes comme Hussein Nasser, des \u00ab\u00a0h\u00e9ros oubli\u00e9s\u00a0\u00bb, selon eux.<\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00a0L’\u00e9quipage n’est parfois compos\u00e9 que de trois ou cinq personnes, alors qu’ils \u00e9taient 72 avant la guerre\u00a0\u00bb, souligne \u00e0 l’AFP Idriss Al-Chami, patron de la compagnie p\u00e9troli\u00e8re Safer, nomm\u00e9 par les Houthis.<\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00a0Ils ont travaill\u00e9 au milieu de tous ces gaz inflammables, et presque en nageant dans le p\u00e9trole\u00a0\u00bb, \u00e9num\u00e8re le responsable.<\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00a0Ils ont travaill\u00e9 dans des conditions dangereuses. Ils ont r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9parer le navire. Et ils n’ont pas \u00e9t\u00e9 reconnus\u00a0\u00bb, regrette-t-il.<\/p>\n\n\n\n La coque rouill\u00e9e du p\u00e9trolier FSO Safer \u00e0 l’abandon au large des c\u00f4tes de Hodeida, le 15 juillet 2023 au Y\u00e9men<\/p>\n\n\n\n AFP<\/p>\n\n\n\n MOHAMMED HUWAIS<\/p>\n\n\n\n Face \u00e0 ces \u00ab\u00a0h\u00e9ros oubli\u00e9s\u00a0\u00bb, les Houthis pointent du doigt l’Arabie saoudite et ses alli\u00e9s, dont les Emirats arabes unis, les accusant d’avoir maintenu un blocus sur le port de Hodeida, privant ainsi le FSO Safer des travaux n\u00e9cessaires.<\/p>\n\n\n\n Pourtant, les Houthis eux-m\u00eames ont longtemps \u00e9t\u00e9 accus\u00e9s d’utiliser le sort du Safer comme monnaie d’\u00e9change, en bloquant les demandes d’inspection de l’ONU avec leur exigence que les revenus du p\u00e9trole leur soient vers\u00e9s pour payer les salaires de leurs fonctionnaires.<\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00a0Tout navire p\u00e9trolier a besoin d’un entretien r\u00e9gulier pour assurer sa s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb, dit \u00e0 l’AFP Ibrahim Al-Moshki, chef de l’autorit\u00e9 des affaires maritimes de Hodeida.<\/p>\n\n\n\n Des ouvriers sur le pont du p\u00e9trolier FSO Safer \u00e0 l’abandon au large des c\u00f4tes de Hodeida, la 15 juillet 2023 au Y\u00e9men<\/p>\n\n\n\n AFP<\/p>\n\n\n\n MOHAMMED HUWAIS<\/p>\n\n\n\n La r\u00e9paration des fuites sous le pont sont particuli\u00e8rement d\u00e9licates en raison de la chaleur et des vapeurs qui se d\u00e9gagent du p\u00e9trole brut, ce qui peut entra\u00eener un risque d’explosion.<\/p>\n\n\n\n Dans la ville de Hodeida, le populaire march\u00e9 aux poissons aurait tr\u00e8s certainement \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9 en cas de mar\u00e9e noire.<\/p>\n\n\n\n Selon l’ONU, un demi-million de personnes travaillent dans l’industrie de la p\u00eache dans la r\u00e9gion, 200.000 d’entre elles auraient vu leur moyens de subsistance \u00ab\u00a0instantan\u00e9ment an\u00e9antis\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00a0Tous auraient \u00e9t\u00e9 gravement touch\u00e9s\u00a0\u00bb, insiste l’ing\u00e9nieur Hussein Nasser, en saluant de loin les p\u00eacheurs qui d\u00e9chargent des brouettes pleines poissons.<\/p>\n\n\n\n Le p\u00e9trolier FSO Safer \u00e0 l’abandon au large des c\u00f4tes de Hodeida, le 15 juillet 2023 au Y\u00e9men<\/p>\n\n\n\n AFP<\/p>\n\n\n\n MOHAMMED HUWAIS<\/p>\n\n\n\n Cinquantenaire, il se dit pr\u00eat \u00e0 toute nouvelle mission que les autorit\u00e9s maritimes d\u00e9cideraient de lui confier.<\/p>\n\n\n\n Mais apr\u00e8s des ann\u00e9es \u00e0 bord d’un navire qui mena\u00e7ait de couler ou exploser, il r\u00eave enfin de \u00ab\u00a0de quelques minutes de sommeil et de repos\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lorsqu’une alarme a retenti sur un p\u00e9trolier d\u00e9labr\u00e9 au large du Y\u00e9men, signalant une fuite dans la salle des machines,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16734,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-16733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16733"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16735,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16733\/revisions\/16735"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Le](\"https:\/\/information.tv5monde.com\/sites\/tv5-info\/files\/styles\/entete\/public\/2023-07\/field_media_image-2730783-36da854770d17df892b232b787932b834dd1bc6e.jpg?itok=DUZFnH0v\" "\\"Le")
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