Un accord pour r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre du fret maritime, secteur tr\u00e8s polluant, a \u00e9t\u00e9 conclu par les pays membres de l’Organisation maritime internationale (OMI), mais il est jug\u00e9 d\u00e9cevant par les ONG \u00e9cologistes.<\/p>\n\n\n\n
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\u00ab La 80e Commission de protection de l’environnement marin (MEPC) de l’Organisation maritime internationale (OMI) adopte une strat\u00e9gie de r\u00e9duction de gaz \u00e0 effet de serre<\/em> \u00bb a tweet\u00e9 vendredi l’OMI, instance qui d\u00e9pend de l’ONU. Elle ajoute que l’accord affiche l’ambition de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 \u00ab d’une moyenne d’au moins 40\u2009% d’ici 2030 compar\u00e9 \u00e0 2008 <\/em>\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Ce texte, obtenu par l’AFP ce 7 juillet, pr\u00e9voit des objectifs \u00ab indicatifs<\/em> \u00bb (donc non contraignants) de r\u00e9duction des \u00e9missions polluantes d’au moins 20\u2009% d’ici 2030, mais avec en vue moins 30\u2009%, et d’au moins 70\u2009% d’ici 2040, avec en ligne de mire moins 80\u2009%, compar\u00e9 \u00e0 2008.<\/p>\n\n\n\n Plusieurs ONG estiment d\u00e9j\u00e0 que le compromis est d\u00e9cevant compar\u00e9 aux objectifs qui \u00e9taient vis\u00e9s par de nombreux pays avant la rencontre, et insuffisant pour mettre le secteur sur la trajectoire d’une r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 dans le cadre de l’accord de Paris de 2015.<\/p>\n\n\n\n En 2018, l’OMI avait donn\u00e9 aux transporteurs l’objectif de r\u00e9duire leurs \u00e9missions de CO2 de 50\u2009% en 2050 par rapport \u00e0 2008. Mais l’Union europ\u00e9enne r\u00e9clamait lors des n\u00e9gociations cette semaine un objectif plus ambitieux de z\u00e9ro \u00e9mission nette en 2050 avec deux \u00e9tapes : r\u00e9duction de 29\u2009% en 2030 et 83\u2009% en 2040.<\/p>\n\n\n\n Les \u00celes-\u00c9tats du Pacifique, particuli\u00e8rement menac\u00e9es par le r\u00e9chauffement climatique, voulaient des objectifs encore plus ambitieux, et \u00e9taient soutenus par les \u00c9tats-Unis et le Canada : -96\u2009% d’ici 2040. Les ONG \u00e9cologistes de leur c\u00f4t\u00e9 demandaient -50\u2009% d’ici 2030 et la neutralit\u00e9 carbone d’ici 2040.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 l’inverse, nombre de gros exportateurs comme la Chine, le Br\u00e9sil, l’Argentine, entre autres, ont frein\u00e9, affirmant que des objectifs trop stricts profiteraient aux pays riches, aux d\u00e9pens des pays en d\u00e9veloppement. Ils s’opposaient notamment au\u00a0projet d’une taxe carbone<\/strong>, soutenu par le pr\u00e9sident fran\u00e7ais Emmanuel Macron et par des entreprises comme le g\u00e9ant du fret maritime Maersk.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Une \u00e9ventuelle taxe n’apparait d\u00e9sormais dans le projet d’accord que dans un \u00e9ventail de mesures propos\u00e9es pour r\u00e9duire les \u00e9missions du fret. La tr\u00e8s grande majorit\u00e9 des 100 000 navires du secteur, qui transportent 90\u2009% des marchandises dans le monde, sont propuls\u00e9s par du fioul lourd. Le secteur est responsable de pr\u00e8s de 3\u2009% des \u00e9missions de CO2 mondiales, d’apr\u00e8s l’ONU.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Le niveau d’ambition de l’accord est tr\u00e8s inf\u00e9rieur \u00e0 ce qui est n\u00e9cessaire pour garder le r\u00e9chauffement climatique plan\u00e9taire sous 1,5 degr\u00e9, et la formulation du texte est vague et non contraignante<\/em> \u00bb, d\u00e9plore l’ONG Clean Shipping Coalition.<\/p>\n\n\n\n (avec\u00a0AFP<\/em>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un accord pour r\u00e9duire les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre du fret maritime, secteur tr\u00e8s polluant, a \u00e9t\u00e9<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15886,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-15885","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-event-more-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15885"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15885\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15887,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15885\/revisions\/15887"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/15886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Un secteur responsable de pr\u00e8s de 3\u2009% des \u00e9missions de CO2 <\/h2>\n\n\n\n