{"id":10258,"date":"2023-04-14T12:24:11","date_gmt":"2023-04-14T12:24:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=10258"},"modified":"2023-04-14T12:24:12","modified_gmt":"2023-04-14T12:24:12","slug":"les-chiffres-du-trafic-aerien-au-senegal-en-2022-et-les-perspectives-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dekkbi.com\/?p=10258","title":{"rendered":"Les chiffres du trafic a\u00e9rien au S\u00e9n\u00e9gal en 2022 et les perspectives en 2023"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>L\u2019ann\u00e9e 2022 a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par une\u00a0forte hausse du trafic passagers de 42%\u00a0par rapport \u00e0 2021 avec plus de 2.600.000 passagers transport\u00e9s \u00e0 travers l\u2019A\u00e9roport International Blaise Diagne, d\u00e9passant le volume de 2019 de 6% apr\u00e8s une croissance annuelle de 68% en 2021 et traduisant une augmentation de la demande dans un contexte \u00e9conomique favorable.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le nombre de mouvements d\u2019avions n\u2019a pas encore atteint son niveau d\u2019avant crise. Cependant il augmente de 16% au regard de 2021, apr\u00e8s une augmentation annuelle de 43% en 2021, se rapprochant d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e de son niveau de 2019 pour se retrouver \u00e0 6% de ce dernier, en 2022. Cela refl\u00e8te la volont\u00e9 des compagnies \u00e0 faire face \u00e0 la croissance des passagers, malgr\u00e9 des co\u00fbts d\u2019exploitation alourdis par le conflit russo-ukrainien.<\/p>\n\n\n\n<p>Les compagnies nationales (AIR SENEGAL, TRANSAIR et ARC EN CIEL) occupent une place importante dans l\u2019activit\u00e9 de la plateforme. Naturellement, la compagnie nationale, Air S\u00e9n\u00e9gal a un trafic pr\u00e9pond\u00e9rant au regard du caract\u00e8re r\u00e9gional et international de son activit\u00e9. A cet effet, l\u2019on note davantage dans la strat\u00e9gie du Hub a\u00e9rien, la volont\u00e9 de faire de la compagnie nationale un exploitant phare de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest au regard de son niveau d\u2019activit\u00e9s par rapport aux autres compagnies africaines op\u00e9rant sur DIASS.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019ann\u00e9e 2022 se distingue par la crise Russo-Ukrainienne avec les cons\u00e9quences \u00e9conomiques que cela induit, se traduisant par un ralentissement de la croissance \u00e9conomique dans toutes les r\u00e9gions du monde.<\/p>\n\n\n\n<p>Alors que le transport a\u00e9rien nord-am\u00e9ricain est d\u00e9j\u00e0 sorti du rouge avec des compagnies r\u00e9alisant des b\u00e9n\u00e9fices et que l\u2019Europe et le Moyen-Orient devraient suivre en 2023, les compagnies africaines devraient encore afficher plus de 213 millions de dollars de pertes l\u2019ann\u00e9e prochaine, selon les \u00e9tudes de l\u2019IATA.<\/p>\n\n\n\n<p>Cependant malgr\u00e9 la situation \u00e9conomique marqu\u00e9e par une croissance lente et d\u2019inflation \u00e9lev\u00e9e qui a d\u00e9c\u00e9l\u00e9r\u00e9 la<br>croissance en 2022, la demande de voyager qui a connu une forte reprise post-and\u00e9mique, devrait rester dynamique \u00e0 court terme. Ce qui augure d\u2019une ann\u00e9e 2023 au cours de laquelle la croissance observ\u00e9e du trafic ces derni\u00e8res ann\u00e9es devrait se poursuivre \u00e0 un rythme bien soutenu.<\/p>\n\n\n\n<p>Par Cheikh Tidiane Kand\u00e9 SENEGO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019ann\u00e9e 2022 a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par une\u00a0forte hausse du trafic passagers de 42%\u00a0par rapport \u00e0 2021 avec plus de 2.600.000<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8933,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-10258","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-event-more-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10258"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10258\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10259,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10258\/revisions\/10259"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dekkbi.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}